viraj için arama sonuçları
-
Amortisörünüzün yağını ne zaman değiştirdiniz?
Motosiklet amortisör yağı sarf malzemesidir. Yani tıpkı diğer yağlar gibi zamanla değiştirilmelidir. Bilmiyoruz ve hiç sallamıyoruz fakat standart bakımda amortisör yağlarının değişmesi zaten listededir. İkinci el motosiklet aldığınızda ustanıza gidip bakım yaptırıyoruz ama sürüşümüzü, güvenliğimizi en çok etkileyecek noktalardan birisi olan süspansiyonların sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmiyoruz değil mi? Ben tesadüfen, şöyle öğrendim: “Bir de…
-
İzmir çıkışlı günübirlik yaz turu
Kısa bir tur, deniz, güneş ve akşama dönelim derseniz size önerimiz var. Biraz deniz biraz tarih, biraz yürüyüş imkanı bulsa bulacağınız; isterseniz viraj bile yapabileceğiniz bir gün. Otoyoldan giderseniz Seferihisar’dan çıkıyorsunuz. Sığacık’ta Büyük Akkum Plajı’na gidiyoruz. Orada üstünüzü değiştirmek için kabin, duş imkanı, otopark var. Plaj belediyenin lakin ortam sakin. Deniz kum, plaj da öyle.…
-
Eski Lastik Meselesi
Motosiklet eski lastik kaldırmaz arkadaşlar, özellikle yüksek sürat fazlasıyla tehlikelidir. Bunu sakın ihmal etmeyin. Belki fazla paranız yok, belki hayalinizdeki motosikleti aldınız ama paranız yeni lastik almaya yetmedi: YAPMAYIN Lastik meselesi şakaya gelmez. Özellikle büyük cc motosiklet, 600’lük ve üstü hiç şaka kaldırmaz… “Altı yıllık lastikle viraj yaptım böyle oldu!”diye Motor Delisi Facebook sayfasında paylaşılan…
-
Motosiklet nasıl yatıyor?
Facebook grubundan: Motorlar Hakkında Bilgim Var Az-Çok Ama Aklımda Hep Şu Soru Kaldı Belki’de Motorun Üstündeyken Ne Olduğunuzu Belirten… ”Şu Virajlarda’ki Yatışlar O Esnada Motor Mu Size Ayak Uyduruyor Yoksa Siz Mi Motora Ayak Uyduruyorsunuz..?” Allah Nasip Ederse Bu Sene Hysoung GT 250 Almayı Planlıyorum Racing’e Kaçtığı İçin Bi Soru Benim İçin Bi Nebze Önemli……
-
Sağa rahat dönemiyorum?
Motosiklet sağa dönüş püf noktası var biliyor musunuz? Çünkü sağa dönüş ile sola dönüş aynı değildir. Bu zorluk yavaş manevralarda kendini gösterir. Sebebi yavaş dönüşlerde gaz kontrolü ve destek gazı şart iken, sağa yavaş dönüşlerde gidonun sağa kıvrık olması ve sağ bileğinizi ters konuma sokmasıdır. Sağa dönerken ya da gidon sonuna kadar sağa kıvrık iken…
-
Motosiklet Devir ve Konum Hakkında
Burası önemli: Yüksek devir değil doğru devir. İlla ki en yüksek devirde olmanıza gerek yok. Verimli bölgede, yani torkun olduğu bölgedeyseniz vites ufaltıp daha da yukarıya çekmeniz gereksizdir. En dış değil yeterince dış. En sağa ya da en sola değil görüş varsa daha da dışarıya çıkmaya gerek yok. Unutmamak lazım ki görüş varsa gereksiz yere…
-
Yeni Caponord (2014) – Uzun Yol Değerlendirme
“Bu gün sürdüm, sürüşü kolay, güzel bir motosiklet. Oturma konumu fazlasıyla değişik. Fazlasıyla dik, ayaklar da normalden önde. Habire pegleri ve vites pedalını arayıp durdum sürerken.” Bir ağabeyim Capo ile gitti ve Avrupa’yı gezdi on gün boyunca. Yaklaşık 5000 km. yaptı (ki şampiyonlukları olan eski bir yarışçıdır). Değerlendirmeleri yukarıdaki adamdan daha kıymetlidir benim için, dikkate almanızı…
-
Geç apeks ile dönün
Hangi apeks sizi güvenli yere taşır? Apeksi* biliyoruz. Peki apeksi ileri ya da geriye kaydırdığımızda ne olur? Geç apeks neden iyidir?Bu konuda aldığımız eğitimlerden birinde söyleneni sizinle paylaşmak istiyorum: “Geç (ileri kaydırılmış) apex bizi çıkışta iç tarafa alır.” Tabii ki viraj çıkışında karşı şeritte olmak istemeyiz 🙂 O halde apeksi ileriye taşımak neden işimize geliyor?…
-
KTM Test Sürüşü, Özellikle 1190
Evet efendim bu yazıdaki konumuz KTM’nin yeni silahı 1190. Spormoto (KTM Türkiye Ana Bayii) 1190’ın tanıtımı için İzmir’deydi. Moto Daytona Selami Gül’ün sayesinde bizler de tanıtım sürüşüne katıldık. İşte birikenler. 1190’nın iki modeli getirilmişti. 1190 ve 1190 R. Çok kısaca söyleyelim, Birisi daha elektronik, birisi daha … Ben sürüşü şehir içi ve konfor modunda yaptım.…
-
KTM Duke 200 (2013 Model)
Evet gelelim KTM Duke 200’e. Hemen söyleyelim kesinlikle binmelisiniz. Yok efendim “200’lük motor yeter mi?”, “Şık ama ne kadar gidecek ki?” türü söylemleri bir yana bırakın, Duke 200 kesinlikle tam kararında bir motosiklet, ne eksik ne de fazla… Şimdi gelelim ayrıntılara. Duke 200’ümüzün adı Mikado. Kendisi henüz rodajda, hatta bu günü saymazsak toplamda 25 km.…