Motosiklet fren gücü

Doğru yapılan motosiklet fren gücü o kadar yüksek, tutuşu o kadar fazladır ki kafadan takla atmanıza bile sebep olabilir Motosiklet fren gücü (doğru teknikle yapıldığında) bu videoda açıkça görecekseniz ama önce ne olduğunu konuşalım. Olan şey şudur: ön tekerin tutuşu o kadar fazla ki kayamıyor. Dolayısıyla yere tutunan (hatta asfaltı ısıran) lastik tüm frenleme gücünü …

Motosiklet fren ve gaz, nasıl?

Fren ve gazı kontrol tekniği: Progresif, Kademeli “Motosiklet fren ve gaz kullanımı nasıl yapılmalı?” sorusunu acemilere bir türlü anlatamıyordum. Çünkü motosiklet fren ve gaz tekniği belirli bir usulle yapılır. Üreticiler ve sistemler de bu şekilde fren yapacağımızı varsayıyor ama bunu nasıl anlatacağız? Uzun zamandır düşünüyorum: “progressive”, kademeli, giderek artan ve düzenli şekilde diye anlattığımız gaz …

Düşük hızda fren

Sürat azaldığında düşük hızda fren yapmaya başlarız. Motosiklet sürüşünde düşük hız daha zordur. Sürat azaldıkça manevralar zorlaşır, frenleme daha hassas hale hale getirmek zorunda kalırız. Güvenliğinizi tehlikeye atmamak için: Frenlemeyi, arka fren ile bitirin. Süratin iyice azalmasıyla birlikte kilitlenme riski artar (aslında buna süspansiyon sisteminin sekmesi de risk olarak ilavedir). Hız azaldıkça kilitlenmeyi arka tekerde …

ABS fren mesafesini uzatır mı?

“ABS Fren Mesafesini Uzatır Mı?” sorusu hala tartışılıyor ama cevap belli; hem de en yetkili ağızlardan birinden. Videodaki kişi KTM Duke 1290 modelinin geliştirme program sorumlusu. Tüm geliştirme aşamalarından baştan aşağı sorumlu ve öncesinde ciddi  kariyeri olan eski bir yarışçı. Tabiidir ki KTM’nin ses getirecek modeli 1290’ı herhangi biri geliştiremezdi. Bu yüzden aşağıdaki resimlere iyi …

Fren balatası ayarı

Fren balatası ve elcik ayarı Fren balatası değişirken, ayardan önce elcik ayarını sıfırlayarak başlamak lazım. Önce teknik altyapıyla başlayalım: Balatalar kullanıldıkça biter, yani aşınırlar ve incelirler. İnceldikçe de diske değmek için daha uzun mesafe yapmaları gerekir. Bu ek mesafeyi yok etmek için ayar yapıyor (fren kolunun önündeki yerden) ve sağlıklı çalışmasını sağlıyoruz. Yani sistem biten …

Şehir içinde arka fren kullanımı

Şehir İçinde Arka Fren kullanımı aceminin şehir içi sürüşündeki sorunlarının bir çoğunu çözer. Şehir içinde derken kastımız aslında düşük hızdaki sürüşlerde yapılan frenlemedeki tekniktir. Önce teknik bilgiyi verelim. Ön fren yapıldığı, hele hele sert yapıldığı zaman ön fren amortisörü çalışarak aşağıya iner. Bu durum motosikletin ve de bedenimizin dengesini bozduğu için yalpalama ve yatmaya sebep …

Yavaş hızlarda: Arka fren pedalını ezerek gitmek

ART’ın kapalı alan eğitimlerinde karşılaştığım ve daha önce ne kimseden duyduğum, ne de bir yerde okuduğum bir teknikten bahsetmek istiyorum sizlere bu defa: arka freni ezerek seyir.  Özellikle sıkışık trafikte gitmeniz gerektiğinde, yavaş ve kontrollü seyir etmeniz gereken anlarda, örneğin kırmızı ışığa yaklaşırken iki aracın arasından geçerken çok işe yarayan bir kullanım şekli bu. yapılışı …