Kafa Salınması

Futura

ile bir kere başıma geldi. 90 – 100 km. süratlerde giderken rüzgarın birden vurmasıyla kafa sallama (depo tokatlama, tank slapping, wobbling, balık kuyruÄŸu da deniyor) denen hadise geldi başıma; hem de aniden oluyor.

Önce neymiş bir görelim:

Nasıl bir his olduğunu anlatarak başlayayım:

Depo bacaklarınıza çok şiddetli ve çok hızlı biçimde vuruyor. Sanki sizi düşürmek ister gibi.

Gidon o kadar hızlı, güçlü ve o kadar hızlı sol-sağ yapıyor ki parmaklarınızın kırılmasından korkuyorsunuz.

Kısacası sadece ve sadece motosikletin üzerinde kalmaya çalışıyorsunuz; başka hiç bir şey yapmak mümkün değil.

Ne Yapılabilir?motosiklet Kafa Salınması depo tokatlaması tank slap

Ayaklıklara (peglere) bastım (ayaklıklarla ilgili diğer yazı için tıklayın)

.
Jokey gibi durarak en azından bacaklarımın darbe emme gücünü kullanarak, motosikletin üzerinde çok sallanmadan durabilmeyi başarabildim.
Yalpalama-tokatlama şiddeti biraz azaldı ve bu defa dizlerimle depoyu sararak yalpalamanın biraz (ama biraz) azalmasını sağladım.

Ayaklarımın üzerinde dizlerim kıvrık şekilde durmak bütün ağırlığımı ayaklıklara yükledi, yani ağırlık merkezi seleden ayaklıklara, aşağıya indi; hepsinin sayesinde bir süre sonra sallanma durdu (ne yazık ki biraz sabretmeniz ve sakin kalmanız gerekecek).

Tabii ki o sırada gidon deli gibi çırptığı için ne debriyaja ne frene ne de gaza hükmetmek mümkün değil. Aksine elleri mümkün olduğunca serbest bırakmak en iyisi.

Bir diÄŸer nokta ise bu yalpalama hadisesi boyunca motosikletin dönüşü bırakarak düz gitmeye baÅŸlaması. Yani ya ÅŸanslı olacaksınız yeriniz olacak gidecek, yoksa doÄŸrudan virajın – yolun. sınırlarıyla buluÅŸursunuz. 🙂

motosiklet Kafa Salınması depo tokatlaması tank slap
Tokatlamanın giderek artması sonucunda iÅŸte bu oluyor…

Peki Depo Tokatlaması Nedir?

Kafa salınması aslında ön tekerin yerden sekip sert ÅŸekilde yere vurması ve zıplayıp diÄŸer tarafa inerek tekrar zıt yöne sekmesi ve bunun art arta deva etmesidir. Tabii ki bu çok hızlı ÅŸekilde tekrarladığı zaman: tokatlama oluÅŸur…

Depo Tokatladığında Ne Yapabiliriz?

Aslında yukarıda biraz bahsettik:

  • Elcikleri SERBEST BIRAKIN
    Aslında tüm bu deli hareketler sırasında motosiklet dengesini bulmaya alışıyor. Tutmak, salınımı engellemeye çalışmak motosikletin doğal dengeleme hareketlerini yapmasını engeller.

    • Gaz verdiÄŸinizde elcikleri baskısız tutmak, Salınmayı en baÅŸtan engeller ya da ÅŸiddetini azaltır. Bu, iÅŸi en başından çözmek demektir. 
  • Ağırlığınızı aÅŸağıya aktarın: Ayaklıklara basarak hafifçe yükselin. Poponuz seleden kalksın.
  • Depoyu dizlerinizle sıkıca tutmaya çalışın; yalnız dikkat, sert bir tokatlamada depoyu tutamayabilir, dengenizi kaybedip motosikletten düşebilirsiniz. Dizlerinizle baskıyı yavaÅŸtan baÅŸlatın.

Bunları yaptıysanız bırakın ön taraf işini yapsın, dengesini bulsun.

Bu olay ender görülen bir hadisedir; yine de söylemeliyim ki tokatlama esas olarak yarış (racing) motosikletlerinin belasıdır. Bu yüzden gidon amörtisörü, yarış motosikletlerinde olur.

Normal bir kullanıcının depo tokatlaması yaşaması beklenmez. Bu daha çok gazı ani ve sert açan ya da aşırı güçlü motosikletlerin derdidir. Kısacası gaz kontrolü (ilgili yazıyı görmek için tıklayınız) iyi olmayan sürücülerin derdidir tokatlama.

Sürüş tarzınız sebebiyle tokatlama olacağından korkuyorsanız:

Gidon amörtisörü en kesin çözümdür…

motosiklet Kafa Salınması depo tokatlaması tank slap

Bir de Virajda Gaz Tekniği yazımızı buraya tıklayarak okumanızı tavsiye ederim.

motosiklet Kafa Salınması depo tokatlaması tank slap
Gidonu sıkı tutarak yalpa yapmasını engellemek için işte bu parçayı kullanıyoruz.

Bir Cevap Yazın