Etiket: advanced riding

Kategoriler
Püf Noktası Acemiler İçin

Peki ne kadar koruyorlar?

Otomatik Vitesle Yokuş İnmek

Motosiklet korumaları ne kadar koruyor? Motosiklet montu, pantolonu, eldivenler kısacası motosiklet korumaları ne kadar koruyor biliyor muyuz? Koruma ekipmanlarının yaralanmaları engellemedeki faydası (Kaynak: Dünya Sağlık Örgütü) içeren rapora göre: Kask kullanımı, bir kaza durumunda kafa bölgesinde yaralanma ihtimalini %75 oranında azaltır Bu oranlar, otomobil kazalarında, emniyet kemeri ve hava yastığının birlikte kullanımında verdiği koruma oranlarıyla […]

Kategoriler
Püf Noktası Acemiler İçin Motosiklet Sürüş Teknikleri

Motosiklette kilitlenmek kaza yaptırır

Bunca yıldır gördüğüm en aydınlatıcı açıklama. Motosiklette kilitlenme nedir ve neden kaza yaptırır? mat “Kazaların sebebi: Viraj çıkışına bakmadığımız için korkar, bu yüzden (bakışımız) viraj (yol) dışına kilitlenir ve yol dışına çıkarız. Önemli bir ipucu: Değerli arkadaşlar bir motor sürücüsü becerisinin üzerinde bir hızla seyrettiğinde virajı alma imkanı hem fizik kuralları hem postürel yani vücut […]

Kategoriler
Püf Noktası Acemiler İçin Makaleler Motosiklet Sürüş Teknikleri Yıldızlı, En Önemli Konular

Ustalardan tavsiyeler / Konumlanma her şeydir

motosiklet eğitim puanı

Konumlanma bakış ve tutuştan hemen sonrasıdır. Sürücünün güvenliği için nerede bulunduğunuz en önemli konudur. OMM’den okuyoruz: Yazının özgün yayın tarihi: 11 Ocak 2013’tür – Şubat 2009 tarihli OMM bülteninden alınmıştır. Yazan: Paolo Volpara (OMM Derneği kurucusu) – Çeviren: Deniz Uzun ve Aylin Öztürk Takvim Ocak ayını gösteriyor fakat dışarıda, Trakya’nın kırsal bölgelerinde sıcaklık termometreden 13 […]

Kategoriler
Motosiklet Sürüş Teknikleri Acemiler İçin Püf Noktası Yıldızlı, En Önemli Konular

Virajda bakış ve sürücünün gözleri

motosiklet virajda bakış-kapak

Motosiklet virajda bakış noktaları videosu (lütfen sayfanın sonundaki *** notunu okuyunuz; gösterilen, pist tekniğidir) Ketih Code’un sürüş okulundan (kendisini CSS /California SBK School ve Bileğin Dansı / Twist Of Wrist‘den bilirsiniz) bir paylaşım. Görseldeki ana ders, sürücünün gözlerinin hiç ama hiç oynamaması. Bu da demek oluyor ki gözle bakmıyor bu uzman yarışçı 🙂 İlk başta […]

Kategoriler
Acemiler İçin Püf Noktası Yıldızlı, En Önemli Konular

Düşen motosiklet nasıl kaldırılır?

Düşen-Motosiklet-Nasıl-Kaldırılır-kapak

Düşen motosikleti kaldırma, bir gün hepimizin yapacağı bir iş. Her motosiklet düştüğünde kolayca kaldırılabilecek şekilde yapılmıştır. Aşağıdaki tekniğe uygun davranırsanız, motosikleti yerden kaldırma işi son derece kolaydır. Düşen motosikleti kaldırma aşamaları Ayağa kalktığınızda motosiklet poponuza dayalı olacağından kalçanızın etrafında dönerek konumunuzu ellerinizi bırakarak dahi değiştirip motosiklete doğru dönebilirsiniz. Gidon ve arka elcikten tutacaksınız. Gidon sola […]

