İlk sürüş adımı: Kapalı alan eğitimi

Kapalı Alan idealde, teorik bilgiden sonra motosikletin üzerine ilk çıktığınız yer olmalıdır. Üç adımlı eğitim sisteminin ikinci adımıdır. Üç ayağın, üç aşamanın mantığı şudur:

1. Teorik Eğitim
   Sunum şeklinde verilen eğitimle bilgiyi kazanırız. Sistemli sürmek için gerekli bilgi seviyesine gelmeyi amaçlar. Örnek, Fren Tekniği olsun. Zihnimizde nasıl fren yapacağımızı biliyoruz ama elimiz ve beynimiz doğru uygulamaya henüz hazır değil. Hiç denemediğimiz için bildiğimizi yola aktaramayacağız.
2. Kapalı Alan
   Bilgiye sahibiz, şimdide trafiğe kapalı alanda bilgilerimizi beceri haline getireceğiz.
3. Gözlemli Yol Sürüşü
   Teorik Eğitim ile bilgiyi aldık, Sonra gerekli becerileri edindik. Şimdi sırada yol şartlarında öğrendiklerimizin ne kadarını yola aktarabiliyoruz, onu ölçecekler.

Ülkemizde ve de dünyada en yaygın motosiklet eğitim sistemi olan OMM Derneği Yol Sanatı Sürüş Sistemi* işte yukarıdaki üç ayağa oturur. Aslında temel eğitimdir ama ülkemizde ancak ileri sürüş eğitiminde görürüz ne yazık ki. Bu sebeple eğer hiç kapalı alan çalışması yapmadıysanız yavaş sürüş, bakış ayırma ve özellikle frenleme konuları bir eğitmen ya da bu teknikleri bilen birisi ile çalışınız.

İlave: Kapalı alan çalışmaları -ideal şartlarda- motosikletinizi değiştirdiğinizde de tekrarlanmalıdır. Değişen motosiklet, değişen fren, gaz tepkileri de demektir. Henüz yabancısı olduğunuz bir motosiklet ile yol şartlarında risk almamak için önce kapalı alan yapmak bunun için önemlidir.

Kapalı Alanda hangi konular işlenir?

• Denge ve Duruş
  • Ayakta Duruş: Motosiklet üzerinde ayakta durarak dengeyi hissetmek. Bu, düşük hızlarda motosikleti kontrol etmeyi öğrenmeye yardımcı olur.
  • Motosikletle dengeli yürüme: depoyu kalçanıza dayayarak yürüme ve dönme.
• Oturma Pozisyonu:
  • Doğru oturma pozisyonunu öğrenmek; dizler motosikletin gövdesine yakın, ayaklar vites kolu ve fren pedalına kolay erişebilecek şekilde yerleştirilir.
• Kavrama ve Gaz Kontrolü
  • Kavrama: Debriyajı yavaşça bırakma ve tekrar çekme pratiği yapılır. Bu, düşük hızlarda pürüzsüz kalkışlar yapabilmeyi öğretir.
  • Gaz Kontrolü: Gazı yumuşak ve kontrollü bir şekilde açma ve kapama. Bu, motosikletin hızını ve tepkilerini anlamak için önemlidir.
• Frenleme
  • Ön ve Arka Fren: Her iki freni de koordineli bir şekilde kullanmayı öğrenmek. Ön frenin daha fazla güç sağladığı, ancak arka frenin de dengede kalmayı desteklediği öğretilir.
  • Acil Durma: Panik fren pratiği yaparak, frenleme tekniklerini ve motosikletin nasıl tepki verdiğini öğrenmek.
• Dönüş, viraj hakimiyeti
  • Yavaş Viraj: Küçük bir alanda, düşük hızda viraj alma teknikleri. Ağırlık transferi ve bakış yönü önemlidir.
    • Slalom: Koniler arasından zigzag yaparak motosikletin yönlendirilmesi ve denge pratiği.
    • Düşük Hızda Manevra, Sekiz Çizme: Sekiz şeklinde bir alan çizerek, motosikletin düşük hızda kontrol edilmesi ve dengeyi nasıl koruyacağını öğrenmek.
• Geri Gitme: Geri geri gitmeyi öğrenmek, park etme gibi durumlarda yardımcı olur.
• Bakış Yönlendirme, Göz Hareketleri: Nereye bakarsanız oraya gidersiniz prensibi ile bakış yönlendirmesi üzerine çalışmak. Bu, sürüş güvenliği için kritik bir beceridir.
• Motosikleti yerden kaldırma: Güvenli bir şekilde motosikleti kaldırmak.

Sorularla Kapalı Alan