Kategori: Püf Noktası
-
Topuk Dayama Parçası
Motosikletlerde Topuk Dayama Parçası vardır ve tutunmayı arttırır. Kullanımı ise çok kolay: topuğunuzu dayıyorsunuz 🙂 Her motosiklette topuk dayamamız için özel olarak yapılmış bir alan vardır. Depoya dizlerle tutunmanın da yardımcısıdır. Sürüş anında topuklarımızı bu alana dayamalı ve özellikle virajlarda dizlerimizle depoyu kavrarken topuklarımızı da bu alana sıkıca yapıştırmalıyız. Görselin altında da yazdığı gibi bu alana…
-
Kaza Çemberi (Alanı)
Kaza çemberi, evinizin merkez alındığı 8 kilometre yarıçaplı bir dairedir “Kaza nerede oluyor?” sorusuna cevap vermek için yapılan araştırmalar ve istatistikler bize göstermiştir ki en ciddi kazalar burada gerçekleşir. Bunun sebebi bu alanı bildiğinizi, şartlarını tanıdığını düşünmenizdir. Fazla rahat, yol ve çevresel şartları değerlendirmeden araç sürdüğümüz bir alandır burası. Bu sebeple hataya düşer ve gerektiği kadar…
-
Kayıp Düştükten Sonra
Düştükten sonra motosikletten: Yağ gelir, Su gelir, Benzin gelir (tahliye noktalarından) ve bunlar; “Arka lastiğinizin önüne damlarlar, hatta belki de ön lastiğinize bulaşırlar; bir daha düşersiniz!” Ve bu, ilk fırsatta tekrar düşmenize sebep olur 🙂 Kaygan zemin sebebiyle düştükten sonra lastiklerinizi temizlemeyi unutmayın. Bunun için de her zaman motosikletinizin bir köşesinde bez bulundurun. Bu yazı…
-
Benzinlikler, Pompaların Önü Kaygandır
Benzinliklerin zeminini neden her gece yıkadıklarını biliyor musunuz? Benzinlikler kaygandır, kolayca düşersiniz zira gün boyu pislenirler ve kayganlaşırlar. Yere ne kadar dikkat edilse de mazot, benzin, yağ damlar. Bu kir ise tam pompanın önünde durmak için fren yaptığınızda sizi yere düşürür. Bu sebeple özellikle pompanın önünde durmadan önce dikkatli olunuz ve tercihen: “Benzinliğe girdikten sonra…
-
Virajda Gaz Açma Teknikleri
Virajda Gaz Açma en çok korkulan iştir ama gaz kontrolü ve gaz açmadan doğru viraj yapılamaz. Gaz kolunun basit yapısı bizi çoğu zaman hataya sürükler. Az bir hareketle o kadar gücün serbest bırakılması gerçekten etkileyicidir. Sonuçta gazı açınca hızlanır, kesince yavaşlarız değil mi?Fakat gazın çok çok önemli bir başka görevi daha vardır, bu yazımızın konusu…
-
Arka Lastik Havası Azaldığında
Yola çıkmadan önce, lastik basınçlarınızı kontrol etmeniz gerektiğini bir kez daha hatırlatalım (bari haftada bir kontrol edin). Arka lastiğinizin basıncı düştüğünde, bunu virajlarda fark etmeniz mümkündür. Arka lastik yol güvenliğini tehlikeye atacak derecede hava kaybetmiş isevirajlarda, motosikletinizi yatırdıktan hemen sonra yanal bir hareket yapar; yani yalpalar. Bu hareketi genel kullanımda “motorun dalması” olarak tabir ederiz.…
-
Motorumu ne kadar yatırabilirim?
1- Her ama her motoru,sizin motorunuz dahil her motosikleti,pegleriniz* yere değene kadar yatırabilirsiniz. 2- Peg yere değdiğinde hiç bir şey olmaz, dahahala yatacak yer vardır,fakat artık gerçekten az yer kalmıştır. peg: ayaklık Fakat unutmayınız ki motosikletinizi Limit Noktasına göre yatırmalısınız (yazısı burada). Fakat burada önemli olan konu tutuş. Yatırma arttıkça tutuşu korumak zorlaşır. Motorumu ne…
-
Motosiklete yeni başlayanlar için öneriler
Motosiklete yeni başlayanlar için öneriler bu yazıda dikkatinize sunuluyor. Her başlık altında “İlgili Yazı” bölümünde o konuyla ilgili site içi yazılara bağlantılar var. Şayet acemi iseniz bağlantı verdiğim yazıları da okumanızı şiddetle tavsiye ederim. İyi bir motosiklet sürücüsü bazı eylemleri otomatik hale getirmiştir. Eğitimin sevdiğim bir tanımı var: “Kalıcı davranış değişikliğidir.” başka bir deyişle eğitimli…
-
Yaz ve sıcakta motosiklet sürmek
Yazın motosiklet sürüşü yaparken dikkat etmek gereken ayrıntılar. Yazın sürüş bilgileri.
-
Motosiklet yol stratejileri
Motosiklet yol stratejileri özellikle aceminin okuyup sindirmesi gereken kurallar bütünüdür. Önemlidir çünkü yolda şartlar sürekli değişir. Sorumluluk sahibi bir sürücü olarak, motosikletinizin tüm kontrolünün sizde olmasının öneminin farkındasınız. Eksiksiz bir hazırlık, keyifli, güvenli ve duyarlı bir sürüşün anahtarıdır. Sürüş kıyafetlerinizin ve sürüş öncesi kontrollerinizin önemini zaten biliyorsunuz. Öyleyse, trafikte riski yönetmek için gerekli sürüş stratejilerine dikkatimizi…
