Bildiğiniz üzere kısa videolar ile motosiklet sürüşünün önemli noktalarını hatırlatmaya başladım. Omuz üzeri bakış önemli konulardan birisi. Az biliniyor, az uygulanıyor oysa diğer adı: Hayat kurtaran bakış.
Site yazılarından yola çıkarak hazırlıyorum videoları. Eğer istediğiniz bir video varsa lütfen yorum olarak belirtiniz.
İyi seyirler! Videoda oynatma sorunu olursa bu video bağlantısına tıklayabilirsiniz.
https://youtu.be/khKYMaV-coo
Bu konu hakkında daha çok bilgi almak isterseniz sitedeki ilgili yazının bağlantısını da buraya bırakıyorum.
Çok basit bir ilke: omuz bakışı hayat kurtaran bakış demektir. Şerit değiştirmeden önce mutlaka yapılması gereken bir harekettir. Trafikte şerit değiştirirken, sollama yaparken, yol kesişmelerine yaklaşırken, kırmızı ışığa yaklaşırken; kör noktanızı kontrol ederek mutlaka yapmanız gereken, alışkanlık haline getirmeniz gereken bir harekettir.
Hayat kurtaran bakış, omuz üzerinden bakışı yoldan kopmadan, sürüşününüz bozmadan yapmalısınız.
Omzunuzun üzerinden, başınızı tam çevirerek, geriye, arkanıza doğru “Hızlıca” bakmalısınız.
Bu bakış hayat kurtarır ve aynanın kör noktasını, aslında tehlikenin en çok olduğu yeri kontrol etmenizi sağlar. Şu videodan bir örneğini görebilirsiniz, sürücü şerit değiştirmeden önce hızlıca bakarak arkasını kontrol ediyor:
Omuz Üzerinden Bakış Her zaman yapılmalı ve alışkanlığınız haline gelmelidir.
Burada önemli olan konu odur ki hayat kurtaran omuz bakış tekniği uygularken motosikletin dengesini bozmamak gerekir. Yani sonuçta ek tehlike yaratmaya gerek yok değil mi? 🙂
Bu sebeple bu işi ilk olarak Kapalı Alanda denemeli ve alıştırma yapmalısınız. Motosiklet üzerinde oturuş konumunuz doğru olduğu sürece hızlıca alışır ve yolda uygulamaya başlayabilirsiniz. Demek ki ancak yola aktarmaya hazır olduktan sonra yolda uygulamaya başlayın bu hareketi.
Görselde çok açık şekilde görülüyor. Motosiklet hakimiyetiniz yüksek olduğunda bakış ayırma ya da omuz üzeri bakış motosikletin dengesini bozmaz. Fotoğrafın çekildiği anı hatırlıyorum, yürüme hızının biraz üzerinde seyir halindeydik. Yavaş sürüşler daha zordur fakat doğru oturuş, dizlerle depoya sarılma, kolların doğru konumu ve ellerin gidonda serbest oluşu gibi temel becerilere sahipseniz, rahatça yapılabilir.
