İzmir Motosiklet Kulübü olarak 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürdük.
“Yapar mıyız?” diye başlayan fikir, elli motosiklet, bir minibüs, toplamda seksen kişinin katıldığı (ki sadece kulüp üyeleri katılabiliyordu); benzin ve akşam yemeği sponsorlu, Anıtkabir törenli, ve hatta başkanın, kulüp adına Anıtkabir Anı Defteri’ne yazı yazmasıyla son bulan unutulmaz bir anı haline geldi.
Anıtkabir 19 Mayıs’da çok kalabalık olacağı için, 17’sinde çıktık ve gecesinde kalarak 18’inde yine İzmir’e yola koyulduk. İki günde toplam 1300 km.’ye yakın yol yapmak zorlayıcı olsa da, “Ata’mız için değer” ortak fikir olunca tahminimizden daha keyifli iki gün oldu. Örnek olması açısından programımızı da aşağıya ekledim, uzun yol planlaması için size de fikir verebilir.
Anıtkabir Anı Defteri’ne şöyle bir yazı yazdık:
“Çok sevdiğin İzmir’den, Cumhuriyeti seven yurttaşlar olarak geldik.
Biz, özgürlüğü seven motosiklet sürücüleri, kurduğun Türkiye’nin özgür yurttaşları olarak sana teşekkür ediyoruz.
Ziyaretimiz, yaptıkların ve hedeflediklerine duyduğumuz minnetin ve saygının ifadesidir.
Saygılarımızla,
İzmir Motosiklet Kulübü Üyeleri Adına,
Başkan Salih Özsüvariler”
Aşağıda ise kısa bir fotoğraf seçkisi var.
Uzun Yol Toplu Sürüş Örnek
Sürüş Programı
- 06:30 Buluşma, 07:00 Hareket
- 07:00 – 09:15 Sürüş
- 09:15 – 09:30 Dinlenme ve Yakıt
- 09:30 – 11:40 Sürüş
- 11:40 – 13:00 Öğle Yemeği, Uzun Ara ve Yakıt
- 13:00 – 15:00 Sürüş
- 15:00 – 15:30 Dinlenme ve Yakıt
- 15:30 – 17:00 Sürüş
- 17:00 – 17:15 Dinlenme ve Yakıt
- 17:15 – 18:00 Sürüş ve Son
8 saat 35 dakika sürüş, 2 saat 25 dakika dinlenme ile toplam on bir (11) saatlik yol macerasında en az 600 km. yapmanız mümkündür.
Not: Yukarıdaki programa uyduk. Genel olarak dengeli ve sürüş ile dinlenmeyi iyi ayarlamış bir program olduğu konusunda tüm topluluk hemfikir. Yani siz de uzun yol için aynı şablonu kullanabilirsiniz.
Motosiklet Uzun Yol Tavsiyeleri
- Kulaklık
Gerçekten hayat kurtarıyor, sakın unutmayın. Bir mola çıkışında unutmuşum, dayanamayıp tüm grubu sağa çektim, tekrar taktım. Zira o on beş dakikalık kulaksız sürüş bana kulaklığın kıymetini tekrar hatırlattı… - Yedek Anahtar
Kimse unutmadı – kaybetmedi ama evinizden uzak bir yere gittiğinizde anahtarı, hem de hafta sonunda kaybetmek ciddi sıkıntı haline gelir. - Sürüşün Son Saatleri ve Şehir
Çok zor. Kalabalık, ayna kontrolü ve grup olarak kalmak, ışıklardaki yoğunluk gibi etkenler varmadan önceki son elli kilometreyi tehlikeli hale getiriyor. O sebeple son molada iyi dinlenin ve hazırlanın. - Karanlık
Çok net: Bütün gün yol yaptıktan sonra karanlığa kalmayın, hele hele şehre karanlıkta girmeyin…
İlgili Yazı: Ankara Sürüşü