Motor Hikayesi
İndirin, kullanın. Yeter ki doğru bilgiyi yayın ve paylaşın. Görsellerin hepsini ben hazırladım. Dolayısıyla telif hakları bana ait 🙂 Bu yüzden dilediğinizce paylaşabilirsiniz. motorhikayesi.com kaynağı vermeniz bile sorunlu değil. Ama paylaşımlarınızda motorhikayesi.com ismini kullanırsanız sevinirim çünkü ne kadar kişi kazadan korunursa o kadar iyi. Cep telefonunuzda resme basılı tutarak cihazınıza kayıt edebilir ya da “Paylaş” […]
Sakınarak Sürme Kavramı Ben “Sakınarak Sürüş” diye tanımlardım motosiklet eğitim ve sohbetlerimde.Bu kavramsal ad, en baştan zihni doğru yere taşıyarak gerekeni anlatıyor ve dinleyen için her şeyi çok daha kolay hâle getiriyor. Bu arada “defansif sürüş” diye bir ad olmaz 🙂 Yani Türkçe hali bu olamaz, Türklere anlatmak için olmaz. Ama şimdilik kısa keselim. Bu […]
Doğru çizgide olmak motosiklet kazalarını engelliyor Basit ve etkili bir hamle: yeni motosiklet viraj işaretleri, motosiklet sürücülerinin sol virajlarda güvenli tarafta kalmalarına yardımcı oluyor. Yol üzerine konan ek işaretler, motosiklet sürücülerinin viraj çizgisini gösteriyor ve hatalı dönüşleri ciddi oranda azaltıyor. Motosiklet viraj işaretleri nasıl işe yarıyor? Sert (ya da hızlı) virajlarda hatalı çizgide olmak ve […]
Biliyorsunuz, ortalık YZ (yapay zeka, ingilizce kısaltamasıyla: AI) sohbet botunun yetenekleriyle sallanıyor. Ben de bir deneyip neler önereceğini, nasıl bir metin hazırlayacağını merak ettim. Şöyle bir sorgu yönelttim kendisine: motorhikayesi.com yazıları gibi, acemi motosikletçi sürüş güvenliği rehberi yarat. Yapay zekanın cevabına geçmeden önce itirazımı dile getireyim: Birinci maddeye mutlaka ama mutlaka eğitim konusunu almak gerekli. […]
Kazaları engellemek mümkündür, böyle başlayalım. Kaza ne zaman olur? Ne olursa kaza olur, farkında olmadığımızda değil mi? Kazaları engelleme farkındalığı arttırarak olur. Motosiklet sürümüne kazaları engellemek eğitimle olur. Yazı boyunca mavi renk ve altı çizili kelimeler, diye içindeki ilgili yazılara gidiyor. Her bağlantı yeni sekmede açılıyor çünkü daha sonra okumak için arşiv oluşturmasını istedim. Size […]
Bildiğiniz üzere kısa videolar ile motosiklet sürüşünün önemli noktalarını hatırlatmaya başladım. Omuz üzeri bakış önemli konulardan birisi. Az biliniyor, az uygulanıyor oysa diğer adı: Hayat kurtaran bakış. Site yazılarından yola çıkarak hazırlıyorum videoları. Eğer istediğiniz bir video varsa lütfen yorum olarak belirtiniz. İyi seyirler! Videoda oynatma sorunu olursa bu video bağlantısına tıklayabilirsiniz. Video 20. saniyede […]
İngiltere’de BMW’den pist eğitimi alın Böyle bir okul varmış. Bu, BMW pist eğitimi okulu. Okul BMW’nin değil, öncelikle bunu söyleyeyim. Bununla birlikte resmi şekilde BMW Motorrad ismini okul sıfatıyla kullanıyor. Eğer BMW kendi kontrolü dışında bir kuruma bu yetkiyi veriyorsa o iş ciddi demektir… Ben bugüne kadar böyle bir okul olduğunu bilmiyordum açıkçası fakat BMW […]
Kuş motosikleti düşürür mü? Soğukta yoldaki kuş bize ne anlatmalı? Bu yazının konusu yolu okumak ve tehlikeleri fark ederek sürüş güvenliğimizi yukarı çekmek. Buyurunuz, başlıyoruz: Motosiklet için sürüş güvenliği dendiği zaman yolu okumayı ve tehlikeleri fark ederek hazır olmamız gerektiğini hep söylüyoruz. Soğuklar başladı. Sürekli işleyen yollar kuru kaldığı ve erken ısındığı için kalabalık sürülerin […]
Yol hipnozu nedir? Yol hipnozu, çoğu sürücünün bilmediği, gerçekleştiğinde farkında olmadığımız fiziksel bir durumdur. Kısa ifadesiyle: yola dalmaktır. Otomatiğe bağlar, gözleri açık uyursunuz. Yol hipnozu beynin değerlendirme işini bırakması ve motorlu araç sürüşünü artık becerememesidir. Motosiklet sürüşü güvenli olması için belirli bir sistemle (bileşke) yapılmalıdır. Bu sistemin aşamaları TATKU (ya da SIPDE) olarak hatırlanır: Tara, […]
Kendi haline bırakılırsa motosiklet dengesini bulur mu? Motosiklet denge halini bulur çünkü kendi dengesini bulan bir motorlu araçtır. Kanıt mı? İşte bu videoda. Videoyu izleyerek başlayalım: Videonun otomatik olarak uygun yerden başlaması lazım ama olur da başlamazsa konumuz olan sahne 1:15’den itibaren başlıyor. Demek ki biz engellemezsek motosiklet kendi kendine dik durmak için gerekli her […]