Motosiklet sürerken güvenlik balonu bırakmak

Motosiklet sürücüsü tehlike ile arasında yeterli mesafe bırakmaz ise kaza kaçınılmaz olur! Tehlikelerle aramızda ise güvenlik balonumuz var. Gelin güvenlik balonu nedir biraz daha ayrıntılı görelim…

Güvenlik balonunu bir daire gibi düşünün önünüz, arkanız, sağınız ve solunuzda tehlike ile aranızda zaman ve mesafe bırakmalısınız. Kısacası güvenlik balonu etranızı çepeçevre 360 derece saran bir çember ya da küredir.

Güvenlik balonu bir noktadan daralırsa zıt yandan genişlemeli

Güvenlik balonu, daralma noktası

Motosiklet giderken sağ taraftaki araç, kapısını açıyor.

Kapı, mavi güvenlik balonunun içine gireceği için balonumuz ufalacak.

Bu destansı gidermek için güvenlik balonu sold alınmalı ve olası tehlike güvenlik balonunun dışına alınmalı.

Güvenlik balonu, genişleme

Zira motosiklet sürücüsü için her zaman her yerde güvenlik asıl önceliktir.

Damon Hypersport elektrikli motosiklet - 360 derece güvenlik

Özellikle sıkışık trafikte emniyet şeridini de şerit aralarını da kullanıyoruz, evet. Polis de çoğu zaman motorcuların emniyet şeridini kullanmasına göz yumuyor, doğru. Ama emniyet şeridi, sanıldığı gibi güvenli değil. Hele de gece sürüşlerinde.

Kazayla ya da düşmeyle sonlanan olaylarda sürücünün asıl hatası, tehlikeyi görmesine rağmen güvenlik balonunun içerisine dahil etmesidir.

Baktınız tehlike güvenlik balonunuzun içine giriyor, gaz açarak ya da fren yaparak “tehlikeyi”, sizi koruyacak olan balonun dışında tutun.

Güvenlik balonundan dışarı çıkarsanız, birisi gelir ve sizi uzun süre ve metrelerce sürükler.
Kendinizi bunu yapmayın, bu riski almayın. Güvenlik balonunu her zaman koruyun ve güvende kalın!

Bunun bir örneğini bu tweet’de görebilirsiniz:

https://x.com/yirmiucderece/status/1698988244887650523?s=20

#güvenlisürüş #motosiklet #ders #eğitim

Bu yazı Motosiklet Acemisi, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Yıldızlı Yazılar kategorilerinde yayımlanmıştır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir