RKS RZ250S yorum ve tanıtım

Teknik elemanlar Zontes marka. Ülkemizde henüz layıkıyla tanınmıyor. Ama Zontes iyi markadır. Kaliteli bir Çinlidir Zontes. Neyse geçelim bu scooter’ın değerlendirmesine.

Boyut RZ250S boyut olarak klasik scooter büyüklüğünde. Sele iki kişi için yeterli büyüklükte.

Genel görünüm ise fazlasıyla şık. Beğenmek kişisel bir şey ama görüntüsünü herkes beğenir diye düşünüyorum.

Malzeme kalitesi kesinlikle tatmin edici. Kontrol grupları, plastikleri büyük markalar ile aynı görünüyor ve hissettiriyor. Kısacası malzeme açısından ücretine göre hayli iyi.

Frenleri iyi. Lastikleri kötü.

Xmax, Forza ve RZ250S karşılaştırması

Xmax ve Forza’dan üstün tarafı süspansiyonu. Xmax’dan yumuşak, Forza’dan sert süspansiyonu.

Kalkışta Xmax’ı sıyırıp geçiyor.

Lastikleri büyük. Bu önemli zira tekerlek ne kadar büyükse o kadar iyidir. Tam ölçü isterseniz de: tekerlekler bir inç kadar büyük Xmax’den.

Uzun boylular için süper bir rahatlık: gidon yüksekte. Uzun boylular da dizlerine takmadan gidonu tam çevirebiliyor. Bu da birçok scooter’a göre artı.

Çekiş kontrol var. Üstelik üç kademeli. Büyük artı bu. Lazım mı derseniz, kuru zeminden ıslak zemine geçişte devreye girdiğinde anlıyorsunuz lazım olduğunu.

RKS RZ250S sürüş kalitesi

Büyük tekerlekler + ABS + iyi ayarlanmış süspansiyon + 27 beygir ve çekiş kontrol birleşince beklenenden iyi bir sürüşü var.

Son sürat ve güç

Sürücüsü 138 gördüğünü söyledi. Bu boyutta ve 250’lik için ideal.

27 buçuk beygir net gücü var. Son hıza çıkması seri. Motor kolay devirleniyor. CVT şanzıman sorunsuz.

Ağırlık sorunu da olmayınca hızlanma ve son sürat değerleri iyi. 110 km civarında da huzursuz değil.

Fiyat

30 Haziran 2024 tarihi itibarıyla fiyatı peşin alırsanız: 204.470₺. 9 taksite kadar taksitle alırsanız 208.559₺.

Siz bilirsiniz tabii ki ama fiyatının özelliklerine göre hayli uygun olduğunu düşünüyorum. Güncel fiyat için buraya bakabilirsiniz.

Yakışıklı olmanın haricinde malzeme ve üretim kalitesi hayli iyi.

Yakışı tüketimi de ideal. Sele ikinci kişi için çok konforlu olmasa da şehir içinde yeterli.

Uzun yol iddiası yok ama sıvı soğutması sayesinde şişmeden uzun yol yapabiliyor. Tabii ki scooter yapısı sayesinde sele altı saklama alanı çok büyük avantaj. Ama iki kask almıyor bagajı, onu not edeyim.

Tüketim

100 km.’de 3.3 litre tüketimi var. Bu değer çekişine, gücüne, devirlenmesine göre iyi. Yani teknolojik olarak güncel bir motoru var. Eski teknoloji ucuz Çin motosikleti değil, orası kesin.

Net Ağırlık: 147 kg. Hafif olmasının hem sürüşe hem de az yakmasına katkısı var. Yakıt deposu 12 litre. Yani yaklaşık 300 kilometre menzili var diyebiliriz.

Sonuç

• Şehir içi için ideal.
• Taşıma hacmi iş görür büyüklükte.
• Yakışı az.
• Uzun yola gelmesi ise artısı.
• Servisi kalite anlamında biraz zor ama yedek parça sıkıntısı yok.

Sonuç olarak alınır ve keyifle sürülür bir scooter.

İlla eleştirmek gerekirse bagaj hacmi derim. Selesi alçak, bu sürüş kolaylığı sağlasa da bagaj hacmini azaltmış.

Buradan daha fazla bilgi alabilirsiniz. rksmotor.com.tr