Motor HikayesiBu ana sayfa, alt kategorileri olan: Püf Noktası, Güvenlik Görseli, Sürüş Teknikleri kategorilerini içerir.
“Motora yeni başlayanlar için tavsiyeler”
Sakınarak Sürme Kavramı Ben “Sakınarak Sürüş” diye tanımlardım motosiklet eğitim ve sohbetlerimde.Bu kavramsal ad, en baştan zihni doğru yere taşıyarak gerekeni anlatıyor ve dinleyen için her şeyi çok daha kolay hâle getiriyor. Bu arada “defansif sürüş” diye bir ad olmaz 🙂 Yani Türkçe hali bu olamaz, Türklere anlatmak için olmaz. Ama şimdilik kısa keselim. Bu […]
Motosiklet sürüş eğitimi için bu sayfaya geldiyseniz:şuradan başlayın (tıklayın, yeni sekmede açılsın) Ben “Sakınarak Sürüş” diye tanımlardım motosiklet eğitim ve sohbetlerimde. Türkçe motosiklet eğitimi her şeyi daha kolay hale getiriyor çünkü. Bu kavramsal ad, en baştan zihni doğru yere taşıyarak gerekeni anlatıyor ve dinleyen için her şeyi çok daha kolay hâle getiriyor. Bu arada “defansif […]
Dünya genelindeki istatistiklere göre: Motosikletler tüm lisanslı araç türlerinin % 3.5’ini oluştururken, tüm ölümlerin %21’ini ve tüm yaralanmaların % 2.5’ini temsil ediyor. Başka bir deyişle: Bu sebeple : İlgili yazılar kapalı kask tam koruma Bu yazı Motosiklet Acemileri İçin, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Püf Noktası kategorilerinde yayımlanmıştır.
Mesele ülkemizdeki güneş Beyaz kask giymelisiniz. Çünkü ülkemizde çok güçlü bir güneş var. Avrupa’da böyle değil. Orada yazın bile güneşin cildinizi yaktığını , arabaların boyasını soldurduğunu göremezsiniz. Zaten hava sıcaklığı da Türkiye’deki gibi değil. Dolayısıyla güneş altında giderken çok daha fazla sıcağa maruz kalıyoruz. Bahsettiğim hava sıcaklığından bağımsız olarak güneşten gelen ısı. “Kask beyaz ama […]
Motosiklet sürücüsü tehlike ile arasında yeterli mesafe bırakmaz ise kaza kaçınılmaz olur! Tehlikelerle aramızda ise güvenlik balonumuz var. Nedir biraz daha ayrıntılı görelim… Güvenlik: balon gibi sizi çepeçevre sarmalı Bu balonu bir daire gibi düşünün. Önünüz, arkanız, sağınız ve solunuzda tehlike ile aranızda zaman ve mesafe bırakmaya yarar. Kısacası çepeçevre 360 derece saran bir çember […]
Doğru çizgide olmak motosiklet kazalarını engelliyor Basit ve etkili bir hamle: yeni motosiklet viraj işaretleri, motosiklet sürücülerinin sol virajlarda güvenli tarafta kalmalarına yardımcı oluyor. Yol üzerine konan ek işaretler, motosiklet sürücülerinin viraj çizgisini gösteriyor ve hatalı dönüşleri ciddi oranda azaltıyor. Motosiklet viraj işaretleri nasıl işe yarıyor? Sert (ya da hızlı) virajlarda hatalı çizgide olmak ve […]
Biliyorsunuz, ortalık YZ (yapay zeka, ingilizce kısaltamasıyla: AI) sohbet botunun yetenekleriyle sallanıyor. Ben de bir deneyip neler önereceğini, nasıl bir metin hazırlayacağını merak ettim. Şöyle bir sorgu yönelttim kendisine: motorhikayesi.com yazıları gibi, acemi motosikletçi sürüş güvenliği rehberi yarat. Yapay zekanın cevabına geçmeden önce itirazımı dile getireyim: Birinci maddeye mutlaka ama mutlaka eğitim konusunu almak gerekli. […]
Kazaları engellemek mümkündür, böyle başlayalım. Kaza ne zaman olur? Ne olursa kaza olur, farkında olmadığımızda değil mi? Kazaları engelleme farkındalığı arttırarak olur. Motosiklet sürümüne kazaları engellemek eğitimle olur. Yazı boyunca mavi renk ve altı çizili kelimeler, diye içindeki ilgili yazılara gidiyor. Her bağlantı yeni sekmede açılıyor çünkü daha sonra okumak için arşiv oluşturmasını istedim. Size […]
Arazi sürüşü ayrı bir tarz gerektiriyor. Bununla birlikte şehirli enduro sahibi sürücüler illa ki arazide de şanslarını denemek istiyorlar. Arazi sürüşü hataları da kaçınılmaz oluyor tabii ki 🙂 Gelin çözümlerinden bahsedelim zira eğitim her şeyi kolaylaştırıyor. Öncelikle şunu söyleyerek başlayalım tel jantlı olsa da şehirli off road araçlar arazi sürüşü için çok uygun araçlar değiller. […]
İlerisi neresi, motosiklet bakışı nereye odaklanmalı? Acemi iken hep: “İleri bak!” diyecekler size. Her eğitim, her usta sürücü size ileri bak diyecek. Ama nereye bakacağınızı kimse söylemeyecek 🙂 Bu yazıda ileri neresi onu öğreneceğiz; buyurunuz: Limit noktası: ileri bakışın sınırı İleri bakmak, limit noktasına bakmak demektir. Limit noktası, yolun görsel sınırını betimler. Gözünüzle yolun görebildiğiniz […]