Etiket: motosiklet acemi
-
Motosiklet eğitimi: daha hiçbir şey bilmiyorum
Motosiklete yeni başlayanlar için nasıl sorusunun cevabı burada
-
Motosiklet kullanmak ve sürmek
Motorlu araçlar kullanılmaz, sürülür Kullanmak ve sürmek ayrı işlerdir; kullanmak yetmez, sürmek gerekir. Oysa biz Türkler ne deriz? “Çok iyi araba kullanıyor” 🙂 İşte sadece araç kullanmayı bildiğimiz, fakat sürmek ne demek bilmediğiniz için trafiğimiz berbat halde. Peki “araç sürmek” ne demek? Kullanmak ile başlayalım. Kullanmak, araba kendi gidemediği için ona komut vererek gidebilmesini sağlamaktır. Çevrede başka…
-
Şehir içinde sola dönüş kuralı
Motosiklet sürerken sola dönmek Şehir içi sola dönüş hayati bir konu. Ara yollarda, dar sokaklarda: “Hiç görmedim!” kazaları sık olur. Bunun sebebi basit bir kural olan: Sağa dönüş dar, sola dönüş geniş kuralını bilmiyor oluşumuz. Sola niçin geniş dönmeliyiz? Trafiğimiz sağdan akıyor malum. Şimdi dar sokakta sola döndüğümüzü düşünelim, o sokaktan başka bir araç geliyorsa…
-
Motosiklet nasıl yatıyor?
Facebook grubundan: Motorlar Hakkında Bilgim Var Az-Çok Ama Aklımda Hep Şu Soru Kaldı Belki’de Motorun Üstündeyken Ne Olduğunuzu Belirten… ”Şu Virajlarda’ki Yatışlar O Esnada Motor Mu Size Ayak Uyduruyor Yoksa Siz Mi Motora Ayak Uyduruyorsunuz..?” Allah Nasip Ederse Bu Sene Hysoung GT 250 Almayı Planlıyorum Racing’e Kaçtığı İçin Bi Soru Benim İçin Bi Nebze Önemli……
-
Sağa rahat dönemiyorum?
Motosiklet sağa dönüş püf noktası var biliyor musunuz? Çünkü sağa dönüş ile sola dönüş aynı değildir. Bu zorluk yavaş manevralarda kendini gösterir. Sebebi yavaş dönüşlerde gaz kontrolü ve destek gazı şart iken, sağa yavaş dönüşlerde gidonun sağa kıvrık olması ve sağ bileğinizi ters konuma sokmasıdır. Sağa dönerken ya da gidon sonuna kadar sağa kıvrık iken…
-
Motosiklet Devir ve Konum Hakkında
Burası önemli: Yüksek devir değil doğru devir. İlla ki en yüksek devirde olmanıza gerek yok. Verimli bölgede, yani torkun olduğu bölgedeyseniz vites ufaltıp daha da yukarıya çekmeniz gereksizdir. En dış değil yeterince dış. En sağa ya da en sola değil görüş varsa daha da dışarıya çıkmaya gerek yok. Unutmamak lazım ki görüş varsa gereksiz yere…
-
Geç apeks ile dönün
Hangi apeks sizi güvenli yere taşır? Apeksi* biliyoruz. Peki apeksi ileri ya da geriye kaydırdığımızda ne olur? Geç apeks neden iyidir?Bu konuda aldığımız eğitimlerden birinde söyleneni sizinle paylaşmak istiyorum: “Geç (ileri kaydırılmış) apex bizi çıkışta iç tarafa alır.” Tabii ki viraj çıkışında karşı şeritte olmak istemeyiz 🙂 O halde apeksi ileriye taşımak neden işimize geliyor?…
-
Sistemli sürüşün beş aşaması
OMM – Motosiklet Kontrol Sistemi olarak adlandırılan ve güvenli sürüşün ABC’si kabul edilen sistem, (aynı zamanda sistemli sürüşün beş aşaması olarak da bilinir) 5 aşamadan oluşmaktadır: BilgiBakış: bilgiyi al ve ver, değerlendir, karar ver (TATKU, SIPDE) KonumVerdiğiniz karar uygun konumu alma, doğru yere/noktaya yerleşme HızSeyir hızınızı o anki şartlara ve planınıza uygun seviyeye getirme VitesVites…
-
Doğru Frenlemeyi Öğrenmek
Motosiklette fren nasıl yapılır? Motosiklet frenlemesinin özel bir tekniği vardır. Ancak doğru tekniği öğrenir ve çalışır, alıştırma yaparsanız olur.
-
Arka tutuş kaybolduysa?
Motosiklet arka teker kayma durumunda tutuşu yitirir ve düşer. Bu durum bir çok sebeple olabilir ve iyi bir motosiklet sürücüsü buna hazırlıklı olmalıdır. Videodaki yol, kaymasıyla ünlü bir parkur (Mulholland). Bunun sebebi yanlış verilen komutlar yüzünden motosikletin arka teker tutuşu yitirmesi. Videoda dikkatiniz çekmek istediğimiz nokta arka teker sıyırdığı zaman herkesin gösterdiği tepki: “Peglere Çıkmak”…
