Kategori: Motosiklet Sürüş Teknikleri
-
Motosiklet ve Trafik Levhası
Sürüş boyunca bir sürü trafik levhası görüyoruz. Peki ne dediklerine dikkat ediyor muyuz? Güzel ülkemizde yolların ve trafiğin durumu malum 🙂 Eğer trafik levhası koyulmuşsa, orada mutlaka bir kaza ya da ölüm olmuştur… Bu yüzden trafik levhalarını dikkate alın! Trafik levhası bizlere ya uyarı ya da bilgi verir. O halde kendi güvenliğimiz için fark etmeli…
-
Suda Kayma (aquaplaning) Hadisesi
Aquaplaning yağmurda motosiklet sürüşü için dertli hadise. Su kızaklaması, su kayması adı da veriliyor ve kaza sebebidir. Güvenli Sürüş İçin Yağmurda Tutuş Bilgisi (esas bilgiler videodan sonra, sıkılıp pas geçmeyin) Çoğu zaman dikkate almayız ama zemindeki su ortalama süratlerde bile bizi yere çalabilir, bilginize. Kızaklama ya da Suda Kayma Nedir? Lastiklerin üzerindeki dişler, kanallar; yol…
-
Motosiklet kapalı alan eğitiminde korkacağınız konular
Motosiklet eğitiminde kapalı alan çok önemli dersler içerir. Fakat acemiler için korkutucudur. Hepsinin çözümü ise bu yazıda.
-
İleri sürüş, şehir içi risk değerlendirmesi
Motosiklet şehir içi sürüşünde risk değerlendirmesi çok önemli. Şehir sürüşünde bizi motosiklet kazası yapmaktan koruyacak önemli bir püf noktası bu yazıda.
-
Otomatik vitesle yokuş inmek
Otomatik vitesle yokuş aşağı inmek vitesli motoısikletteki kadar kontrollü değil. Bildiğiniz gibi yokuş aşağı inerken vites freni bayağı işe yarıyor. Ve yine bildiğiniz gibi scooterların hepsi otomatik vitesli. İşte bazen otomatik vites boşa geçince bu fren gücünden yararlanamıyoruz. Çözüm ise burada: Fren yapmaya devam ederken gazı (çok) hafifçe açıyoruz.Böylelikle otomatik vites tekrar devreye giriyor ve…
-
Tehlikeli noktalardan geçiş – hız
Motosiklet sürerken tehlikeli noktalardan nasıl geçmeli? Tehlikeli noktalardan geçiş belirli bir yaklaşım ve usulle yapılmalıdır. Öncelikle yapmamız gereken tehlikeli noktalardan önce bakış ve tutuş önceliğini sağlamaktır. Motosiklette Bakış konusunu ilk kez duyduysanız ve bilmiyorsanız buradaki yazıya mutlaka bir göz atınız. Tehlikeli noktalardan geçiş kesinlikle, mutlaka, %110 güvenli ise: Tehlikeli noktalardan geçerken gazı açın. Bu hem…
-
Yeni motosiklet almak, sık motosiklet değiştirmek
Motosikletçilikte (diğer birçok alanda olduğu gibi) kullan-at kültürü yetkin sürüşe ters düşer çünkü kullanıcının motosikletin ve motosikletin farklı durumlardaki tepkileri hakkında derin bir bilgi geliştirmeye zamanı yoktur.*Parlayan metal (ve plastik) parçası öz algının bir simgesi olmuştur ve motorun yeterliği nadiren test edilir veya doğrudan işlev amaçlı alımlar yapılır. **Kaynak: OMM Bülten * Bir motosikleti iyice…
-
Sürüşe Odaklanmak
“Sürüşe Odaklanmak” motosiklet sürmenin birinci şartıdır. Fakat bunun için dikkatinizi dağıtacak başka bir konu olmaması lazım. Trafikte güvenli sürmek için çoklu görev yapma durumumuzu azaltmamız (sadece sürüş yapmak) ve “kas hafızamızı” arttırmamız gerekir. Yani Sürüşe Odaklanmak için sadece sürerken sadece sürüş olsun. Müzik dinlemeyin, kafanız bir şeye takılıyken, moraliniz bozuk iken beyniniz başka şeylerle de…
-
Viraj, ne zaman gaz veriyoruz?
Motosiklet kullanımında gaz kolu kullanımı
-
Yağmurda sıçrayan su tehlikelidir
Motosiklet sürerken karşı şeride dikkat ediyor musunuz? Ben de pek etmiyorum açıkçası. Fakat yağmurda sıçrayan su tehlikelidir, özellikle motosiklet sürücüleri için. Ama şunu düşünün, karşı taraftaki su birikintisine giren bir araç üç kova suyu sizin üzerinize boşaltırsa ne olur? 🙂 Benim de aklıma gelmemişti ama bu oldu ve az kaldı düşüyordum. Zira sadece o hızla…