PCX125 mi X-Max 125 mi, hangisi daha iyi?
PCX125 – X-MAX karşılaştırma kriterlerimizden birincisi tabii ki fiyat.
| PCX 125 * | 24.950 TL |
| NMAX 125 ABS | 22.600 ₺ |
| Neden Honda PCX125 Alınır? | Neden Yamaha X-Max 125 Alınır? |
|---|---|
| Tutumlu. Az yakıyor, üstelik otomatik durma ve çalışma özelliği var (%5’e kadar ek tasarruf) | Spor iskeleti (şasi) sayesinde kullanımı kolay ve keskin |
| Honda’nın başarısı kanıtlanmış kombine fren sistemi var (CBS) | 15 inçlik ön jant sağlam gitmesine yardımcı oluyor (PCX’de 14″) |
| Çevik ve alçak bir selesi var ki bu da acemiler için büyük avantaj olduğu gibi kullanımı da daha kolay hale getiriyor | Sele altında iki kasklık yer var (PCX’de biri için yer var) |
| X-Max 125’den 45 kg. daha hafif ki bu büyük fark | Ön cam sağolsun, iyi rüzgar ve hava koruması sağlıyor |
| Görünüşü çok güzel, gelecekten gelmiş gibi görünüyor | Honda’dan neredeyse üç beygir daha güçlü (14.1 bg. ama daha ağır olduğu için bu pek hissedilmiyor). |
| Virajı büyük motosiklet gibi | Güçlü ve sağlam görünüyor, 125’likten büyük gibi bir havası var |
| 124.9 cc. 11.17 beygir 124.4 kg. Sele yüksekliği: 761 mm. | 124 cc. 14.1 beygir 169 kg. Sele yüksekliği: 792 mm. |
Bence PCX 125
X-Max güzel bir skutır, o konuda bir şüphe yok. Üstelik PCX’e göre bir kaç artısı da var. Motorundan tutun da selesine kadar eksik yönü yok.
Beygir gücü kafanızı karıştırabilir ama unutmayın bu bir karşılaştırma. Sonuç odaklıyız ve PCX kilosuyla birleştiğinde kesinlikle daha sağır ya da yavaş değil.
Üstelik dur-kalk özelliğinin desteklediği: “Az yakar çok kaçar” özelliği var 🙂
Çok ufak fark var evet ama Honda genel kullanım için biraz daha iyi sürüşe sahip gibi geldi bana. Bir de benim için özel olarak önemli bir konu: sele ve oturuş konforu. Boyum 178, çevremdeki bir çok kişi de benimle aynı boyda, PCX rahat oturduğum ve boyuma uygun bir motosiklet.
Tek eksik var PCX125’de, scooter’lardan alışık olduğumuz sele altı saklama alanı biraz ufak. Bu hacim eksikliği, özellikle iki kaskı sele altına koyamamak sonucunu doğuruyor. Geri kalan konularda ise PCX 125’i tercih ederdim diyorum…
İkisi de iyi ama benim tercihim, sele altına iki kask sığmasa da PCX olurdu. 1.78 olan benim için PCX daha rahat, gidiş ve yakış konularında da daha çok sevdim.
XMAX heybeti ile fark atıyor. Sele altına iki kask alması çok iyi. Sürüşü ve iskeleti sportif. Ön jant biraz daha büyük ve yolda güven veriyor.
Yine de PCX’i daha çok beğeniyorum, dur-kalk sayesinde PCX biraz daha ekonomik.
Aradaki fark çok az ve daha çok kişisel tercihler söz konusu olsa da PCX üzerinde daha rahat ve daha kıvrak hissettim.