Sürüşe Odaklanmak

Sürüşe Odaklanmak kapak

“Sürüşe Odaklanmak” motosiklet sürmenin birinci şartıdır. Fakat bunun için dikkatinizi dağıtacak başka bir konu olmaması lazım. Trafikte güvenli sürmek için çoklu görev yapma durumumuzu azaltmamız (sadece sürüş yapmak) ve “kas hafızamızı” arttırmamız gerekir. Yani Sürüşe Odaklanmak için sadece sürerken sadece sürüş olsun. Müzik dinlemeyin, kafanız bir şeye takılıyken, moraliniz bozuk iken beyniniz başka şeylerle de … Devamını oku…

Kawasaki’nin Akıllı Yardımcısı ve Motosikletin Geleceği Üzerine Düşünceler

Rideology motosiklet asistanı Kawasaki’nin gelecekteki sürüş sistemi Kawasaki Rideology adında, motosiklet sürücüsünün hissiyatına ve komutlarına göre hareket edecek olan akıllı sistemini duyurdu. Bu yeni yaklaşım yakın zamanda motosiklet sürüşümüzü ciddi anlamda kolaylaştıracak gibi. Mesela alt fotoğraftaki gibi bir yol arkadaşını kim istemez? Kawasaki, sürücüyle doğrudan iletişime geçen yeni sistemiyle motosiklet ve sürücünün konuşarak anlaşmasını planlıyor. … Devamını oku…

Asfaltın Gücü

Asfaltın Gücü kapak görseli

Motosiklet kazası asfalt hasar; işte anahtar kelimelerimiz 🙂 “Kemiğinize ne yapar siz düşünün…” Önerilen Yazı Bu yazı Güvenlik Tavsiyesi – Görsel | Motosiklet Acemileri İçin | Video kategorilerinde yayınlanmıştır.

Motosiklet Baktığın Yere Gider

Motosiklet baktığın yere gider kapak

Motosiklet Dönüş Viraj Yatırma, Hepsi Bakışla! İnsan vücudu tahminlerimizin ötesinde gelişmiş bir aygıttır. Hele beynimiz biz farkında olmadan bir çok değerlendirmeyi ve hareketi yapar. Bu işlemlerden birisi de  ”Motosiklet kullanırken baktığın yere gidersin” sonucunu doğurur. Yani siz farkında olmada, hatta komut vermeden dahi, beyniniz nereye bakarsanız oraya gitmeniz için motosikleti yönlendirir. Bu hayati bir kuraldır, … Devamını oku…

Sistemli Sürmenin Kuralları

Sistem Kuralları Kapak

Motosiklet sistem ile sürülür. Bu sistem OMM Yol Sanatı sistemidir (yazısı burada). Hep: “Eğitim, eğitim, eğitim.” diyoruz. Eğitim dediğimiz bu sistemi anlatır o zaman, arada ana kuralları hatırlamakta fayda var. O halde, buyurunuz: Sistem Akışı BilgiKonumHızVitesİvmelenme Bilgi > Konum > Hız > Vites > İvmelenme 4S Kuralı Safety/Güvenlik (sakınarak sür) System/Sistem (sistemli, sisteme uyarak sür) Smoothness/Akıcılık (ben zerafet/zariflik diyorum, … Devamını oku…

Kaskımı Doktor Çıkartsın

Kazadan sonra kaskı çıkarmalı mıyız? Cevap hayır, devamı yazıda.

Yokuşta Park

Motosiklet yokuÅŸta park etmesi zor bir araçtır. Fakat doÄŸru teknikler kullanılırsa kolayca halledebilirsiniz: YokuÅŸta park gerekiyorsa motosikleti yokuÅŸ yukarı (ön tekerlek yukarıya) gelecek ÅŸekilde park etmek mantıklıdır. ZevzeÄŸin birisi gelip debriyajı sıktığında oluÅŸacak hareket, bu konumda yan ayaÄŸa yaslanır ve motosikletimizin düşmesini engellemiÅŸ oluruz. Kafa yokuÅŸun aÅŸağısına bakıyor ise, debriyaj çekildiÄŸinde o güç motosikleti kolayca … Devamını oku…

“Motora Çok Fazla Binmeyin”

motosiklet felsefesi

MotorHikayesinin Notu:Bildiğiniz gibi bir süredir motosiklet camiasının içerisindeyim. Özellikle kulüp işlerine dahil olduğumdan beri (kulüp şimdi İzmir motosiklet derneği haline geldi) gözlemlediklerim bu yazıda bire bir var.Dernek yönetimi olarak bu sıkıntıları yaşıyor ve “ego” temelli olduğu için çoğu zaman çözemiyoruz. Bu nedenle aşağıdaki yazıyı dikkatle okumanızı ve özeleştiri yapmak amacıyla bu yazıda yazılanların ışığında kendinizi … Devamını oku…

Sistem Nedir?

Andy Longshaw (Wookie). Londra IAM Grubu’nda Kıdemli Gözlemci. 2004 senesinden beri sık aralıklarla Türkiye’ye gelip, Türk sürücüler ile eğitimini ve tecrübelerini paylaşıyor. “Sistem her yerde işleyebilir. İşte bu nedenle size yalnızca ‘işe yarayan’ bir plan verdiğini ve bunun bir sabit kurallar dizisi olmadığını anlamanız önemlidir.” Sistem’i kullanmak size zorluklardan kaçınabilmek ya da onlarla yüzleşebilmek  için … Devamını oku…

Büyük Araçlar ve Kör Noktalar

büyük araçlar bizi görmez

Bulunmamanız gereken noktalar.