Motor Hikayesi
Twister ismini uzun yıllar önce Türkiye’de görmüştük. O zamanlar “motor” 600’lük ve üstü demek olduğu için pek satılmamıştı. Kısacası, başka bir deyişle önceki Honda Twister’ları genelde köyde kullanmak için almışlardı desem daha iyi anlaşılır sanırım. Yeni Honda CB 300F yine Twister ismi ile Hindistan’da satışa başladı. İnceliyor ve değerlendiriyoruz. Fakat şimdi farklı bir dünyada yaşıyoruz. […]
Scrambler’lar, en parlak dönemini 60’larda yaşadı. Scrambler ruhu ve tarzının hayranı bugün de çok. Scramble, bir yerden bir yere mümkün olduğunca basit şekilde gitmek için sürülen bir model. Bu duyguyu SCL500 tarzında ve görünümüne de buluyoruz zaten. Bunun sonucunda basitlik öne çıkıyor. Birçok modern modelde sunmadığı bir sadelikten bahis ediyorum. Scramble: “Üzerine atla ve gazla!” […]
Geri dönen KTM 890 SMT, macera motosikletinin sevilen yanlarına sahip bir yol modeli SMT, supermoto touring demek (touring, gezi olarak çevirilebilir). Bu fikir KTM’nin 2009 yılında icat ettiği bir kavram. SMT bir KTM uzun zamandır ilk kez, KTM 890 SMT ile geri dönüyor. Hem de iddialı şekilde… KTM köklerine sadık kalarak, sınıfının lideri 890 Adventure’ı […]
Motosikletinizle yoldasınız, sıcak bir yaz gününün öğleden sonrasında çevre yolundasınız. Kafanızda günün ağırlığı ile seyir halindesiniz… Bugün yorucu bir gündü ama evinize ulaşmak için az yol kaldı. Bununla beraber, sıkışık trafik zamanındasınız. Neyseki telefonuzdan gelen müzik iyi. Üstelik yarın arkadaşlarınızla yapacağınız sürüş de var, onu düşünüyorsunuz yolda akarken. Tam o anda, ilerinizdeki araba frene basıyor. […]
Bildiğiniz gibi her kişi için yıllık üç adet motosiklet satış sınırlamamız var. Yıllık satışta 3 adet üzerine çıkarsak da ek vergimiz geliyor. Hatta daha ileri ihlallerde ceza almamız söz konusu oluyor. Ticaret bakanlığı yeni duyurusu ile yıl içerisinde 3’ten fazla satış konusunda değişikliğe gitti. Yeni düzenleme ile akrabalarla ilgili değişiklik var. Artık 1. derece akrabalarımız […]
. . Triumph Speed 400, çıplak motosikletin güncel yorumu Speed 400 bana Kawasaki’nin ER5 modelini hatırlattı bana. Bunun sebebi çıplak motosiklet kurallarının doğru uygulanması. Speed 400 de ER5 gibi yuvarlak farlı, fazlalıklardan arınmış ve deposu klasik güzellikte bir motosiklet. Fakat hakkını da yememek lazım: bu yeni ve güzel bir motosiklet. Doğru dokunuşlar yapmış Triumph. Mesela […]
Yolda nasıl hissettiriyor? Energica Experia’yı kısa süre önce tanıtmıştım (yazı burada). Şimdi de yol testleri gelmeye başladı. Birçok yazıyı okudum, birleştirdim ve Experia nasıl gidiyor derledim. Hemen başlayalım: Experia yol testi Experia diğer Energica modellerine göre daha iddiasız. Bunun sebebi çok açık: Experia çevreci ve uzun yol hedefleyen bir model. Her şey (yeni pil ve […]
Ama sadece 1500 km. için Ücretli özellik mantığı motosikletlere geldi. Bu işi ilk olarak BMW’de arabalar için görmüştük. Sistem aynı sistem ama motosiklet dünyasında ilk kez duydum. KTM Demo Mode programı ile motosiklet dünyasında ilk uygulayıcısı oldu. Kısaca, motosikletin özelliklerini abonelik şeklinde kullanma işi diyebiliriz. Biraz daha açayım. Full bir BMW alıyorsun ama hangi özelliklere […]
Bu ne zaman değişti bilmiyorum ama motorlu araç plakalarında isteğe bağlı plaka değiştirme mümkün değilmiş. Arabanın plakasını değiştirmek istiyorduk. İnternetten baktım, noterden yapılıyor diyordu. Bu sabah sormak için yolumun üzerindeki notere uğradım ve: Ya satışta ya kayıp çalıntıda ya da taşınmada değişiyormuş. Onun dışında isteğe bağlı plaka değiştirme kalkmış. Noter “Güvendiğiniz birisi varsa ona satış […]
Şok market motosiklet sürücüleri için ürünler getirmiş. Özellikle scooter için olan sele örtüsü ilginizi çekebilir. Motosiklet brandası, örtüsü Ölçülere dikkat ederek almanızı tavsiye ederim. Bana uyacağını nereden bileyim derseniz, internetten motosikletinize uygun brandası bulup ölçülerine ulaşabilirsiniz. Motosiklet sele brandası, örtüsü Kesik, yırtık (kediler sağolsun) seleler için güzel bir çözüm. Yağmurda süngerin ıslanmasını engellemek için ideal […]