BMW R1600C?

BMW R1600C: BMW’nin yapması gereken kruyzır (gezi motosikleti)

BMW’nin geniş motosiklet modeli yelpazesinde kayda değer bir eksiklik varsa, o da kruyzır modelidir (konforlu gezi cruiser).

Pazarın bu kısmı, Ducati’nin XDiavel’ından Triumph’un Bobber’ına kadar, diğer üreticilerin giderek daha da fazla yoğunlaştıkları kısım.

Belki de BMW’nin, 2005 yılına kadar ürettiği R1200C’ye bir halef getirme zamanı gelmiştir.
BMW aksesuarları uzmanı Wunderlich öyle düşünüyor olmalı ki, 1600 cc.’lik yeni bir boksör bir motor kullanılmış bir tasarım ortaya çıkardı.

Alman aksesuar firması R1600C’nin nasıl görünebileceğini kendine dert edinmiş olmalı ki uğraşıp bu görselleri, endütriyel tasarım kurallarına uygun olarak yapıp kavramsal araç olarak yayınladı.

Tabii ki işin şu yönü de var, Wunderlich BMW ile ortak çalışmalar yaparak kafasına göre yapmamış olma ihtimali de var. BMW’den kulağına fısıldanan bir şeylerle yola çıkmış olduğu da düşünülebilir.

Wunderlich bir basın açıklaması yaparak şunları söyledi: “Bu tür bir model uzun zamandır sırasını bekliyor, birçok kişi için de BMW’nin R1200C güncel hali artık gecikti bile.”

İşte bu yüzden tasarımcımları Nicolas Petit ile birlikte, bu konuya çok kafa yormuşlar.

Sonuç, üst düzey teknik özelliklere sahip, etkileyici tasarım detaylarına sahip R 1200 C ‘nin günümüze uyarlanmış hali. Dururken bile güçlü ve etkileyici görünüyor. 1600 cc’lik boksör motor kullanınca tabii ki değerler etkileyici olur 🙂 Fakat söylemek lazım ki görünüş biraz fazla sportif (en azından çapır-vari bir alet için).

‘Araba gibi değerlendirmek gerekirse, Amerikan kaslı otomobili* yaptık, üstelik gezintiye sürüşleri için de uygun!” iddiaları bu.

‘Ama daha fazlasını da yapabilir!’ diye eklemişler; neden? Eski R1200C’den daha sportif olacak demiştik biraz önce değil mi? 🙂
*Kaslı otomobil: Mustang, Corvette gibi güçlü ama safkan spor olmayan keyif grubu arabalar.

Bu yazı Motosiklet Tatınım kategorisinde yayınlanmıştır. Kategorinin diğer yazıları için buraya tıklayınız.