Motosiklet kullanımında gaz kolu kullanımı
Etiket: ileri sürüş
Motosiklet sürerken karşı şeride dikkat ediyor musunuz? Ben de pek etmiyorum açıkçası. Fakat yağmurda sıçrayan su tehlikelidir, özellikle motosiklet sürücüleri için. Ama şunu düşünün, karşı taraftaki su birikintisine giren bir araç üç kova suyu sizin üzerinize boşaltırsa ne olur? 🙂 Benim de aklıma gelmemişti ama bu oldu ve az kaldı düşüyordum. Zira sadece o hızla […]
Motosiklet ve yoldaki su: tehlikeli bir birleşim. Görselde sağda, suyun üzerinde işaretlediğim kırmızı noktayı görüyor musunuz? Orada çukur olmadığını nereden biliyorsunuz? Eğer çukur varsa -ki mümkün- üzerinden geçerken çukura düşebilirsiniz… Öncelikle sürat arttıkça ufak çukurlar bile daha tehlikeli hale gelir. Hem suyun dengesizleştirici etkisi, hem de çukurun etkisi birleşirse takla atmanız bile mümkün olabilir. Suyun […]
Çok basit bir ilke: omuz bakışı hayat kurtaran bakış demektir. Şerit değiştirmeden önce mutlaka yapılması gereken bir harekettir. Trafikte şerit değiştirirken, sollama yaparken, yol kesişmelerine yaklaşırken, kırmızı ışığa yaklaşırken; kör noktanızı kontrol ederek mutlaka yapmanız gereken, alışkanlık haline getirmeniz gereken bir harekettir. Hayat kurtaran bakış, omuz üzerinden bakışı yoldan kopmadan, sürüşünüzü bozmadan yapmalısınız. Omzunuzun üzerinden, […]
Motosiklet sürerken virajda nereye bakmalı? Bu videoda F1 sürücüsünün sürüş anında nereye baktığını işaretlemişler, profesyonellerden öğreniyoruz 🙂 Virajda nereye bakmalı?Çıkışa, Gideceğimiz Yere değil mi? İşte bu videomuzda dünyanın en gelişmiş sürücülerinin yer aldığı F1’den. Yeni bir kamera tekniği ile sürücünün nereye baktığını bu videoda çok net görüyoruz. Not düşmeliyiz, videoda gözün baktığı yer kaydediliyor fakat bizler […]
Fren ve gazı kontrol tekniği: progresif, kademeli “Motosiklet fren ve gaz kullanımı nasıl yapılmalı?” sorusunu acemilere bir türlü anlatamıyordum. Çünkü motosiklet fren ve gaz tekniği belirli bir usulle yapılır. Üreticiler ve sistemler de bu şekilde fren yapacağımızı varsayıyor ama bunu nasıl anlatacağız? Uzun zamandır düşünüyorum: “progressive”, kademeli, giderek artan ve düzenli şekilde diye anlattığımız gaz […]
Kategoriler
Virajda doğru konum
Virajda doğru konum, dönüşe başlamadan önce ve viraja başladığınız anda olmanız gereken yeri ifade eder. Ama: yanlış yerde olduğunuzu fark ettiğinizde çok geç olabilir! Virajda doğru konum her zaman: “Tehlikenin gelebileceği” yerden uzaktadır! Genel kural viraja dıştan girmek olsa da trafiğin ve yolun akışkan, devamlı değişen şartlara ve anlık kararlara gebe olduğunu asla unutmayın. Sizin için […]
En önemli konulardan birisi olan motosiklet üzerindeki oturuşumuz (gavurcası “postür”) doğrudan iyi sürüp süremeyeceğimizi de belirler. Eğitim almış, hatta iyi süren arkadaşlarımızda da bazen oturuş hataları görüyoruz. Motosiklete nasıl oturmalıyız cevabını bilmeden makinemize hakim olamayız. Bu sebeple bir kez daha (aslında bu yazıyı yazan kişiye de) hatırlatalım istedik: Motosiklete nasıl oturmalıyız? Motosiklete dizlerinizle, depodan tutacaksınız. […]
Bakış ayırma videosu, özellikle virajda bize bakışı nasıl ayırmamız gerektiğini gösterdiği için çok kıymetli. Unutmayın virajı başarılı dönebilmek için çenemizdeki gözümüzle, başımızı döndürerek çıkışa doğru bakıyoruz. İşte bakış ayırma aslında başın dönerek vücuttan farklı yere dönmesi. Videoda bunu çok açık şekilde göreceksiniz. Ama: En baştan söyleyelim: “Böyle sürmeyin!” Burada göstermeye çalıştığımız “bakış ayırma”. Lütfen: “Off! […]
Kategoriler
Deneyimin Körlüğü
Deneyimin körlüğü, bilgi olarak sahip olduğun ama artık uygulamadıklarının bütünüdür. Hafta sonunda ufak bir değerlendirme sürüşü yaptık. Tabii ki molada yine çizgi, güvenlik balonu bakış falan gırla gitti. Ve ben şunu fark ettim: Konuşulanların hepsi doğru idi fakat acemi sürücünün iki temel konuda eksikliği vardı: 1- Tehlikeyi aramıyor, kurallara uygun sürmeye çalışıyordu.2- Yanlış oturuyordu. İşte deneyimli […]