Daha Şık, Daha Akıllı Modeller
Benelli ülkemize yakın dönemde girdi ve TRK502 ile de dikkatleri çekti. Bu sebeple de radarıma girdi. Her ne kadar Türkiye ortağı çok vaatkâr olmasa da Benelli ülkemizde kendine yer edinmiş bir marka bana göre; hoş bu yetersizlik durum koca koca markalar için de geçerli ama piyasanın gerçeği de bu… Neyse, Benelli EICMA’da vardı ama nasıldı, işte cevabı bu yazımızın konusu. Buyurunuz, başlayalım:
Benelli 2005 yılından beri Çin markası. Fakat Benelli uzun geçmişi olan bir Avrupa markası aynı zamanda. Bu diğer Çinli markalardan daha lezzetli modeller yapmasının sebebi olabilir. Ama sadece tasarım da değil; Avrupa üretiminin kalitesine de yakın durmaya özen gösterdiği açık Benelli’nin, TRK502 mesela. 502 İtalya’da bile sevilen ve markanın saygınlığını arttıran bir model oldu çünkü üretim kalitesi de iyi ve her şeyden önemlisi sınıfındaki diğer motosikletlerden daha ucuz…
EICMA 2018’de Benelli tekrar eski günlerinin parıltısına ulaşmak istediğini gösterircesine şık modeller sergilemiş, dikkatimi çeken o oldu. Firmayı 1911’de kuran Benelli kardeşlerin heyecanına sahip modeller bunlar, firmanın geçmişiyle de bağlantılı izler var hatta tasarımlarında. Anlaşılan Benelli kalitesinde ve Avrupa piyasasında kalmakta ısrarcı Çinli firma. Tanıtılan modeller üzerinden fikirlerimizi paylaşalım; buyurunuz:
2019 Benelli 752 S
752S, eskizlerini Pierluigi Marconi’nin 2000’de çizdiği modelin devamı ve 752S yeni model olarak yeni 750 sınıfı üyesi klasik şekilde paralel ikiz silindir ve çift denge miline sahip. 9000 dakika/devirde 81.5 beygir güç veriyor; ki bu iyi bir değer. Bu güç spor bir çıplak motor gücüne denk geliyor… Evet, 750 cc.’lik hacmin potansiyelini sonuna kadar kullanmamış olabilirler ama güçsüz de değil, orası açık.
Çelik boru kasa (şasi) sarıyor 752S’in ikiz silindirini (Trellis şasi). Her ne kadar Avrupalı rakiplerinden ucuz desek de üst derece üreticilerle çalışmış Benelli bu modelde: Marzocchi ters çatallar ve Brembo disk frenler ve döküm jantlar, bunlar da ucuz parçalar değil; aferin Benelli.
Tasarımda da başarılı, güzel görünüyor; üstelik egzozdaki çözüm de hoşuma gitti: katalitik çevirici (konvertör) ve ses kutusu gözlerden başarıyla gizlenmiş, sadece şık son susturucu görünür halde ve o da görsel olarak başarılı.
2019 Benelli 402 S
752S’ye ek olarak, Benelli, 502 cc.’lik paralel ikize sahip çıplak bir gezinti motosikleti (cruiser) olan 402S’yi de tanıttı. Motor performansı 752S’de olduğu gibi snırda değil ama gezinti için yeterli. 752 gibi çelik boru kafes kafes çerçevesi (şasi) ve motorla birleşen çerçeve yapısı nedeniyle, abisi 752S ile benzer görünüme sahip: kompakt ve güvenli duruyor.
2019 Benelli Leoncino 500 Sport
Leoncino 500 Sport geçen yıl ilk kez tanıtıldı ve şimdi kaşımızda üretilen bir model olarak duruyor. Bu küçük roadster, TRK 502’ye de güç veren 48 beygir paralel ikiz tarafından hareket ettiriliyor. Sınıfının havasına uygun bileşenler ile donatılan Leoncino şık görünüyor, buna renk tercihleri de yardımcı oluyor. Görsel olarak albenili, motor açısından sorunsuz.
Benelli TRK 251
Benelli EICMA’da TRK 251 ve Leoncino 250 modellerini de tanıttı. 250 cc’lik tek silindir motora sahip bu modeller aynı sınıfın üst modelleriyle ortak görünüme sahipler.
Etiketler: #Benelli, #Benelli752S, #Benelli402S, #BenelliLeoncino, #EICMA2018
