2024 Honda CB300F tanıtım, yorum

2024 Honda CB 300F inceleme, yorum

Twister ismini uzun yıllar önce Türkiye’de görmüştük. O zamanlar “motor” 600’lük ve üstü demek olduğu için pek satılmamıştı. Kısacası, başka bir deyişle önceki Honda Twister’ları genelde köyde kullanmak için almışlardı desem daha iyi anlaşılır sanırım. Yeni Honda CB 300F yine Twister ismi ile Hindistan’da satışa başladı. İnceliyor ve değerlendiriyoruz.

Fakat şimdi farklı bir dünyada yaşıyoruz. Günümüzde motosiklet satışlarını gençler yükleniyor. Bunun sonucu olarak büyük oranda 400 cc. altı modeller görüyoruz artık ülkemizde. Honda şekli şemali güzel ve çarpıcı bir model ile daha çok gençlere hitap edecek bir motosiklet getirmeye istekli olacaktır bence. Yani piyasa hazır, yeter ki Honda akıllı davransın…

Yukarıdaki sebeplerle, satış başarısının şimdi daha fazla olacağını düşünüyorum Honda CB 300F Twister modelinin.

Twister adından da anlaşılacağı gibi performans ve sağlamlığı öne çıkarıyor. Aynı zamanda ekonomik bir model.

Yeni CB 300F çıplak (naked) motosikletin şık hali. Sportif görünüyor. 25 beygir ve 25,6 Nm torka sahip motor, 300 cc. Sınıfı için iyi değerler bunlar.

Renkler metalik altın, kırmızı ve metalik gri ve mavi.

Honda CB 300F, kırmızı, kafa yakından

300F’i güzel bulsam da kafadaki gariplikler var.

Sinyallerin yerini garipsedim. Hem ufaklar hem de görünürlük için yanlış yerde gibiler.

Ayrıca o isim plaketi de ilginç geldi. Sonra internette bakınırken fark ettim ki her fotoğrafta yoklar.

Honda CB 300F, gösterge grubu

Teknoloji

Tek parça ekran var. Bu LED ekran akıllı telefonlara bağlanabiliyor. Sesli komutla etkinleşme de tanıtım metinlerinde yer alıyor. USB bağlantı noktası da var 300F’de.

Honda Seçilebilir Tork Kontrolü ve ABS standart.

Gerçek hayat testlerinde 2,5 litre civarında yakmış CB 399 F. İyi değer.

Yeni CB 300F kaç lira olacak bilmiyoruz ama Honda olduğu için piyasada kendine yer bulacaktır; orası kesin.

Yağ soğutmalı, 293 cc. 25 beygir
altı vites
Çift kanallı ABS fren sistemi
Ön lastik: 110/70R-17M/C 54H
Arka lastik: 150/60R-17M/C 66H
Boyutlar: 2084 x 1.075 x 765 mm.
789 mm. sele yüksekliği
14,1L depo153 kg.

Sürücü testi

videoda sorun olursa bağlantısı burada: youtube.com/watch?v=tMcVUnEMw88

Resmi video

Bu yazı Motosiklet Tanıtım kategorisinde yayınlanmıştır; kategorinin diğer yazıları için buraya tıklayabilirsiniz.


Yayımlandı

kategorisi

, ,

yazarı:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir