motosiklete binmeyin, motosikleti sürün
Motosikletçilikte (diğer birçok alanda olduğu gibi) kullan-at kültürü yetkin sürüşe ters düşer çünkü kullanıcının motor ve motorun farklı durumlardaki tepkileri hakkında derin bir bilgi geliştirmeye zamanı yoktur.* Parlayan metal (ve plastik) parçası öz algının bir simgesi olmuştur ve motorun yeterliği nadiren test edilir veya doğrudan işlev amaçlı alımlar yapılır. ** Kaynak: OMM Bülten Motosikleti olmasını … Devamını oku…
Motosiklet felsefesi, motosikletin sürücüsünü dönüştürmesini de içerir. İyi sürmek, her şeyden önce beyinsel bir faaliyettir. Dolayısıyla motosikleti iyi sürmek, yüksek beyinsel gelişim ve akıl işletmeyi şart koşar. Burada da öğrenmek ve öğretmek kavramlarına geliyoruz ki ülkemizde sorunludur 🙂 Ama şöyle başlayalım: “Öğretmek diye bir şey yok. Birlikte sürmek var.” mat, mustafaat OMM, 18 yıl önce, … Devamını oku…
Motosikletçi olmak, felsefe kısmı var mıdır? Bu gibi sorular zaman zaman konuşulur. OMM’nin bültenlerinde çok güzel yazılar var, bir ara bakmanızı tavsihye ederim. Bu da o yazılardan birisi; buyurun makaleye 🙂 beyninizi güzel bir sürüşe çıkartın ve bir mil daha sürün “Eğer nedenini bilirseniz, nasıl olursa olsun yaşayabilirsiniz.” Bilindiği üzere Friedrich Nietzsche’ye atfedilmiş olan bu … Devamını oku…
Motosiklet sistem ile sürülür. Bu sistem OMM Yol Sanatı sistemidir (yazısı burada). Hep: “Eğitim, eğitim, eğitim.” diyoruz. Eğitim dediğimiz bu sistemi anlatır o zaman, arada ana kuralları hatırlamakta fayda var. O halde, buyurunuz: Sistem Akışı BilgiKonumHızVitesİvmelenme Bilgi > Konum > Hız > Vites > İvmelenme 4S Kuralı Safety/Güvenlik (sakınarak sür) System/Sistem (sistemli, sisteme uyarak sür) Smoothness/Akıcılık (ben zerafet/zariflik diyorum, … Devamını oku…
Motosiklet yokuÅŸta park etmesi zor bir araçtır. Fakat doÄŸru teknikler kullanılırsa kolayca halledebilirsiniz: YokuÅŸta park gerekiyorsa motosikleti yokuÅŸ yukarı (ön tekerlek yukarıya) gelecek ÅŸekilde park etmek mantıklıdır. ZevzeÄŸin birisi gelip debriyajı sıktığında oluÅŸacak hareket, bu konumda yan ayaÄŸa yaslanır ve motosikletimizin düşmesini engellemiÅŸ oluruz. Kafa yokuÅŸun aÅŸağısına bakıyor ise, debriyaj çekildiÄŸinde o güç motosikleti kolayca … Devamını oku…
MotorHikayesinin Notu:Bildiğiniz gibi bir süredir motosiklet camiasının içerisindeyim. Özellikle kulüp işlerine dahil olduğumdan beri (kulüp şimdi İzmir motosiklet derneği haline geldi) gözlemlediklerim bu yazıda bire bir var.Dernek yönetimi olarak bu sıkıntıları yaşıyor ve “ego” temelli olduğu için çoğu zaman çözemiyoruz. Bu nedenle aşağıdaki yazıyı dikkatle okumanızı ve özeleştiri yapmak amacıyla bu yazıda yazılanların ışığında kendinizi … Devamını oku…
Andy Longshaw (Wookie). Londra IAM Grubu’nda Kıdemli Gözlemci. 2004 senesinden beri sık aralıklarla Türkiye’ye gelip, Türk sürücüler ile eğitimini ve tecrübelerini paylaşıyor. “Sistem her yerde işleyebilir. İşte bu nedenle size yalnızca ‘işe yarayan’ bir plan verdiğini ve bunun bir sabit kurallar dizisi olmadığını anlamanız önemlidir.” Sistem’i kullanmak size zorluklardan kaçınabilmek ya da onlarla yüzleşebilmek için … Devamını oku…
Kulübümüzde eğitim zorunlu ve bir çok arkadaş ilk kez “sistemle”, eğitimle ve sürüş teknikleriyle karşılaşıyorlar. Ardından eğitimlere katılıyorlar ve akabinde bir puan alıyorlar. İşte bu aşamada bir takım sorunlar yaşıyoruz. Türk insanı olarak içerikten çok sıfatlara, tanımlara takıldığımız ve etiketlere kıymet verdiğimiz için aldığımız puan sorun haline geliyor. Oysa toplam puan çok da yücelten ya da … Devamını oku…
