viraj için arama sonuçları

Yayım tarihi

Acemiler, yeni geçenler için büyük motosiklet yol alıştırmaları

Geçenlerde DL650 Vstrom alan bir arkadaşım ile Antalya – Olimpos yolunu yaptık. Dikkatimi çeken eksiklikleri ışığında, yolda çalıştıklarımız aşağıda. Yanlış oturuşun ve kasılmanın, neticesinde ise virajlarda zorlanma. Kompresyon ile inmeyince debriyaja basarak inmek zorunda kalıyorsunuz. Bu ise virajı almada, virajdan çıkmada, virajdan çıkarken vites atmaya uğraşmakla, debriyajı bırakıp kavramayı oturtmakla, yeterli gaz vermekle.. derken virajı kaçırıyorsunuz …

Okumaya devam et “Acemiler, yeni geçenler için büyük motosiklet yol alıştırmaları”

Yayım tarihi

Bulgaristan ve Yunanistan hakkında deneyimler

Cuma gunu 560 kmlik bir yolculuktan sonra simdi biraz dinlenme vakti. Gezi ile ilgili daha sonra yazacagim ama bir iki kucuk not yazayim dedim 10 saat önce – Yorumla – Beğen – Paylaşmat [ positively 0 Rh ] ve Serkan Sogut bunu beğendi (Beğenini kaldır) Oncelikle asfalt kalitesi acisindan Yunanistan birinci, Turkiye ikinci, Bulgaristan ucuncu. –Bay Rock Sofor kalitesi acisindan Bulgaristan acik ara onde Yunanistan …

Okumaya devam et “Bulgaristan ve Yunanistan hakkında deneyimler”

Yayım tarihi

Denge için dizleri ve ayakları kullanmak

Görsele bakın; depoyu (bize göre) sola ittiren diz, ve ağırlığı ayaklığa vererek alttan sağ tarafa ittiren ayak. Bu motosikleti sol tarafa doğru daha da yatıracaktır. Gidon kontrası yatırmak için yeterlidir. Fakat virajın içindeyken gidonu biraz daha ittirmek bir çoğumuzu rahatsız eder. Bunun çözümü omuzları düşürmek, bakışı ayırmak ve çıkışa bakmaktır. Oysa “ince ayar” olarak kullanabileceğimiz …

Okumaya devam et “Denge için dizleri ve ayakları kullanmak”

Yayım tarihi

Motosiklet Kontra Teknikleri

Beden Yönlendirme Sanatına Karşı El Kontrası İle Yönlendirme Bir motosiklet nasıl döner? Motosiklet En İyi, Kontra Teknikleri İle Döner.Bunu yapmanın iki yolu vardır, El Kontrası yolu ile ve Beden Kontrası yolu ile. Şimdi bu tanımları biraz daha açalım: “El Kontrası: Dönüşler için gidonu kulllanmak. Başka bir deyişle sola dönmek için sol ve sağa dönmek içinde …

Okumaya devam et “Motosiklet Kontra Teknikleri”

Yayım tarihi

Süspansiyon sistemi ayarları

Her şeyden önce motosikletinizin süspansiyon ayarları ile oynamamanızı tavsiye ederiz. Yine de illa değişiklik yapacaksanız bu yazıyı okuyarak ne kadar karmaşık bir işlem olduğunu görebilirsiniz. Süspansiyon sistemi hakkında konuşmaya başlamadan önce, yazımızda geçecek bir kaç kavramdan bahsetmemiz gerekli. Süspansiyon sistemi ne işe yarar? Süspansiyon sisteminin iki görevi var ki birisi aşağıda sarı alanda anlattığım sönümleme …

Okumaya devam et “Süspansiyon sistemi ayarları”

Yayım tarihi

Artçı aldığınızda (1/2)

Bu konudaki ikinci yazımızı okumayı ihmal etmeyiniz: Yolculu (Artçılı) Sürüş Prensipleri (2/2) Motosiklet, artçı kuralları uygulanırsa iki kişi için güvenli bir ulaşım aracı haline gelir. Önemlidir çünkü motosikletimize artçı almak hepimizin bir gün yapacağı bir şey. Fakat motosiklet, artçı ile ayrı bir karaktere kavuşur. Sürüşü, planlaması değişir ve tehlikelidir. Motosiklet artçı kuralları ile güvenli sürülür: …

Okumaya devam et “Artçı aldığınızda (1/2)”

Yayım tarihi

Gaz kontrol tekniği

Gaz kontrolü hepimizin üzerinde çalışması ve ustalaşması gereken bir hassasiyettir. Hayli ayrıntılı bir kaynaktan sizin için alıntılıyor ve paylaşıyoruz. Gaz kontrolü Gaz kontrolü motosiklet kullanmanın en önemli kısımlarından biridir. Vites değişimi ve frenle beraber gaz kontrolü, bu operasyonu yumuşak ve birbirine insicamla* bağlı hareketler şeklinde bir bütün yapar. Motosiklet sarsılıyor, sürücü ve artçının bedenleri gaz …

Okumaya devam et “Gaz kontrol tekniği”

Yayım tarihi

Topuk Dayama Parçası

Motosikletlerde Topuk Dayama Parçası vardır ve tutunmayı arttırır. Kullanımı ise çok kolay: topuğunuzu dayıyorsunuz 🙂 Her motosiklette topuk dayamamız için özel olarak yapılmış bir alan vardır. Depoya dizlerle tutunmanın da yardımcısıdır. Sürüş anında topuklarımızı bu alana dayamalı ve özellikle virajlarda dizlerimizle depoyu kavrarken topuklarımızı da bu alana sıkıca yapıştırmalıyız. Görselin altında da yazdığı gibi bu alana …

Okumaya devam et “Topuk Dayama Parçası”

Yayım tarihi

Motosiklet gece sürüşü

Motosiklet gece sürüşü zevklidir ama tekniği farklıdır. Evet, kendine has cazibesi, insanı büyüleyen tarafı vardır. Motorunuzun farları önünüzü aydınlattıkça yollar açılıyormuş gibi olur. Evet gece sürüşleri keyifli olabilir. Ama tehlikelidir. Çünkü gündüze kıyasla görüş alanınız hayli daralmıştır. Yani gündüz gördüğünüz gibi göremezsiniz. Üstelik daha da az görünürsünüz. O yüzden tek şansınız sizin her tehlikeyi görmenizdir. …

Okumaya devam et “Motosiklet gece sürüşü”

Yayım tarihi

Arka Lastik Havası Azaldığında

Yola çıkmadan önce, lastik basınçlarınızı kontrol etmeniz gerektiğini bir kez daha hatırlatalım (bari haftada bir kontrol edin). Arka lastiğinizin basıncı düştüğünde, bunu virajlarda fark etmeniz mümkündür. Arka lastik yol güvenliğini tehlikeye atacak derecede hava kaybetmiş isevirajlarda, motosikletinizi yatırdıktan hemen sonra yanal bir hareket yapar; yani yalpalar. Bu hareketi genel kullanımda “motorun dalması” olarak tabir ederiz. …

Okumaya devam et “Arka Lastik Havası Azaldığında”