2023 Arora SK 250 KV modern görünüyor, peki ne kadar iyi?
Arora’nın yeni modeli SK 250 KV tanıtım, yorum ve değerlendirmesine hoş geldiniz! 🙂 249 cc.’lik, tek silindirli bir motoru var. Güç 26,5 beygir. Su soğutması, önde çift, arkada tek diskli frenler var. Ağırlık 163. Şimdi ayrıntılı incelemeye geçelim; buyurunuz.
Görünüm
Çok şık.
Her şeyden önce bunu söyleyeyim. Arora, SK250 KV modelinde gerçekten güzel görünen, olduğundan daha pahalı ruhu taşıyan bir motosiklet üretmiş.
İtalyan motosikletler gibi görünüyor. Mat boya da tasarım ile bütünleşmiş ve güzel duruyor. Bu yönüyle tebriği hak ediyorlar.
Egzozlar da çok güzel. Sesini merak ediyorum açıkçası.
Güç / ağırlık oranı nasıl?
İyi ama rakipleri daha iyi durumda. Aşağıda bunu ayrıntılı yazdım ama seri ve çevik olması garanti bu Arora’nın.
Teknolojik olarak neler var?
Önce kafadan yani fardan başlayayım. LED farlar hem görünümleri, hem de aydınlatmaları ile fark yaratacaktır.
CDI ateşleme yani elektronik püskürtmeli yakıt sistemi, ABS fren ve 6 vitesli şanzıman, günceli yakalamış demek. Tabii ki bu durum fiyata da yansıyor.
USB de var ama sanırım sadece şarj için kullanılabiliyor.
Ön taraftaki derli toplu ve güzel görünüm arka tarafta da devam ediyor. Sele altındaki plastik kapak özenli tasarımın göstergesi. Hem kapama hem de estetik görevini aynı anda yerine getiriyor. Aynı konu salıncakta da devam ediyor. Salıncak üzerindeki boru yapı hem dinamik hem de şık görünüyor…
SK250 KV fiyat
175.000 TL’den başlıyor. Bu tabii ki 6 Ekim 2023 fiyatı. ARORA’nın web sitesinde fiyatları yok ama 444 7 484 numaralı müşteri hizmetleri telefonundan kendilerine ulaşabilirsiniz.
SK250 KV Renkler
Tek renk var, o da siyah. Siyah güzel duruyor gerçi ama zaman içerisinde farklı renklerinin geleceğini düşünüyorum.
Azami sürat ve tüketim
Son süratinin 140 km./saat civarında olacağı söyleniyor. Bu ideal bir hız. Çevre yollarında ve otoyollarda biraz düşük kalsa da günlük geziler, şehir içi kullanımı için son derece yeterli bir sürat aralığı olduğunu söyleyebilirim.
Yakıt tüketimi hakkında da net bir bilgi yok. Fakat motor hacmi ve beygir gücünden yola çıkarak 100km’de ortalama 2,5-3 litre gibi bir tüketimi olacağını düşünüyorum. Elektronik enjeksiyon ile bu değerleri tutturması zor olmayacaktır.
Rakipler
güçlü rakipleri var. Yamaha Mt-25, Honda CB250R gibi güçlü modeller. Bu sınıfta TVS Ronin de var. gibi yakın segment sayılabilecek bir modelde var.
- Honda CB250R 27,6 beygir ve 23 Nm tork var. Islak ağırlığı 144 kg. Honda ağırlığı -daha doğrusu hafifliği- ile ciddi fark yaratıyor.
- Yamaha MT-25 ₺207.900,00, 26.5kW (36.0PS) ve 26.6Nm torka sahip. Tüketim 3,7 litre. Islak ağırlık 168 kg.
- KTM’nin Duke 250’si 249 cc, 30 beygir ve 24 Nm tork var. 100 km.’de 3.24 litre tüketiyor. Yaklaşık 150 kg. Ama kaydırmalı debriyaj gibi ek özellikler de var.
- RKS A250 248 cc, çift silindir, 6 Vites, 24,67 beygir, 23.40 Nm tork, ABS, 174 kg.
Arora SK250 KV Teknik Özellikler
| Silindir Hacmi | 249 cc. | ||
| Motor Gücü | Motor Tek Silindir, Maks. | Tork 21.5 Nm @ 7500 | |
| Ön Lastik | 110/70-17 | Arka Lastik | 150/55-17 |
| Boyutlar | 2020 x 750 x 1330 mm. | Dingil Mesafesi | 1390 mm. |
| Ağırlık | 163 kg. | Azami Ağırlık | 343 kg. |
Menzil
15,5 litrelik yakıt deposu var. Ortalama 3 litre yaktığını düşünürsek ciddi bir menzili olacağı kesin. 500 km. menzili olduğunu söyleyebilirim yani.
Multimedya?
Gelişmiş fren sistemi
SK250KV, ABS (Ön Double Disk Fren), yeni başlayan kullanıcılar için kolay kontrol ile geniş durdurma gücünü dengeler ayrıca ek fren kullansanız dahi iki tekerleğe basınç uygulayarak güvenli bir şekilde durmanızı sağlamaktadır.” demişler, sanırım bu kombine fren demek. Öyleyse çok çok iyi sürüş güvenliği için.
