Yolculu sürüş, artçı varken sürüş prensipleri (2/2)

Motosiklet artçı ile sürülecekse:

1. Yolcu, ikinci bir sürücü gibi düşünülmelidir.
2. Yolcunun davranışları motorun hareketlerini etkileyerek sürüş karakterini değiştirir. Bağımsız, fazladan bir ağırlık olması bunun sebebidir.
3. Yolcu ani duruşlarda öne doğru hareket ederek kaskların çarpışmasına sebep olduğu gibi sürücünün kollarına da ekstra ağırlık bindirebilir, sürücünün dengesini ve kontrolünü bozabilir.
4. Yolcunu getirdiği ekstra yük kalkışta daha fazla gaz ve debriyaj deneyimi gerektirebilir.
5. Fren işlemi etkilenebilir. Daha önceden ve daha fazla basınç uygulamasıyla fren yapmak gerekir.
6. Arka teker üzerindeki ekstra ağırlık bilhassa ani duruşlarda durma gücü üzerinde arka frenin etkisini artırır.
7. Yokuş aşağı sürüşlerde frenleme mesafesini uzatır.
8. Ekstra ağırlık dönüşlerde ekstra dikkat gerektirir.
9. Dönüş çizgisi etkilenebilir.
10. Sollamak için daha fazla bir zaman ve mesafe gerekir.
11. Bilhassa yan rüzgarların etkisi daha belirgin olur.

Motosikletin Etkileneceği Noktalar

Motosikletinize artçı alacaksanız:

1. Artçı alacak araç, yolculu sürüşe uygun, buna göre üretilmiş tipte bir motosiklet olmalıdır.
2. Lastik havaları motor kullanım kılavuzuna bakılarak yolculu sürüşe göre ayarlanmalıdır.
3. Süspansiyon ayarları yolculu sürüşe göre ayarlanmalıdır.
4. Aynalar yolculu sürüşe göre ayarlanmalıdır.
5. Tüm bunlar motosikletin el kitapçığına göre yapılırken, yine bu kitapçığa göre verilen azami yük taşıma kapasitesi aşılmamalıdır.

Yolcunun Bilmesi Gerekenler

1. Yolcu boyunun ayakları pedallara basacak kadar uzun ve yapısı bu işin sorumluluğunu kaldırabilecek seviyede olmalıdır.
2. Yolcu da mutlaka koruyucu donanımlar giymiş olmalıdır.
3. Yolcunun da kendi hareketlerinin sürüşü etkileyeceğini ve nasıl davranması gerektiğini bilmesi gereklidir. Bu kurallar:
   1. Sürücünün kalçalarından, dizlerinizle tutunun. Dizlerinizle sürücünün kalçalarına, dengesini bozmadan ve sürüşünü etkilemeden, istediginiz kadar baskı uygulayabilirsiniz. Canını yakmanız da mümkün olmayacaktır, rahat olunuz. Ayrıca bir elinizi beline koyabilirsiniz (sürücüye sarılmayın)  yolcu tutamaklarından mutlaka ve her zaman en az bir elle ama hep iki elle tutununuz.
   2. Ayaklarınızı daima pedallar üzerinde basılı tutunuz. Motosiklet durduğu zamanda bile.
   3. El ve ayaklarınızı sıcak ve hareketli parçalardan uzak tutunuz.
   4. Dönüşlerde sürücünün omuzu üzerinden dönüş yönüne bakınız.
   5. Geriye yada ani dönüşler yapmayınız. Bacaklarınızla motosikleti tutarken sağa sola ivmeler vermeyiniz.
   6. Bir engel üzerinden geçilirken pedallar üzerinde bacaklarınız kırık vaziyette hafif yükselerek darbenin bedeninize etkisini azaltabileceğinizi unutmayınız.
   7. Sürücüye abanmadan, mümkün olduğunca yakın oturunuz.

Genel Güvenlik Kuralları

1. Yolcu taşıyabilecek tecrübede değilseniz, yolcu taşımayınız.
2. Tecrübeniz yeterli ise ama ilk defa yolculu sürüş yapacaksanız önceden yolcu ile birlikte düşük süratlerde trafiğe kapalı uygun bir alanda alıştırmalar yapınız yada bunun eğitimini alınız.
3. Daima “Araştır”, “Değerlendir” ve “Uygula” işlemini uygulayınız.
4. Yolcunun sürate ve yatışlara alışması için kendisine zaman tanıyınız. Yani ilk başlarda biraz daha sakin sürünüz.
5. Sollarken kendinize daha geniş zaman tanıyınız. Ani geçişlere kalkışmayınız. Mesafe yeterince uzun olsun.
6. Rüzgara karşı hazır olunuz.
7. Aşırı hızlardan ve yatış açılarından sakınınız.
8. Yolcu binmeden motosikleti çalıştırınız.
9. Yan ayağı kaldırıp motosikleti tam desteğe alınca, ön fren sıkılı ayakta iki ayağınızla sağlam bir şekilde yere basılı olarak ve motosikleti bacaklarınızın arasında sıkıca tutulu bir vaziyette iken yolcuya binin komutunu veriniz.
10. Yolcu binince kask çarpışmalarına hazırlıklı olunuz.
11. Tam durup motosikleti desteğe aldıktan sonra kendisine vereceğiniz inin komutunu almadan yolcunun inmeye kalkmaması gerektiğini, ayakları pedallarda basılı beklemesi gerektiğini kendisine bildiriniz.

Sonuç

Motosiklete Artçı Almak Tehlikeli Mi?

Kurallara uyulursa değil. Fakat bilgisiz ve yanlış tutunan yolcu her zaman düşebilir.

Motosiklet artçı eğitimi

Özel bir eğitime gerek olmamakla birlikte: Tutunma, Bakış ve Denge konuları önemlidir. Bu yazıdakileri yaparsanız eğitiminizi büyük ölçüde tamamlamış olursunuz.

Bu yazı “Artçı Aldığınızda” yazısının devamı ve özetidir. Önce Artçı Aldığınızda yazısını okumanızı tavsiye ederiz.