Sürat, Toplu Sürüş ve Çete

toplu sürüş çete sürüşü istanbul sıkıştırma saldırı video

Çok ses getiren, gündem olan bir video oldu bu. Biz ise eğitim açısından değerlendireceğiz.

Toplu sürüş konusu önemli. Motosiklet toplu sürüş hataları kolayca kazaya dönüşür, bu yüzden mutlaka bu konuyu öğrenmek ve Doğru şekilde toplu sürüş yapmak zorunluluktur. Yazının altında ilgili yazıları dikkatinize sunacağım. Şimdi video boyunca görülen hatalara geçelim.

Trafikte Sağlama Yoktur

Sollamayı biliyorsunuz, peki neden “sağlama” diye bir kelime yok?
Çünkü trafikte araçları sadece soldan geçebilirsiniz.

Motosikletçi sağdan araç geçiyor: Hata 1

Motosiklet Durabileceği Hızda Gider

Özellikle yoğun trafikte, trafikten daha hızlı akmak, seyir etmek aptallıktır.

Motosikletçi deli gibi hızlı gidiyor: Hata 2

Tehlikeden Sonra Sağa Çekilir ve Yürünür

Tehlikeli durumlardan sonra sürüşe ara vermek gerekir. Bunun sebebi salgılanan adrenalinin tehlike geçtikten sonra geri çekilirken bizde çöküşe yol açmasıdır. Elimiz ayağımız çekilir, hatta ayakta durmakta bile durmakta zorlanabiliriz. Bu çöküşü motosikletin üzerindeyken yaşamak istemeyiz. Bu nedenle inilir ve yürünür!

Motosikletçi bir de daha fazla adrenalin sağlayacak işler peşine düşüyor: Hata 3

Hayat Kurtaran Bakış Olmadan Şerit Değiştirilmez

Kameraya çeken sürücü önü kesilen aracın yanına çıkmadan önce kontrol yapmıyor ve sola çıkarken neredeyse kaza yapıyor: Hata 4

Şeridin Ortasında Motosiklet Bırakılmaz

“İnceyiz yer tutmuyoruz, trafik tıkanmaz, geçerler…” Zaten bir şeridi kapamışsınız, ikinci şeridi kapamak da ne? Her şeyden önce bu birinci dereceden “ek tehlike”. Zaten sonrasında arkadakiler isyan edip kornalara asılınca bir kaç motosikleti el ile itip yolu açıyorlar….

Trafikte duracaksanız ilk güvenli noktada durmalısınız. Yol ortasında durmak: Hata 5

Görüldüğü üzere Toplu Sürüş konusu eğitim alınmadığında, bir çok büyük hatanın yapıldığı tehlikeye dönüşüyor.

Yeri gelmişken, Toplu Sürüşle alakalı bu yazımızı şiddetle tavsiye ederiz.

Bu video gibi motosiklet derslerinin, eğitimlerin, püf noktalarının olduğu Youtube Kanalımıza abone olmak için tıklayın

Bu arada videodaki Çete Sürüşü, motosiklet sürücüsü olmadıkları gibi (eğitim açısından) medeni falan da değil bu arkadaşlar ve yaşanan kavganın motosikletle falan hiç alakası yok….

Toplu Sürüş, Grup Sürüşü İşaretleri

TOPLU SÜRÜŞ kapak

Motosiklet grup sürüşü keyiflidir fakat aynı zamanda kurallı sürüşlerdir. Kuralsız bir sürüş, grup sürüşü yerine “çete” sürüşü haline gelir ve hem kendimize hem de çevremize zarar verme ihtimalimiz artar.

Güvenliğimiz için aşağıda dikkatinize sunulmuş konuları öğrenmenizi ve grup sürüşlerinde bu hususlara dikkat etmenizi rica ederiz.

Unutmayınız: “Grup sürüşü için tam donanımla, dolu depoyla, doğru lastik basınçları ile katılımınız esastır”

Grup Sürüşü Kuralları ve Bilgileri

Grup sürüşü hakkında ayrıntılı bilgi için bu sayfaya göz atmak isteyebilirsiniz. Yazıda işlenen konu başlıkları:

  • Grup Sürüş Kuralları
  • Toplu Sürüş Teknikleri
  • Grup Park Ediş Biçimi
  • Hat Değiştirmek Ve Sollamak
  • Sürüş Yerleşimi Ve Bireysel Konumlanmalar
  • Hat Değiştirmek Ve Sollamak

El İşaretleri

Her sürücü, yapılan motosiklet grup sürüşü el işaretini tekrarlayarak grubun arkasına önden aldığı  bilgiyi geçirmelidir.

STOP, SOLA DÖNÜŞ, SAĞA DÖNÜŞ, YAVAŞLA, HIZLAN, TEK SIRA, FERMUAR DÜZENİ, DÜZENİ SIKLAŞTIR şeklinde listelenebilecek el işaretlerini bilmiyorsanız sürüşten önce grup liderinden öğreniniz.

Grup Sürüşünün İşaretleri

DUR

motosiklet grup sürüşü işaretleri - dur

SOLA DÖNÜŞ

motosiklet grup sürüşü işaretleri - sol dön

YAVAŞLA

motosiklet toplu sürüş işaretleri - yavaşla

SAĞA DÖNÜŞ

grup sürüşü işaretleri - sağa dön


HIZLAN

TEK SIRA SÜRÜŞ


FERMUAR DÜZENİ

Bu yazı Sürüş Teknikleri Kategorisinde yayınlanmıştır. Kategorinin diğer yazıları için buraya tıklayınız.