Etiket: motosiklet eğitim

  • Görsel limit noktası

    Görsel limit noktası

    Motosiklet limit noktası, görebildiğin en ileri nokta ne demek? Motosiklet sürerken HEP İLERİ BAKIYORUZ. Peki ne kadar ileriye bakacağız? İleri derken, tam olarak nereye bakmamız gerekiyor? İşte burada GÖRSEL SINIR (limit) kavramını kullanıyoruz. Bu, bakışımızın sınırını anlatan bir kavram. Görsel Sınır, yolun daha fazlasını, ilerisini göremediğiniz ve artık tahmin yürüttüğünüz noktadır. İleri Bakışta her zaman limit…

  • Motosiklet: Viraj yapmak istiyorum

    Motosiklet: Viraj yapmak istiyorum

    Motosiklet ve viraj 🙂 En zorlu konu olsa gerek. İyi viraj yapabilmek için her şeyi doğru yapmalısınız. Fakat esas belirleyici olan beceriler: (aşağıdaki her beceri için üzerlerine tıklayarak ilgili yazıya gidebilirsiniz) – Bakış– Postür ve– Gaz kolu kullanımı Bu konularda temel seviyeleri geçmiş, belirli bir tecrübeye ulaşmış olmalısınız. Viraj yapmak motosiklet sürmenin en keyifli taraflarından…

  • Yarışçı Olmak İstiyorum

    Yarışçı Olmak İstiyorum

    Yarışçı olmak uzun ve zor bir süreçtir. Her şeyden önce iyi bir motosiklet sürücüsü olmalı ve eğitim almalı, sonrasında da yarış eğitimine başlamalısınız. Eğitim dışında aynı zamanda piste çıkmalı, pist gerçeklerini öğrenmeli ve piste yarışmaya ayrıca hazırlanmalısınız. Tabiidir ki bir de yarışabilmek için lisans (izin/ehliyet) almanız gerekecektir. Bunun için gerekli işlemleri TMSF’den öğrenebilirsiniz (ilgili sayfaya…

  • Motosiklet kaynak kitapları ve eğitim kurumları

    Motosiklet kaynak kitapları ve eğitim kurumları

    Kaynak kitaplar Site içerisinden ulaşabileceğiniz temel motosiklet kitapları: Dış kaynaklardan ulaşabileceğiniz kitaplar: Yukarıdaki motosiklet kitapları iyi ama temel kitabın: OMM Yol Sanatı olduğunu unutmayın. Tabii ki benim yazmış olduğum “Motor Acemisinin El Kitabı MAEK‘e ulaşmak için buraya tıklayın. Eğitim kurumları Serhat Kılavuz, Sedat Karayılan, Murat Denizhan gibi eğitmenler. Daha bir çok kurum ve eğitmen illa ki…

  • Motosiklet eğitimi: daha hiçbir şey bilmiyorum

    Motosiklet eğitimi: daha hiçbir şey bilmiyorum

    Motosiklete yeni başlayanlar için nasıl sorusunun cevabı burada

  • Motosiklet lastikleri eskidiğinde

    Motosiklet lastikleri eskidiğinde

    Lastiklerin eskidiğini nasıl anlarız? Motosiklet lastikleri eskidiğinde nasıl anlarız? Eski motosiklet lastikleri kendini sürüşte nasıl belli eder, Serkan Bey son gezisinden bildiriyor: Norvec’te virajlari 100-120 ile ala ala lastiklerin hakkini vermisim ama son tirnaklari alamamisim. 2-3mm daha lazimmis :)) bunlardan baya memnun kaldim. Yagmurda bile ayni sekil yatiyordum. Su anda 10bini gectiler. Artik sert virajlarda…

  • Şehir içinde sola dönüş kuralı

    Şehir içinde sola dönüş kuralı

    Motosiklet sürerken sola dönmek Şehir içi sola dönüş hayati bir konu. Ara yollarda, dar sokaklarda: “Hiç görmedim!” kazaları sık olur. Bunun sebebi basit bir kural olan: Sağa dönüş dar, sola dönüş geniş kuralını bilmiyor oluşumuz. Sola niçin geniş dönmeliyiz? Trafiğimiz sağdan akıyor malum. Şimdi dar sokakta sola döndüğümüzü düşünelim, o sokaktan başka bir araç geliyorsa…

  • Benzinlikte motosikletten inmek

    Benzinlikte motosikletten inmek

    Evet kolayımıza geliyor. Evet, motosiklet üzerinde beklerken benzin alsak iyi olurdu. Fakat benzinlikte motosikletten inmek: Şarttır. Sebepleri Statik elektrik boşalması,sürüş yaparken havanın sürtünmesi ile üzerimizde oluşan elektrik yükü, benzin alırken kıvılcım yaratabilir ve benzin buharını tutuşturabilir. Sıcak aksamların tutuşturucu etkisi,eksoz, motorum sıcaklığı gibi etkenler alevlenmeye sebep olabilir. Benzin taşması, sıçraması,sanılandan daha yaygındır. Diğerleri gibi yanma…

  • Sağa rahat dönemiyorum?

    Sağa rahat dönemiyorum?

    Motosiklet sağa dönüş püf noktası var biliyor musunuz? Çünkü sağa dönüş ile sola dönüş aynı değildir. Bu zorluk yavaş manevralarda kendini gösterir. Sebebi yavaş dönüşlerde gaz kontrolü ve destek gazı şart iken, sağa yavaş dönüşlerde gidonun sağa kıvrık olması ve sağ bileğinizi ters konuma sokmasıdır. Sağa dönerken ya da gidon sonuna kadar sağa kıvrık iken…

  • Motosiklet Devir ve Konum Hakkında

    Motosiklet Devir ve Konum Hakkında

    Burası önemli: Yüksek devir değil doğru devir. İlla ki en yüksek devirde olmanıza gerek yok. Verimli bölgede, yani torkun olduğu bölgedeyseniz vites ufaltıp daha da yukarıya çekmeniz gereksizdir. En dış değil yeterince dış. En sağa ya da en sola değil görüş varsa daha da dışarıya çıkmaya gerek yok. Unutmamak lazım ki görüş varsa gereksiz yere…