Motor Hikayesi
Motosiklet sürüş eğitimi için bu sayfaya geldiyseniz:şuradan başlayın (tıklayın, yeni sekmede açılsın) Ben “Sakınarak Sürüş” diye tanımlardım motosiklet eğitim ve sohbetlerimde. Türkçe motosiklet eğitimi her şeyi daha kolay hale getiriyor çünkü. Bu kavramsal ad, en baştan zihni doğru yere taşıyarak gerekeni anlatıyor ve dinleyen için her şeyi çok daha kolay hâle getiriyor. Bu arada “defansif […]
Dünya genelindeki istatistiklere göre: Motosikletler tüm lisanslı araç türlerinin % 3.5’ini oluştururken, tüm ölümlerin %21’ini ve tüm yaralanmaların % 2.5’ini temsil ediyor. Başka bir deyişle: Bu sebeple : İlgili yazılar kapalı kask tam koruma Bu yazı Motosiklet Acemileri İçin, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Püf Noktası kategorilerinde yayımlanmıştır.
Motosiklet sürücüsü tehlike ile arasında yeterli mesafe bırakmaz ise kaza kaçınılmaz olur! Tehlikelerle aramızda ise güvenlik balonumuz var. Nedir biraz daha ayrıntılı görelim… Güvenlik: balon gibi sizi çepeçevre sarmalı Bu balonu bir daire gibi düşünün. Önünüz, arkanız, sağınız ve solunuzda tehlike ile aranızda zaman ve mesafe bırakmaya yarar. Kısacası çepeçevre 360 derece saran bir çember […]
Doğru çizgide olmak motosiklet kazalarını engelliyor Basit ve etkili bir hamle: yeni motosiklet viraj işaretleri, motosiklet sürücülerinin sol virajlarda güvenli tarafta kalmalarına yardımcı oluyor. Yol üzerine konan ek işaretler, motosiklet sürücülerinin viraj çizgisini gösteriyor ve hatalı dönüşleri ciddi oranda azaltıyor. Motosiklet viraj işaretleri nasıl işe yarıyor? Sert (ya da hızlı) virajlarda hatalı çizgide olmak ve […]
Biliyorsunuz, ortalık YZ (yapay zeka, ingilizce kısaltamasıyla: AI) sohbet botunun yetenekleriyle sallanıyor. Ben de bir deneyip neler önereceğini, nasıl bir metin hazırlayacağını merak ettim. Şöyle bir sorgu yönelttim kendisine: motorhikayesi.com yazıları gibi, acemi motosikletçi sürüş güvenliği rehberi yarat. Yapay zekanın cevabına geçmeden önce itirazımı dile getireyim: Birinci maddeye mutlaka ama mutlaka eğitim konusunu almak gerekli. […]
Motosiklet eğitimindeki engel Eğitim yaparım yapamazsın tartışması değildir. Eğitmen, sizinle tartışmak zorunda değildir. Sizden daha çok bilen, sizi ikna etmek zorunda değildir. Talebe, yani “talip olan” sizsiniz, talip olduğunuz şey bilgiyi almaktır. Kafanıza yatmazsa ikna edilmeyi beklemek değildir eğitim… motosiklet.net devamlı olarak takip ettiğim bir forum. Genelde acemi arkadaşlara aralıksız anlatmaya çalışıyoruz fakat bazen umutsuzluğa […]
Motosiklet uzun araç sollama yaparken dikkatli olmak lazım. Bu yazıda yüksek hızlarda ortaya çıkan bir etkiden haberdar olacaksınız: Sollarken denge bozulması etkisi Büyük ve yüksek araçlar, özellikle yüksek hızlarda; ön taraflarıyla havayı kenara iterken, arka taraflarında da emme yapan bir alan yaratırlar. Aşağıdaki videoda bu durumu net olarak görebilirsiniz. İşte yüksek hızlarda sollama yaparken, hele yakın […]
Motosikleti şehirde sürerken nelere dikkat etmeli? Şehir içinde en büyük tehlike birden önümüze atlayacak araçlar. Neye odaklanıp arayacak, önlem alacağız?
Motosiklet aksesuarlarından kulaklık, hem sağlığımızı hem de sürüş kalitemizi doğrudan etkiler. Kulaklık takmak yorulmamızı da engeller. Fakat işin bir yönü daha var: sağlık. Yüksek ses yada gürültü, kulağımızı bozar. Evet bozar, motosiklet sürerken kulaklık takılmazsa devamlı gürültü kulaklarımızı ufak ufak sağır eder. Şimdi kulağımız için uygun seviyeleri görelim: Günlük Hayattaki Ses Seviyeleri 30 dB Fısıltı […]
Motosikletçilikte (diğer birçok alanda olduğu gibi) kullan-at kültürü yetkin sürüşe ters düşer çünkü kullanıcının motosikletin ve motosikletin farklı durumlardaki tepkileri hakkında derin bir bilgi geliştirmeye zamanı yoktur.*Parlayan metal (ve plastik) parçası öz algının bir simgesi olmuştur ve motorun yeterliği nadiren test edilir veya doğrudan işlev amaçlı alımlar yapılır. **Kaynak: OMM Bülten * Bir motosikleti iyice […]