Yağmur ve çıplak motosiklet
yağmur ve motoisklet sürüş
Motor Hikayesi | "motosiklete binmeyin, motosikleti sürün"
motosiklete binmeyin, motosikleti sürün
yağmur ve motoisklet sürüş
Motosiklet sürerken karşı şeride dikkat ediyor musunuz? Ben de pek etmiyorum açıkçası. Fakat yağmurda sıçrayan su tehlikelidir, özellikle motosiklet sürücüleri için. Ama şunu düşünün, karşı taraftaki su birikintisine giren bir araç üç kova suyu sizin üzerinize boşaltırsa ne olur? 🙂 Benim de aklıma gelmemişti ama bu oldu ve az kaldı düşüyordum. Zira sadece o hızla …
Havalandırmaları kapamaktır. Aksi takdirde kafamızı ıslandığında her şey için çok geç olur. Artık kaskımızın içi su ile dolmuş demektir… Bu yazı Motosiklet Acemileri İçin, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Püf Noktası kategorilerinde yayımlanmıştır.
Yağmurda Motosiklet Sürüş Tekniği Nasıl Olmalıdır? Yağmurda motosiklet sürüş tekniği çok kısaca ifade etmek gerekirse: bildiğmiz teknikleri daha yumuşak, daha zarif uygulamaktır; olay kısaca budur. Kısa kısa notlarımızı paylaşalım: Yağmurun ilk 15-20 dakikası yolların en kaygan olduğu anlardır. İlk ipuçlarını gözleriniz verecektir tabi bakmayı ve gördüğünüzü değerlendirmeyi biliyorsanız. Yağ lekesi, bazen zift yaması, kum değişik …
Yağmurda motosiklet sürüşü yazmak gibi bir niyetim yoktu ama sıradan bir Bodrum Datça yolculuğu yapacağız derken, ağır sağanak her şeyi değiştirdi. İşte birikenler: En ağır şartlardaki yağmurda bile sürüş yapmak mümkündür. Yazlıklarla yakalanırsanız elektronik cihazlar, cüzdan, ruhsat vb. nesneleri korumak için motosikletin bir yerinde ufacık bir poşet bulundurun; çok işe yarıyor. Ayaklarınız ciddi su alabilir, …
Honda NX500, hem şehirde hem arazide rahat sürüş Honda NX500 performans ve güncel tasarımıyla dikkat çekiyor. Tasarımıyla güncel bir motosiklet. Güncel teknolojiye sahip motoru var. Yapısı ve ayarlarıyla, hem arazi hem de şehir içi, günlük kullanım için ideal. Honda NX500 hafif ama sağlam. Şasisi dengeli ve sağlam. Sürüşü basit ve itaatkar. Ayrıca, geniş yakıt deposu …
Okumaya devam et “Honda NX500: Güç ve Güzelliğin Buluştuğu Yeni Nesil Motosiklet”
Yazar: Bora TANIK Triumph, Scrambler 1200 XCmodeli ile retro motosiklet segmentini tekrar canlandırmayı başardı. 2000’li yılların ortasından itibaren hayatımıza giren ikonik bir model retro’lar. Bu yıllardan itibaren dünyada retro-modern motosiklet furyası başlamış oldu. Ve beraberinde bu motosikletlerin modifikasyonu ile birlikte yeni markalar ve akımlar ortaya çıktı. Retro motosiklet, “eskiye öykünen” demek. Eski motosikletler gibi görünen …
Okumaya devam et “Triumph Scrambler 1200 XC 10 bin km. uzun dönem test”
Yeni V-Strom araziye daha yakın bir yapıda Yeni Suzuki V-Strom 800 DE, 776 cc. paralel ikiz motorla güç sağlıyor. 21 inçlik ön tekerleğe, geniş süspansiyon hareketine ve ciddi bir yerden yüksekliğe sahip. Kısacası tüm özellikleriyle arazi motosikletli olduğunu kanıtlıyor. Suzuki V-Strom 800 DE, ismindeki V’ye rağmen yepyeni bir 776 cc. paralel-ikiz silindirli motorla geliyor. Tasarım …
890’ın gelişi ile, KTM, 790 üretimini piyasadan çekmişti. Ama 2023 KTM 790 Adventure modeli geri döndü! Bu ucuz KTM Türkiye’ye gelecek mi bilmiyoruz. Fakat zorlaşan ekonomik şartlarla güzel bir muhtarlık yapıp olacağı için geleceğini tahmin ediyorum. Her halükarda inceleme ve yorum kısmına geçelim. Daha ucuza KTM Evet ana fikir bu KTM 890’ı üretimde tutarken Çin’de …
Okumaya devam et “2023 KTM 790 ADV incelemesi: Çin yapımı ucuz 790”
GSX-8S, 399’900 ₺, 82 beygir, 202 kg. Suzuki durdu durdu, aynı anda iki iddialı modelin tanıtımını yaptı. Bu iki model aynı motor ve iskelet (şasi) üzerinde yükseliyor. 2023 V-Strom 800DE ve GSX-8S streetfighter. Gelin 2023 Suzuki 8S modelini ayrıntısıyla yorumlayıp inceleyelim. 2023, paralel ikiz silindirli sokak motosikletleri için iyi bir yıl oldu gerçi. Honda Hornet …