Etiket: motosiklet güvenlik
-
Her derde devadır: gaz aç
Gaz açmak çoğu sorunun çözümüdür Fazla basit mi geldi? Motosiklet sürerken gazı açarak güvenlik seviyenizi arttıracağınızı biliyor musunuz? Evet, gerçekten böyle. Önce ne yapmamız gerektiğini kocaman, kırmızı zeminde bir okuyalım: Sorununuzun bir çok sebebi olabilir fakat çözüm elinizdedir. İleri bakın ve kontrollü, giderek arttırarak, yumuşak bir şekilde: ” g a z a ç ı…
-
Tüyo: Motosiklet kullandıktan sonra sırtım ağrıyor?
Motosiklet sürerken ya da sürdükten sonra sırt ağrısı çekiyorsanız bir şeyleri yanlış yapıyorsunuz demektir. Bu yazıda sırt ağrısının sebeplerini ve çözümlerini konu edineceğiz. Acemiler motosiklet kullandıktan sonra sırt ağrısı çeker çünkü postürleri (oturuşları) yanlıştır ve kasılı halde sürmeye çalışıyorlardır. Motosikletinizi doğru sürüyorsanız bir yeriniz ağrımaz, öncelikle onu söyleyelim ve devam edelim; Sırtınız ağrıyor çünkü: Gidonu…
-
CC Büyütmek Mi Kendini Geliştirmek Mi?
Büyük motosiklet herkesin bu işe başlama sebebi. Yine de doğrudan büyük hacimli motosikletle başlamak ölümcül. Buyurun sohpete 🙂 Kırmızı ışıkta duruyorum, geldi yanıma birisi.– “Kaç yapıyor?” dedi,– “O bir şey yapmıyor, ben yapıyorum her şeyi” dedim. Bildiğinizi gibi bir süredir kulüp dolayısıyla eğitim işine sarmış vaziyetteyiz. Bu bir süreç ve zaman zaman sizlerle tecrübelerimizi paylaşıyoruz.…
-
Yağmur başlayınca kaskta İlk Yapılacak Şey?
Havalandırmaları kapamaktır. Aksi takdirde kafamızı ıslandığında her şey için çok geç olur. Artık kaskımızın içi su ile dolmuş demektir… Bu yazı Motosiklet Acemileri İçin, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Püf Noktası kategorilerinde yayımlanmıştır.
-
Işıldak – fark edilmenin kolay yolu
Bildiğiniz gibi çakar konusu önemli. Bu yazımızda led çakarların haricinde ilginç olan bir ürünü tanıtıyoruz. Işıldaklar, özellikle LED’li olanlar hali hazırda motosikletçilerin kullandıkları ve piyasada bulunabilen ürünler. Çakarlısı sabiti, markalı olanı, kendi üretenlerin paylaşımlar vs. sayesinde alıyor kullanıyor ve yollarda görüyoruz. Bu ürünleri bir süre önce yabancı forumlarda görmüştüm. OrtaSehpa.com sitesi sayesinde tekrar hatırladım ve…
-
Motosiklet Sürüşünün Temelleri
Motosiklet Sürüşünün Temelleri adını verdiğimiz bu belge motosiklet camiasında bilinen ve bilimsel temelleri olan birikimi aktarmayı amaçlar. Sizlere, imkânlarınız dâhilinde, profesyonel eğitim almanızı şiddetle tavsiye etmekteyiz. Hepimiz acemi olarak başladık, aşağıda size sunduğumuz alıştırmalar ile kendimizi geliştirdik. Zaman içerisinde biriktirdiklerimi yazdım; size de faydalı olmasını umuyoruz. Motosiklet Baktığın Yere Gider İnsan vücudu tahminlerimizin ötesinde gelişmiş bir…
-
Korumaların önemi
Motosiklet kazası koruma donanımının en sert şekilde test edildiği an. Patlamış mont, yırtılmış pantolon, bir çok darbe almış kask, yüzülmüş eldivenler… Kısacası korumalar ne işe yararlar? Ciddi bir motosiklet kazası atlattım, korumalar sayesinde sağ kaldım. Havada metrelerce uçtum ve inerken kafamı yere vurdum. Yerde metrelerce sürüklendim. Arada iki kere yuvarlanmışım, ki onu hatırlamıyorum. Yere ellerimle…
-
%10-%20 Kuralı (Motosiklet Lastik Basınçları ve Sıcaklıkları)
Motosiklet lastik basıncı %10 kuralı, motosiklet.net, iki bin sekiz yılından. Sizden ricam, yazıyı burada okusanız dahi bağlantıya tıklayarak sayfaya gidiniz ve ziyaretçi sayısına katkıda bulununuz. Şimdi geçelim bilgilere: giriş kısmını atlayıp doğrudan bilgiye gitmek istiyorsanız buraya tıklayınız. Lastik basınçları ve sıcaklığı ile ilgili internette okuduğum bazı makalelerin içeriğini sizler için özetlemek istiyorum. Çünkü bu soğuk…
-
Görün ve görünün
Motosiklet güvenliği için önemli bir adım: görünürlük Görün ve görünün, bu kavramlar sizin sürüş sırasında adeta psikopatça sağlamak zorunda olduğunuz iki eylemdir. Yoksa her zaman ki gibi ben kendi halimde gidiyordum ve sonra işte karşıdan gelmekte olan araç aniden önüme kırdı. Gözümü hastanede açtım ve araç sürücüsünün her zaman ki gibi ”nereden geldiğini bile görmedim”…
-
Motosiklet ve alkol
Alkolün sürüşe etkileri Maksimum iki kadeh alkollü içecek aldınız ve üzerinden henüz tam iki saat bile geçmeden sürücü olarak motora binerseniz neler olabilir? Motosiklet ve alkol bir araya neden gelmez aşağıda uzun bir liste var: Kaza yapma riskiniz iki katına çıkar… Bakışlarınız alkolsüz bir insanınkine göre çok uzun süre objelere sabitlenir. Geniş açı bakışınız zayıflar…