Kamyon Otobüs Tır Geçerken Çekim Etkisi

rüzgarın emme etkisi. kapak görseli

Motosiklet uzun araç sollama yaparken dikkatli olmak lazım. Bu yazıda yüksek hızlarda ortaya  çıkan bir etkiden haberdar olacaksınız:

Sollarken denge bozulması etkisi

Büyük ve yüksek araçlar, özellikle yüksek hızlarda, ön taraflarıyla havayı kenara iterken, arka taraflarında da emme yapan bir alan yaratırlar. Aşağıdaki videoda bu durumu net olarak görebilirsiniz.

İşte yüksek hızlarda sollama yaparken, hele yakın geçişlerde, bu itiş ve çekiş alanları / etkileri motosikletimizin dengesini bozacaktır. Solladığımız otobüs ya da kamyon gibi büyük kütleli, havayı daha da yaran araçlar ise bu etki daha da büyük olacaktır.

Motosiklet uzun araç sollama yaparken dikkat edin:

Otoyol gibi yüksek hızlı sürüşlerde, sollama yaparken çok yaklaşmamak ve bu çekme-itme etkisine hazır olmak gerekir.

Video kaynak: Reddit

Bunun gibi Püf Noktası Yazıları için buraya tıklayınız

İleri Bakmak, Şehir İçi Sürüş

Motosiklet Şehir İçi Risk Tehlike Değerlendirmesi

Motosikleti şehirde sürerken nelere dikkat etmeli? Şehir içinde en büyük tehlike birden önümüze atlayacak araçlar. Neye odaklanıp arayacak, önlem alacağız?

Kalıcı Sağır Oluyorsunuz!

motosiklet kulaklık

Motosiklet aksesuarlarından kulaklık, hem sağlığımızı hem de sürüş kalitemizi doğrudan etkiler. Kulaklık takmak yorulmamızı da engeller. Fakat işin bir yönü daha var: sağlık. Yüksek ses yada gürültü, kulağımızı bozar. Evet bozar, motosiklet sürerken kulaklık takılmazsa devamlı gürültü kulaklarımızı ufak ufak sağır eder. Şimdi kulağımız için uygun seviyeleri görelim: Günlük Hayattaki Ses Seviyeleri 30 dB Fısıltı … Devamını oku…

Yeni Motosiklet Almak, Sık Motosiklet Değiştirmek

MotorHikayesi - Makaleler

Motosikletçilikte (diğer birçok alanda olduğu gibi) kullan-at kültürü yetkin sürüşe ters düşer çünkü kullanıcının motor ve motorun farklı durumlardaki tepkileri hakkında derin bir bilgi geliştirmeye zamanı yoktur.* Parlayan metal (ve plastik) parçası öz algının bir simgesi olmuştur ve motorun yeterliği nadiren test edilir veya doğrudan işlev amaçlı alımlar yapılır. ** Kaynak: OMM Bülten Motosikleti olmasını … Devamını oku…

Bisiklet Geçti Motosikleti

İyi sürdüğünüzü sanırken kendi limitlerinizle karşılaşmak 🙂 Motosikletler hayli yüksek limitlere sahipler; sürüşümüzü belirleyen, bizim sınırlarımız. Not: Olay 25. saniyede gerçekleşiyor ‘Oh no, a corner! What do I do?’Kaynak: Kawasaki Z800 vs bicycle | Visordown

Düşünme Yoluyla Öğrenmek – Motosiklet Felsefesi

yol kenarında düşünen motosilet sürücüsü

Motosiklet felsefesi, motosikletin sürücüsünü dönüştürmesini de içerir. İyi sürmek, her şeyden önce beyinsel bir faaliyettir. Dolayısıyla motosikleti iyi sürmek, yüksek beyinsel gelişim ve akıl işletmeyi şart koşar. Burada da öğrenmek ve öğretmek kavramlarına geliyoruz ki ülkemizde sorunludur 🙂 Ama şöyle başlayalım: “Öğretmek diye bir şey yok. Birlikte sürmek var.” mat, mustafaat OMM, 18 yıl önce, … Devamını oku…

Polisten Tavsiyeler

“En baştan söyleyelim, paylaştğımız kanal sadece ingilizce… Yine de bir çok genç artık yabancı dili anlıyor. Ayrıca video olduğu için görsel olarak anlama şansınızın da olduğu videolar bunlar. İzleyin, faydası olacaktır :)” İngilterede Polis Teşkilatı, ileri sürüş öğretmeniyle yaptıkları sürüşün videosunu YouTube’den üzerinden paylaşarak motosiklet eğitimi vermeyi amaçlamış. Bu amaçla da ileri polis motosiklet eğitmeni … Devamını oku…

Neyi Ne Zaman Yapalım?

https://nfw.ria.ru/flv/audio.aspx?ID=98318704&type=mp3

Motosiklet sürüş teknikleri ve eğitimine girince o kadar çok kural var ki, hangi birini yapacağız ve en önemlisi neyi, ne zaman yapalım? Kural bellidir: “Görüş ve tutuş arayınız. Bir şey yapmadan önce bu ikisine sahip ve yaptığınızda da ikisine sahip olmaya devam edecekseniz; yapınız.” Bu yüzden söz edilen ikiliye her zaman ama her zaman öncelik … Devamını oku…

Öğrenmek ve Öğretmek Hakkında

Öğretmek diye bir şey yok.Birisiyle aynı yola yürümek var.Eğitmenin de o yolda yürümesi lazım.Öğretmek diye bir şey yok.Birlikte deneyimlemek var. Öğrenmek ve öğretmek hakkında sorular geliyor. Genel bir not düşmek istedim. Yukarıdaki ilke sadece motosiklet eğitimi için değil, tüm eğitim alanlarındaki süreçler için geçerli. Tabii ki bu, hocayla arkadaş olmak ya da cıvıklık demek değil. … Devamını oku…

Sürüşe Odaklanmak

Sürüşe Odaklanmak kapak

“Sürüşe Odaklanmak” motosiklet sürmenin birinci şartıdır. Fakat bunun için dikkatinizi dağıtacak başka bir konu olmaması lazım. Trafikte güvenli sürmek için çoklu görev yapma durumumuzu azaltmamız (sadece sürüş yapmak) ve “kas hafızamızı” arttırmamız gerekir. Yani Sürüşe Odaklanmak için sadece sürerken sadece sürüş olsun. Müzik dinlemeyin, kafanız bir şeye takılıyken, moraliniz bozuk iken beyniniz başka şeylerle de … Devamını oku…