Motor Hikayesi
Konumlanma bakış ve tutuştan hemen sonrasıdır. Sürücünün güvenliği için nerede bulunduğunuz en önemli konudur. OMM’den okuyoruz: Yazının özgün yayın tarihi: 11 Ocak 2013’tür – Şubat 2009 tarihli OMM bülteninden alınmıştır. Yazan: Paolo Volpara (OMM Derneği kurucusu) – Çeviren: Deniz Uzun ve Aylin Öztürk Takvim Ocak ayını gösteriyor fakat dışarıda, Trakya’nın kırsal bölgelerinde sıcaklık termometreden 13 […]
Motosiklet virajda bakış noktaları videosu (lütfen sayfanın sonundaki *** notunu okuyunuz; gösterilen, pist tekniğidir) Ketih Code’un sürüş okulundan (kendisini CSS /California SBK School ve Bileğin Dansı / Twist Of Wrist‘den bilirsiniz) bir paylaşım. Görseldeki ana ders, sürücünün gözlerinin hiç ama hiç oynamaması. Bu da demek oluyor ki gözle bakmıyor bu uzman yarışçı 🙂 İlk başta […]
Düşen motosikleti kaldırma, bir gün hepimizin yapacağı bir iş. Her motosiklet düştüğünde kolayca kaldırılabilecek şekilde yapılmıştır. Aşağıdaki tekniğe uygun davranırsanız, motosikleti yerden kaldırma işi son derece kolaydır. Düşen motosikleti kaldırma aşamaları Ayağa kalktığınızda motosiklet poponuza dayalı olacağından kalçanızın etrafında dönerek konumunuzu ellerinizi bırakarak dahi değiştirip motosiklete doğru dönebilirsiniz. Gidon ve arka elcikten tutacaksınız. Gidon sola […]
İzmir Motosiklet Kulübü olarak 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürdük. “Yapar mıyız?” diye başlayan fikir, elli motosiklet, bir minibüs, toplamda seksen kişinin katıldığı (ki sadece kulüp üyeleri katılabiliyordu); benzin ve akşam yemeği sponsorlu, Anıtkabir törenli, ve hatta başkanın, kulüp adına Anıtkabir Anı Defteri’ne yazı yazmasıyla son bulan unutulmaz bir anı haline geldi. Anıtkabir 19 Mayıs’da çok […]
Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları Kapalı Alan Eğitiminin önemli bir parçasıdır. Size mekanik becerileri kazandırır ve tecrübe edinmenizi sağlar. Bu amaçla alıştırma ve tekrar yapmak, iyi seviyeye gelene kadar vazgeçmemek şarttır. Bu sebeple aşağıdaki alıştırmaları ihmal etmeyiniz, hatta motosiklet değiştirdiğinizde Kapalı Alan Eğitimini kendi kendinize tekrar ediniz. Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları hakkında önemli not Tüm alıştırmaları […]
Yolculu sürüş farklıdır. Artçı varken sürüş tekniği değişir. Fakat en önemlisi: yolcunun, artçının yapması gerekenleri bilmesidir. Bu yazıda bunu konuşacağız. Bu yazı Motosiklet Sürüş Teknikleri kategorisindeki “Artçı Aldığınızda” yazısının devamı ve özetidir. Önce Artçı Aldığınızda yazısını okumanızı tavsiye ederiz. Motosiklet artçı ile sürülecekse: Motosikletin Etkileneceği Noktalar Motosikletinize artçı alacaksanız: Yolcunun Bilmesi Gerekenler Genel Güvenlik Kuralları Sonuç […]
Uzun yol tavsiyeleri serimize bu defa da toplu sürüşü kalabalık olarak yaptığımız bir geziden bahsederek devam ediyoruz. Önemli konuları mümkün olduğunca aktarmaya çalıştık; her birini dikkate almanız dileğiyle. Motosiklet günlüğüne devam etsem de uzun zamandır motosiklet kullanmıyordum. Fakat sonra kulüpte 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürelim projesi doğdu. Daha önce de günlük bir çok kere 400 – […]
“ABS Fren Mesafesini Uzatır Mı?” sorusu hala tartışılıyor ama cevap belli; hem de en yetkili ağızlardan birinden. Videodaki kişi KTM Duke 1290 modelinin geliştirme program sorumlusu. Tüm geliştirme aşamalarından baştan aşağı sorumlu ve öncesinde ciddi kariyeri olan eski bir yarışçı. Tabiidir ki KTM’nin ses getirecek modeli 1290’ı herhangi biri geliştiremezdi. Bu yüzden aşağıdaki resimlere iyi […]
Motosiklet eğitimi kitabı deyince akla ilk gelmesi gereken OMM Derneğinin Motosiklet Yol Sanatı kitabıdır. OMM kitabı ehliyet kurslarında zorunlu kılınacak kadar başarılı. Nereden başlamalı diyenlere hep aynı cevabı veriyorum: “Yol Sanatı’nı alarak başla. “ Bu sebeple eğer motosikletçi iseniz mutlaka bu kitabı alın ve hatim edin. Okumakla kalmayıp sürüşünüze de katın. Sizi daha iyi bir […]
Hep konuşuyoruz, iyi sürücü, eğitim, doğru olan vs. lakin sürüş, her şeyden önce beyindeki bir faaliyet (etkinliktir). İşte bu noktada Türk olmanın zorluklarıyla karşılaşıyoruz. Hayat bize bu topraklarda: kurallara uymasan da olur, dalgana bak, çıkarını gözet diyor. Kolay olanı aramak, işimize geleni yapmak, idare edi(li)vermek bizim normalimiz. Beynimizle, yani aklımızla yaşamıyoruz. Bu sebeple de motosiklet […]