Mustafa A. T.
Sadece bir tane üretilen gerçek Ferrari motosiklet
Ferrari 900, Ferrari ismini kullanmaya yetkili bir motosiklet. Model yılı 1995. Gerçi Ferrari tarafından tasarlanmış ve üretilmiş değil. Fakat bizzat Ferrari’nin talebi ile tasarlanmış ve üretilmiş. Yapan kişi: David Kay.
David Kay, bazı iyi bilenen, ünlü MV Agusta modelini tasarlamıştı. David Kay’in aile şirketi MV Meccanica Verghera da yol ve yarış motosikletleri için yedek parça üretiyordu. MV Agusta başta olmak üzere İtalya pazarında satılan motosikletleri odak noktalarıydı.
David Kay, resmi olarak Ferrari ismini kullanabileceği bir motosiklet üretmek için Ferrari’yle irtibat kurdu.
23 Mayıs 1990’da, Piero Ferrari imzalı bir belge ile Ferrari logosunu, Kay’in üreteceği motosiklette tek bir sefere mahsus olmak üzere kullanma izni aldı. Ferrari 900, en başından beri Enzo Ferrari’ye bir övgü olarak özel bir izne sahip oldu.
1995 Ferrari 900 güç ve son hız
Kay, aile şirketinin deneyimi sayesinde motosikleti sıfırdan inşaa etti. 900 cc.’lik bir DOHC dört silindirli hava soğutmalı 16 valf motor ile. Motor, 8’800 devir/dk.’da 105 beygir güç üretiyordu ve 5 oranlı bir şanzımanı vardı.
Stil tasarımından sorumlu kişi Terry Hall idi. Motosikleti, Lemans 24’e katılan Ferrari Testarossa çizgisinde tasarladı. Gövde alüminyumdan ell yapıldı. Ferrari 900, magnezyum döküm, karbon fiber çamurluklar ve ters koni egzoz son susturucuya sahip oldu. Bu parçaların tümü, Terry Hall’un alöyesinde yapılmıştı. Bu özel malzemeler sayesinde F900 sadece 172 kiloluk kuru ağırlığa sahipti. Son sürati ise tahimnen 265 Km./saat.
Tıpkı dört tekerlekli Ferrari’ler gibi 900 de Brembo kaliperler ve disk frenlere sahipti. 17 inç Astral jantlar ve WPS amortisörler ile aktarım tamamlanmış oluyordu.
Yaklaşık 3000 çalışma saati ve 5 yıllık çalışma sonunda bitti. 1995’te dünyanın ilk ve tek Ferrari motosikleti tamamlandı. Ancak yollarda olmak yerine, F900 David Kay’in ofisinde duruyordu.
Daha sonra 2008’de bisiklet, 236’430 $ (180.000 £) gibi anlamsız bir fiyatla açık artırmaya çıktı.
Kimse almadı.
900 sonra eBay’de 328’350 $ (250.000 £) fiyatla tekrar açık arttırmaya çıktı. Yine kimsenin satın almadı.
Son olarak, 2012 yılında, Ferrari 900, Bonham’ın açık artırmasında 85’000 £’e satıldı.
Dünyanın ilk ve tek Ferrari motosikletinin hikayesi işte böyle…
Günümüzde yapan şirket devam ediyor mu?
Evet, MV MECCANICA VERGHERA olarak devam ediyor.
