Ariic Chief 318

ARIIC 318 yorum, tanıtım ve özellikler

Ariic 318 scooter 300 cc. 4 valfli, 4 zamanlı, su soğutmalı, tek silindirli motora sahip bir scooter. Ariic 318, 8000 dev/dak.’da 24 beygir ve 5000 dev/dak.’da 25 Nm tork üretiyor.

İskeleti (şasisi), oldukça serttir (rijittir). Şasinin birleşim noktaları robotlar tarafından kaynaklanmıştır ve dikişsiz çelik boru şeklinde bir çerçevedir. Ariic 318, 100 kilometrede ortalama 3 litre tüketime sahip (fabrika verisi).

Deposu 13 litre yakıt alıyor. Menzili 400 km.’ye kadar çıkabiliyor. Fren sistemi önde 8 pistonlu kaliperler ve çift kanallı Bosch ABS sistemine sahip ikili yüzer diske sahip. Arkada ise yine Bosch ABS sistemli 2 pistonlu tek disk var.

Ariic 318 Modeli İçin Hazırlık olun | O çok özel bir scooter (ariicscooter.com.tr)

Ariic Chief 318 Motosiklet Fiyatları, İkinci El ve Sıfır Motor İlanları sahibinden.com’da

ARIIC 318 özellikler

Yapı

  • 120/80-14 Ön Lastik
  • 150/70-13 Arka Lastik
  • ABS, Çift Disk Ön Fren
  • Teleskopik Çatal Ön Süspansiyon
  • Çift Amortisör Arka Süspansiyon
  • 13 litre yakıt kapasitesi

Boyutlar

  • 195 kg. kuru ağırlık
  • 221,5 cm. uzunluk
  • 78 cm. genişlik
  • 117 cm. yükseklik
  • 79 cm. koltuk yüksekliği
  • 154 cm. dingil mesafesi

Motor

Güç: 249 cc.
Motosiklet: 1 silindir/4 zamanlı/4 valf
Maksimum güç: 21 beygir @8’000 devir
Maksimum tork: 22Nm @5’000 devir
Enjeksiyon Tipi: Elektronik
Soğutma: Su
Vites: Otomatik

Özellikler

Ariic 318 anahtarsız çalıştırma özelliğine sahip.

Anahtar yanınızda olduğu sürece doğrudan tuşla çalışıyor. Motosiklet durduktan sonra da scooter’ı otomatik kilitlemek mümkün.

  • Standart olarak video kamerası ile birlikte geliyor.
  • Kamera 1080P kalitesinde kayıt yapabiliyor. 
  • SD kart desteği var, kayıt alanını dert etmenize gerek yok.
  • Tam bilemiyorum, sitesinde göremedim ama Bluetooth özelliği vardır diye düşünüyorum.

Chief 318 bir scooter’dan beklenmeyecek kadar iyi bir sese sahip.

Derinden gelen kalın bir sesi var scooter’ın.

Şu sayfada (Ariic Çin web sitesi sayfası) motor sesini duyabileceğiniz bir bölüm var.

Ariic 318 modeli mavi, siyag-gri ve kırmızı renklerde geliyor. 2023 yazında yeni fotoğraflar da görüldü.

Uzun yolculuklarda ihtiyaç duyacağınız alan için 1 tam, 1 yarım kask alabilen sele altı alan var.

Bu bölüm tıpkı sele gibi ünlü çanta üreticisi SHAD üretimi.

Aynı zamanda selenin ufak bir amortisörlü kolu da var.

Chief 318’de ısıtma sistemi mevcut. Soğuk günlerde üşürseniz ısıtıcıyı açıp yolunuza üşümeden devam edebilirsiniz.

Özel bir kornası var. Düşük ve yüksek seviyede çalınabilen iki aşamalı bir salyangoz boynuz sayesinde oluyor bu. Böylelikle ufak komutta daha az ses ancak sert ve uzun dokunuşlarda sesi giderek artarak karşı tarafı uyaran bir kornası oluyor Chief 318’in.

Sürücünün en yakınında telefonunuza için bir bölüm var. Bu bölüm telefonunuzu çizmemesi için tamamen kumaş kaplı.

Şase (turuncu) robot kaynağıdır. Güçlendirme için, bazı noktalarda sertleştirici parçalara ve çift katmanlı yapıya sahiptir. Dikişsiz çelik borular ve düz kaynak noktaları çok daha güvenlidir.

Devrilme anında araç otomatik olarak kapanır.
SOS işlevi kazadan 2 dakika sonra kendiliğinden devreye giriyor.

Güvenli sürüş açısından, ön fren çift disklerle donatılmıştır. Sekiz pistonlu kaliperler, yüzer diskler, arka diskler tek yönlü çift pistonlu kaliperler kullanılmıştır., Ön ve arka disk frenler BOSCH çift kanallı ABS sistemini kullanmaktadır

Bu resmi Ariic youtube kanalından bir video.

“Ariic Chief 318” için 10 yanıt

    1. Sorun şu ki bu motor bi çin markası . Bu olabilir gayet normal , sorun olan fiyatın 230.000 olması ya honda nın sıfırı 160.000 bayide! Sen Türkiye’ye ilk giren bir markayı 230.000 gibi abidik gubidik bir fiyata satmaya çalışıyorsun

  1. 230.000 çok fazla fiyat bu motor Sonuçta Türkiye ilk defa geliyor algı yanıtması var 318 diyor motor 250’lik ve Çinli bir motor bayi bence çok kazanmaya çalışıyor

  2. 230.000tl çok diil çooooook Abi sizin pazar analizinizi Kim yaptı ya motoru dünyada kimse tanımıyor Sen Honda fiyatı vermişsin

  3. Çok yanlış bir fiyatlandırma 200 binler 230.000’ler bu motor için çok fazla motor fiyatlandırırken sadece üretim maliyetine bakılmaz Sen Honda ile aynı fiyatı isteyemezsin Sen kiymco aynı fiyatı isteyemezsin Çünkü senin motorunun bir prestiji yok markanın bir prestiji yok.

  4. Motora 230 bin isteniyorsa Çin malı için çok fazla Forza’dan çok fazla özellikleri olmalı ki bu fiyat istersin. Bence bo motor piyasada tercih edilebilmesi için 40-50 bin Forza’nın altında olmalı. Yanlış fiyat politikası.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir