Honda kendinden dengeli motosiklet teknolojisinin yeni sürümünü tanıttı
Honda, otomobil ve motosikletler için yenilikler denemekten çekinmeyen bir firma. Şimdi de kendinden dengeli, kendi dengesini sağlayan motosiklet sisteminin ikinci sürümünü tanıttı: Honda Riding Assist 2.0.
Güzel bir huyu daha var: sizi takip edebiliyor.
Köpek kafası sever gibi ön çamurluğa dokunduğunuzda takip moduna geçiyor ve sizi izliyor bu yeni sistem; videolarda görebilirsiniz. İlginç ama işe yarar bir özellik.
Honda Sürüş Yardımı Teknolojisi nedir?
Dengesini sürekli olarak koruyan, tamamen elektrikli bir motosiklette gösterdi Honda bu yeni güncellemeyi. Sistem arka tekerlek dışında gidonu da hareket ettirebiliyor. Bu da dengenin dışında ilerleme, hareket, kendi kendine sürüş imkanını getiriyor. Bu özellik, yoğun trafikte motosiklet sürmeye çok yardımcı olacaktır.
Honda, Tokyo Motor Show’da sürücüsü üzerinde olsun olmasın kendi başına dengede durabilen motosiklet teknolojisini sergiledi. Motosiklet, Honda’nın yürüyen insansı robotunu geliştirirken icat ettiği teknolojiyi temel alıyor. Gelişen teknolojiyle aynı sistemi, Honda Mühendisleri bu defa motosiklete uygun hale getirdi.
Ne işe yarayacak?
Büyük, ağır bir motosikleti garajdan çıkarmak zor iş. Ayrıca düşük hızlarda motosiklet sürmek de oldukça zor. Motosiklet kararlı değildir, kontrolü hayli zordur. Yorucudur çünkü sürücü kendi ağırlığıyla birlikte motosikletin ağırlığını da dengelemek zorundadır. Yorgunlukla birleşince en ufak hatada motoru yatırabilirsiniz. Honda Riding Assist bu sorunların hepsini çözüyor. 2.0 sürümü ile motosiklet dururken ya da hareket halindeyken her zaman dik ve dengesini koruyor.
Nasıl çalışıyor?
Motosiklet gibi büyük bir kütleyi dik tutmak için büyük ve ağır bir jiroskopik cihaz kullanmak mümkün. Ancak bu cihazı çalıştırmak için yüksek hızda döner halde tutmak lazım. Bu çok da istenen bir yol değil. Honda jiroskop kullanmak yerine ufak (yalnızca bir lamba boyutunda) ek bir motor kullanmış. Ön tekerleğin üstüne takılan bu cihaz sayesinde motosiklet dik duruyor.
Otomatik dengeleme, sürücü seleye oturduğu anda devreye giriyor. Motosiklet, çok düşük hızlarda olsa bile kendisini dengede tutuyor. Sıfır hıza, durma noktasına gelindiğinde ise, ayakları yere koymaya bile gerek kalmıyor. Sistem durduğu yerde gerekli dengeleme işini yapıyor. Şehir içinde dur-kalk veya yavaş hız trafiğinde çok işe yarayan bir özellik.
Takip özelliği de var
İstenirse sürücü indikten sonra takip özelliği de var bu sistemin. Mesela sizin arkanızdan garaja, park yerine girebiliyor kendi kendine.
The technology behind Honda Riding Assist:
Honda, bu teknolojiyi iki ayaklı, kendi kendine ayakta duran insansı ASIMO’dan alıyor. Honda Riding Assist, kendini dengeleyen motosikleti yaratmak için bu sistemin gelişmiş sürümünü kullanıyor.
sistemin ufak boyutu ve düşük güç ihtiyacı ufak hacimli modellerde de kullanılmasını mümkün kılıyor.
Videolar
Honda resmi web sitesindeki Riding Assist 2.0 sayfasına ulaşmak isterseniz buraya tıklayabilirsiniz.
Bu yazı Motosiklet Haberleri kategorisinde yayımlanmıştır. Kategorinin tüm yazılarını görmek için buraya tıklayınız.
