Honda 2023 modelleri ADV350, CRF300 Rally, Africa Twin, Hornet 750 için fotoğrafları çektim ve hemen size duyuruyorum 🙂 Her birini etraflıca inceledim, değerlendirme, yorum ve özellikleri de ekledim.
Dikkat çekici bir taraf: tüm modellerin, hepsinin ekranları ufak 🙂 Ekranlara genel Honda bakışı bu. Honda, ekranları “yola verilmesi gereken dikkati” çalmayacak şekilde basit tutuyor. Bu sebeple renkli, büyük, parlak ekranlar yok Honda motosikletlerde.
Honda ADV350
Şehir içi ve şehir dışı kullanımını birleştiren scooter
ADV350 hayli güzel bir scooter. Motor hacmi de ideal: 350 cc. Sele altına iki kask sığıyor. Bu büyük artı.
Arka çanta standart geliyor. Elcik korumalar da öyle. Ön cam (elle) ayarlanabiliyor. Ama ön cam hayli dar. Off-road stili lastiklerle geliyor ADV350. Tabii ki arazi ana amaç değil lakin ADV kodu var işte 🙂
- Anahtarı da yeni nesil Akıllı Anahtar. Bu akıllı anahtar ile kontağı, seleyi ve Smart Top Box’u anahtarı cebinizden çıkartmadan kontrol etmek mümkün.
- 330 cc. motor, ABS, yenilenmiş SmartPower+ (eSP+), SOHC (üstten tek egzantrikli) dört supaplı. 29 beygir ve 31.9 Nm tork üretiyor. Yakıt tüketimi: (ortalama) yakıt tüketimi (100 km’de) 3,4 litre.
- Ağırlık 186 kilogram. Dikince daha hafif geliyor ama.
- Gri ve kırmızı renkleri var. Türkiye’ye gelişi en erken Temmuz ortası…
Ayrıntılı bilgi burada (Honda Türkiye web sitesine yeni sekmede gider).
Honda Africa Twin
İkinci el kısmında efsane model Africa da vardı. Özetle: efsane model. Ayrıntılı bilgi burada (Honda Türkiye web sitesine yeni sekmede gider).
CRF 300 Rally
Cidden güzel görünüyor. Asimetrik farlar güzel duruyor. CRF300 genel olarak çok güzel görünüyor. Ön teker hizasına gelen gövde altındaki plastik parça bambaşka bir hava getirmiş CRF’ye (son fotoğraf).
Eskisine göre hayli gelişmiş
Bir önceki modele göre hem ciddi hafiflemiş hem de gücü artmış. Tek kelimeyle: “Alınır”. Neticede Honda ve CRF, yeterince gelirse çok satacağı kesin.
Bir önceki modele göre hafifleme 16 kilogram! Bunun yanı sıra menzil artışı için yakıt deposu büyümüş (2,7 litre). Uzun yol konforu için gidon yükseltilmiş. Sele 10 mm. daha düşük. Ayaklıklara kauçuk parçalar gelmiş.
- Sıvı soğutmalı, 4V DOHC tek silindirli EURO5 motor, kaydırmalı (Assist/Slipper Clutch) debriyajla ile geliyor. Güce gelince 20,1Nm’lik tork ve 26,6kW mevcut.
- Yerden yükseklik (en alt nokta) artmış. Demek ki biraz daha arazi düşünmüş Honda.
- Farlar LED. Sinyaller de öyle. Amortisörler sarı ile hayli şık görünüyor ve Showa marka.
- Frenler ABS. Ön tarafta tek taraflı fren diski var. Honda olmasaydı: “Ufak mı?” derdim ama malum, Honda hep iyi durur. Sanırım bu, toplam ağırlığına göre büyük ön teker sayesinde. Büyük lastik = fazla fazla tutuş, iyi fren.
Kesinlikle çevik ve atik bir motosiklet. “Belli ki çok satacak.” derdim ama ne kadar gelecek tabii ki bilemiyoruz. Ayrıntılı bilgi burada (Türkçe sitede henüz yok, Honda İngiltere web sitesine, yeni sekmede gider).
Honda Transalp 2023
Jantların fotoğraflarda göründüğünden daha şık olduğunu söylemem lazım. Renkleri güzel. Africa Twin tarzında tam da. Büyük değil. Şehir içi sürüş için uyguna yakın. Çok derli toplu ve sağlam görünüşü var.
Özetle: olmuşluk her yerinden akıyor. Bu nedenle arazi motosikleti isteyen herkes için ciddi bir seçenek Transalp.
Ayrıntılı bilgi burada (Honda Türkiye web sitesine yeni sekmede gider).
Honda Cub ve Monkey
Daha önce hiç denk geldiniz mi bilmiyorum ama her ikisi de güzel. Monkey daha çok: haylaz/sevimli. Cub ise beklediğimden daha şık ve güzel görünüyor. Cub, sonuç olarak dünyanın en çok sata modellerinden birisi…
Honda Hornet 750
Üçüncü fotoğrafta görünen şasi tasarımda öne çıkarılmış. Pırıl pırıl parlıyor ve dikkat çekiyor bu bölüm.
Hornet750 ufak bir motosiklet buna karşılık 100beygir seviyesinde. Açıkçası gücü görünümünden belli olmuyor. Bu açıdan alışıldık Hornet tarzından uzak.
Ayrıntılı bilgi burada (Honda Türkiye web sitesine yeni sekmede gider).
Honda NT1100
Arka tarafta (2. el bölümü) hiç beklemezken NT1100 vardı. Birincisi ufaklığı ile şaşırtıyor. Neredeyse bir Deauville (NT700V) kadar ufak. Ama şurası açık: 1000’lik gibi görünmüyor. Bir diğer nokta da şu: ADV350 bu modele boyut olarak da görünüş olarak da çok -ama çok- benziyor.
Bir yanıt yazın