motosiklete binmeyin, motosikleti sürün
Kendi haline bırakılırsa motosiklet denge içerisinde mi seyir eder? Motosiklet kendi dengesini bulan bir motorlu araçtır. Kanıt mı? İşte bu videoda. Videoyu izleyerek başlayalım: Videonun otomatik olarak uygun yerden başlaması lazım ama olur da başlamazsa konumuz olan sahne 1:15’den itibaren başlıyor. Demek ki biz engellemezsek motosiklet kendi kendine dik durmak için gerekli her şeyi yapacak. … Devamını oku…
Adrenaline yenilmeden, insanca tepkiler ve anlayış. Biz kaporta içindeyiz, motosikletçilere bir şey olmasın (mealen aktardım). Bu arada araba sürücüsünün zank diye durmasının sebebi karşıdan gelen motosiklete alan bırakmak zorunda kalması. Aslında karşıdan gelen motosiklet sürücüsünün hayatını kurtarmış… Kendisini ne kadar kutlasak az… İlgili yazı: İleri Bakmak
Motosiklet Lastik Basıncı yolla tek bağlantımız olan lastiklerin doğru çalışmasını sağlar. Çok önemlidir, o yüzden yazıyı okuyun 🙂 Motosiklet güvenli sürüşünde Sistem, bizi iki temel konuda uyarıyor: Motosiklet Sürüşünde En Önemli İki Konu: Tutuş ve Görüştür! Tutuş dediğimiz hadise motosikletin yola tutunmasıdır; başka bir deyişle lastiğin yolu kaymayacak kadar tutmasıdır. Bu konuda iki unsur öne … Devamını oku…
Güvenlik Tavsiyesi Görsel dizimizde bu defa Motosikleti Yorgun Sıkkın Sinirli sürmeme konusunu işliyoruz. Motosiklet sürüşünde ruh halimiz çok önemlidir. Çünkü muhakeme (analiz, değerlendirme, kıymetlendirme) ruh halimizden doğrudan etkilenir. Yorgun Sıkkın Sinirli Sürmek Ne Yapar? Heyecanlı olmak bir çok şeyi görmemizi engeller, korkmak gereksiz önlemler alarak fırsatları değerlendirmeyi etkiler ve bizi tehlikeden uzaklaştırmada başarısız olur, canımız … Devamını oku…
Güvenlik Tavsiyesi Görsel dizimizde bu defa motosikletin trafikteki hızı konusunu işliyoruz Trafik, akış halindeki araçlar bütünüdür. Dolayısıyla motosikletin trafikteki hızı da trafiğin akışıyla uyumlu olmalıdır. Motosiklet trafikte hız ayarlaması yaparken birinci öncelik diğer araçlar kadar hızlı, diğer araçlar kadar yavaş olmalısınız; yani aynı hızda akmalısınız. Tabiidir ki sürüş planlaması bazen (her zaman değil) trafikten biraz … Devamını oku…
Güvenlik Tavsiyesi Görsel dizimizde bu defa Motosiklette Bakış sürmeme konusunu işliyoruz. Motosiklet bedenden çok akılla sürülen bir araçtır. Ve motosikleti iyi sürmek, beyinsel bir faaliyettir. Ve de bunun en önemli kısmı bakıştır. Motosiklette bakış çene ile yapılır (Motosiklette Bakış Ayırma yazısı için buraya tıklayınız). Bakış: Çenedeki Göz İle Çenenizde bir göz olduğunu düşünün; işte gideceğiniz … Devamını oku…
Ya da: Ayağın Neresi Ayaklığa (Peg’e) Konur? Motosikletlerde Ayakları Doğru Yere Koymak Motosiklet eğitiminde ayakları doğru yere koymak konusu işlenir. Özellikle yol şartları ideal değilse ayakların doğru yerde olması ve kullanılması önemlidir. Öncelikle şöyle başlayalım: Doğru Yer Neresi? Motosikletlerde ayak nereye konur sorusunun cevabı, ayakların peg’lere neresinden dokunacağı konusudur. Doğru temas noktası, ayak parmaklarının bitip … Devamını oku…
Güvenlik Tavsiyesi Görsel dizimizde bu defa Kara Yolu Konum Tabelası konusunu işliyoruz. Bu tabela, bilmediğimiz çok faydalı bilgiler verir. Birisiyle buluşurken Çekici çağırırken 🙂 Konumumuzu belirlemek ve belirtmek için en emin yollardan biridir. Özellikle şehirler arası yollarda, telefonun çekmediği yerlerde, Kara Yolu Konum Tabelası hayat kurtarır 🙂 Bu yüzden gözünüze çarptığında bir bakıp aklınıza kazımanız … Devamını oku…
Motosiklet sabit, hareketsiz dururken ne yapmalıyız? Motosiklet eğitimi tüm durumları içerir, dolayısıyla hareketsiz dururken de kurallar vardır
Motosiklet eğitimi, sürüş olmadan olmaz. Eğitim sürüş ile olur. O yüzden eğitimi alın ama mutlaka yol yapın; eğitiminiz yol yaparak ilerler.