motosiklete binmeyin, motosikleti sürün
Motosiklet bakımı için temel bilgiler rehberi Her motosiklet sahibinin illa ki motosiklet bakımına dair fikirleri vardır. Bir motosiklet sürücüsüne makinelerinin bakımını nasıl yaptıklarını sorun ve yıllardır öğrendikleri birbirinden farklı usul, ipucu ve tavsiye duyarsınız. Bu tavsiyelerin büyük çoğunluğu kulaktan dolma bilgilerdir (çünkü okuyan bir toplum değiliz). Sorun şu ki bazıları zarar verici işlemlerdir. Sorunu çözmüş … Devamını oku…
Böyle 🙂 Geçenlerde Husqvarna bayisi olan ustama gittim. Tesadüf bu ya, o gün de yeni Svartpilen’lerin teslimatı varmış. Ben de motorhikayesi.com için adım adım çektim; fotoğraflar eşliğinde adım adım anlatayım o halde. İlk adım: kamyondan indirme Buzdolabı gibi, televizyon gibi kutulu şekilde geliyor motosikletler. Üzerinde etiket olmasa dev televizyon sanmak işten bile değil ama bunlar … Devamını oku…
Lastik türü nasıl seçilir? Takılırken neler yapılmalı? Hangi lastik bana uygun? Lastik yerle temasımızı sağlayan, yol tutuşumuzu, durmamızı, yatmamızı-dönmemizi sağlayan tek unsur. Başlamadan önce: Lastik Basıncı Eğer yanlış bir hava basıncı ile lastik kullanıyorsanız, zaten dünyanın en iyi motosiklet lastiği bile size tutuş ve frenaj konusunda başarılı olamaz. Önce lastiğinizi doğru hava basıncına getirmelisiniz. “Peki … Devamını oku…
Motosiklet güneş gözlüğü hepimiz için dert :). Özellikle güçlü güneşin olduğu ülkemizde güneşten sakınmak zorunda kalıyoruz. Ve de motosiklet için güneş gözlüğü konusuna geliyoruz: Güneşe Karşı Çözümler Koyu renk vizör iyi gibi dursa da koyu olmaması lazım, zamanında bir arkadaşımın kaskını almıştım ve özellikle akşamları, güneş batarken görüntümü engelliyordu. Gece zaten olacak iş değil koyu … Devamını oku…
“Ben bunu geç öğrendim ama çok işe yarıyormuş gerçekten !” Dediklerim Motosiklet Kış Tavsiyeleri altın kurallardan birisini hatırlatıyor aslında: “Kötü hava yoktur, yetersiz donanım vardır.” Donanım tam ise ve biz doğru tekniklere sahipsek kışın sürüş mümkündür hatta zevklidir de. Özellikle kaska çarpan yağmur damlalarının sesini duymak ayrı bir keyiftir mesela. Lafı uzatmadan geçelim tavsiyelere: Kışlık eldivenler … Devamını oku…
Motosikletle Geri Gidilmez Motosikletle geriye gitmek, motosiklet üzerindeyken zorlana zorlana ayaklarımızla geri iterek gitmek demek değildir. Neden Motosikletle Geri Gidilmez? Çünkü gittiğiniz yeri görmüyorsunuz, bu bir. En ufak bir tümsek, kot farkı, takılmanıza ve düşmenize sebep olur, bu iki. Yaprak, kutu kola, naylon torbaya bastığınız anda yerdesiniz, bu üç. Peki Motosikletle Nasıl Geri Gideceğiz? İneceksiniz, … Devamını oku…
Motosiklet Lastik Basıncı yolla tek bağlantımız olan lastiklerin doğru çalışmasını sağlar. Çok önemlidir, o yüzden yazıyı okuyun 🙂 Motosiklet güvenli sürüşünde Sistem, bizi iki temel konuda uyarıyor: Motosiklet Sürüşünde En Önemli İki Konu: Tutuş ve Görüştür! Tutuş dediğimiz hadise motosikletin yola tutunmasıdır; başka bir deyişle lastiğin yolu kaymayacak kadar tutmasıdır. Bu konuda iki unsur öne … Devamını oku…
Ya da: Ayağın Neresi Ayaklığa (Peg’e) Konur? Motosikletlerde Ayakları Doğru Yere Koymak Motosiklet eğitiminde ayakları doğru yere koymak konusu işlenir. Özellikle yol şartları ideal değilse ayakların doğru yerde olması ve kullanılması önemlidir. Öncelikle şöyle başlayalım: Doğru Yer Neresi? Motosikletlerde ayak nereye konur sorusunun cevabı, ayakların peg’lere neresinden dokunacağı konusudur. Doğru temas noktası, ayak parmaklarının bitip … Devamını oku…
Güvenlik Tavsiyesi Görsel dizimizde bu defa Kara Yolu Konum Tabelası konusunu işliyoruz. Bu tabela, bilmediğimiz çok faydalı bilgiler verir. Birisiyle buluşurken Çekici çağırırken 🙂 Konumumuzu belirlemek ve belirtmek için en emin yollardan biridir. Özellikle şehirler arası yollarda, telefonun çekmediği yerlerde, Kara Yolu Konum Tabelası hayat kurtarır 🙂 Bu yüzden gözünüze çarptığında bir bakıp aklınıza kazımanız … Devamını oku…
Motosiklet sabit, hareketsiz dururken ne yapmalıyız? Motosiklet eğitimi tüm durumları içerir, dolayısıyla hareketsiz dururken de kurallar vardır