Yurt dışında çok ses gelen bir motosiklet oldu MSX125.
Düşük ağırlık, tork, ufak tekerlekler derken, tam bir şehir içi haylazı diyorlar kendisine.
Honda’nın uzun süredir üretip: “Mükemmel hale geldi.”
dediği (bu seriden 930’000 adet üretmişler) 125 cc.’lik enjeksiyonlu motor (ki 10 beygir ve 11 Nm. tork ile bu ufaklığa ve kilosuna göre iyi değerler), 4 vitesli manuel şanzıman, kompakt şasi, ters ön çatal, tek amortisölü arka süspansiyon, hidrolik disk frenler, ön ve arkada 12 inç hafif jantlar ile iyi bir yapısı var bu hınzırın. Bu tasarım özellikleri ile birlikte Türkiye fiyatının da uygun olduğunu düşünüyorum.
Honda MSX125 için ısrarla yakıt ekonomisi deyip duruyor sitesinde. Ne kadar yakar bilmiyorum ama Honda ısrarla az takıyor diyorsa vardır bir bildiği…
Kendine has bir güzelliği ve çekiciliği de var bana göre. Şehir içinde kullanmaya CRF250L diyordum kendime lakin 7000 lira açıkçası CRF’den vazgeçirebilir beni. Sonuçta aradaki 5000 lira az para değil…
Güncelleme: Geldi ve hayranları oluştu MSX125’in. Buradan bilgi alabilir, soru sorabilir ve hayranlarına dahil olabilirsiniz 🙂 http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/132412-honda-msx-125-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-18.html
Bir yanıt yazın