Kategoriler
Acemiler İçin Git, Gör Motosiklet Sürüş Teknikleri Püf Noktası

Atamıza Saygı Sürüşü

ankara2

İzmir Motosiklet Kulübü olarak 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürdük. “Yapar mıyız?” diye başlayan fikir, elli motosiklet, bir minibüs, toplamda seksen kişinin katıldığı (ki sadece kulüp üyeleri katılabiliyordu); benzin ve akşam yemeği sponsorlu, Anıtkabir törenli, ve hatta başkanın, kulüp adına Anıtkabir Anı Defteri’ne yazı yazmasıyla son bulan unutulmaz bir anı haline geldi. Anıtkabir 19 Mayıs’da çok […]

Kategoriler
Püf Noktası Acemiler İçin Motosiklet Sürüş Teknikleri

Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları

motosiklet-sürüş-alıştırmaları-kapak-görseli

Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları Kapalı Alan Eğitiminin önemli bir parçasıdır. Size mekanik becerileri kazandırır ve tecrübe edinmenizi sağlar. Bu amaçla alıştırma ve tekrar yapmak, iyi seviyeye gelene kadar vazgeçmemek şarttır. Bu sebeple aşağıdaki alıştırmaları ihmal etmeyiniz, hatta motosiklet değiştirdiğinizde Kapalı Alan Eğitimini kendi kendinize tekrar ediniz. Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları hakkında önemli not Tüm alıştırmaları […]

Kategoriler
Püf Noktası Acemiler İçin Makaleler Yıldızlı, En Önemli Konular

Yolculu sürüş, artçı varken sürüş prensipleri (2/2)

Artçılı-Sürüş-kapak görseli

Yolculu sürüş farklıdır. Artçı varken sürüş tekniği değişir. Fakat en önemlisi: yolcunun, artçının yapması gerekenleri bilmesidir. Bu yazıda bunu konuşacağız. Bu yazı Motosiklet Sürüş Teknikleri kategorisindeki “Artçı Aldığınızda” yazısının devamı ve özetidir. Önce Artçı Aldığınızda yazısını okumanızı tavsiye ederiz. Motosiklet artçı ile sürülecekse: Motosikletin Etkileneceği Noktalar Motosikletinize artçı alacaksanız: Yolcunun Bilmesi Gerekenler Genel Güvenlik Kuralları Sonuç […]

Kategoriler
Püf Noktası Acemiler İçin Motosiklet Sürüş Teknikleri

Motosiklet toplu sürüş ve uzun yol tavsiyeleri (Ankara sürüşü)

Uzun-Yol-Toplu-Sürüş-Ankara-Futura Anıtkabir girişinde beklerken

Uzun yol tavsiyeleri serimize bu defa da toplu sürüşü kalabalık olarak yaptığımız bir geziden bahsederek devam ediyoruz. Önemli konuları mümkün olduğunca aktarmaya çalıştık; her birini dikkate almanız dileğiyle. Motosiklet günlüğüne devam etsem de uzun zamandır motosiklet kullanmıyordum. Fakat sonra kulüpte 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürelim projesi doğdu. Daha önce de günlük bir çok kere 400 – […]

Kategoriler
Yıldızlı, En Önemli Konular Acemiler İçin Motosiklet Sürüş Teknikleri Püf Noktası

ABS fren mesafesini uzatır mı?

ABS kapalıyken daha kısa mesafede durabilir misin
ABS kapalıyken daha kısa mesafede durabilir misin?

“ABS Fren Mesafesini Uzatır Mı?” sorusu hala tartışılıyor ama cevap belli; hem de en yetkili ağızlardan birinden. Videodaki kişi KTM Duke 1290 modelinin geliştirme program sorumlusu. Tüm geliştirme aşamalarından baştan aşağı sorumlu ve öncesinde ciddi  kariyeri olan eski bir yarışçı. Tabiidir ki KTM’nin ses getirecek modeli 1290’ı herhangi biri geliştiremezdi. Bu yüzden aşağıdaki resimlere iyi […]