Vespa Deneysel Tasarımları

Vespa alternatiif tasarımlar Kapak

Harley Davidson Vespa için birtakım deneysel tasarımlar yapmış.
Genel kanaatin aksine ben tasarımları beğendim. Zira enduro yani arazi tipi bir araç yapmak istiyorsanız Vespa’nın alışılmış çizgisinden dışarı çıkmak zorundasınız.

harley davidson Vespa deneysel tasarımları cruiser mavi

Aynı şeyi bir Cruiser yani uzun yol için yapılmış gezi motoru tasarlandığını da geçerli. Önemli olan bu aletlerin ilk bakışta Vespa olup olmadığının anlaşılması ki bu açıdan bakılacak olursa Harley’in tasarladığı modelleri iki defa başarılı buldum çünkü hem Vespa hem de Harley motosikletleri gibi durdukları çok açık.

harley davidson Vespa deneysel tasarımları ss hatta hayabusa kırmızı

Peki satın alır mıyım? Aslında uzun yol için mavi ve kırmızının birleşimi yani kırmızının kafası ve mavinin arkası şeklinde bir model olsa sanırım satın almak için ciddi bir seçenek olarak düşünürüm.

harley davidson Vespa deneysel tasarımları enduro sarı

Ama sonuç olarak: Harley Davidson Vespa deneysel tasarımları başarılı olmuş ve üretseler satılacağını düşüyorum…

Bu yazı Motosiklet Tanıtım Kategorisinde yayınlanmıştır. Kategorinin diğer yazıları için lütfen buraya tıklayınız.

Vespa’dan ilk elektrikli scooter: Elettrica

Vespa elektrikli scooter konusunda önemli bir oyuncu olacak zira kaçkaç deyince en büyük markalardan birisi.

Ve Vespa ilk elektrikli scooter’ını tanıttı

Klasik Vespa görünümünün korunduğu ama mavi dokunuşlarla modern de görünen model için “Elettrica” adı uygun görülmüş.

Açık mavi şerit tasarımıyla hem çevre dostu hem de modern görünen konsept bizce çok şık görünüyor.

Belirtildiğine göre 2017’nin ikinci yarısında üretime başlayacak. Tabii ki esas mesele şarj ve menzil konularındaki değerler. Piaggio gibi üretim deneyimi yüksek bir firmadan iddialı değerler beklemek de normal olsa gerek…

Elektrikli Motosikletler yazıları için buraya tıklayınız

Vespa Uzun Yol Tüketim

Vespa uzun yol tüketim kapak


vespa-03

2013 model Vespa İzmir – Bodrum arası 14 kuruş yakarak gitti.

En yüksek sürat 110 km./saat olarak kaydedildi.

3,5 saatte (otobüsle aynı saatte) gidildi.

Çok rahat gidildi ve yormadı.

Not
Kaynak: Tiger 800XC, Daytona 595, Nighthawk, CRF250’si olan, daha önce ZX10, K1200GT kullanmış olan birisi. Görüldüğü üzere sürmek denen hadise insanın içinde, motosikletle çok da alâkalı değil 🙂

vespa-02