Etiket: motosiklet ayar
-
Motosiklet senkron / ayar
Motosiklet senkron işlemini belli aralıklarla yapmalı fakat egzoz taktıracaksanız mutlaka yapmak gerekir. Neden Senkron Gerekir? Motorun normal çalışmasında emilecek ve atılacak hava hesaplıdır, çünkü motorun yakmak için kullandığı sadece akaryakıt değildir. Motor, benzini hava ile belirli bir oranda karıştırarak yakar; bu nedenle de emilen hava hesaplı kitaplıdır; yani bir formülün bir parçasıdır emilen (giren) hava.…
-
Manet Aldım
Bir çoğumuz manet değiştiriyoruz. Bazen orijinalinden uygun fiyatlı diye, bazen de istediğimiz renkte olsun diye. Fakat sonra da şunu diyoruz: “Manet aldım, yuvaya uydu ama ayar tutmuyor?” Evet, bazen ağızlar tutsa da eskisi gibi olmaz. Bunun sebebi manetin ortasındaki yüksük olabilir. Bazen bu yüksük fabrika parçalarından ufak olur ve boşluğu tam dolduramaz. Bu sebeple itmesi…
-
%10-%20 Kuralı (Motosiklet Lastik Basınçları ve Sıcaklıkları)
Motosiklet lastik basıncı %10 kuralı, motosiklet.net, iki bin sekiz yılından. Sizden ricam, yazıyı burada okusanız dahi bağlantıya tıklayarak sayfaya gidiniz ve ziyaretçi sayısına katkıda bulununuz. Şimdi geçelim bilgilere: giriş kısmını atlayıp doğrudan bilgiye gitmek istiyorsanız buraya tıklayınız. Lastik basınçları ve sıcaklığı ile ilgili internette okuduğum bazı makalelerin içeriğini sizler için özetlemek istiyorum. Çünkü bu soğuk…
-
Motosiklet debriyaj ayarı
İhmal edildiğinde hem konforumuzu hem de sürüşümüzü etkiler bu iş. Oysa motosiklet debriyaj ayarı çok basit ve kolaydır. Peki nasıl yapacağız? Motosiklet debriyaj ayarı ayarı nasıl yapılır? Ayarı doğru bir debriyaj sisteminde: Debriyaj kolunda boşluk olmamalı, Debriyaj kavramayı ve ayırmayı kolun başında ve 1.5 – 2 cm.’de tamamen bitirmeli, Debriyajı bıraktığınızda vites geçişi keskin ve…
-
Kaskınız Rüzgar Aldığında
Bir çoğumuz kask alır ve kullanmaya başlarız. Oysa birçok kaskın vizörü ayarlanabilir bir şekilde tasarlanmıştır, ve kafamıza uygun bir şekilde ayarlanması gereklidir. Eğer kaskınız rüzgar alıyorsa, ve bu rüzgar hızınızla birlikte artıyorsa, vizörünüz ayarsız demektir. Kaskınız rüzgar aldığında rahat sürüş yapamazsınız. Boşluk hem esinti, hem de ses yapar; dikkatinizi dağıtır. Hızlı çözüm: selobant Yolda iseniz…