Kategori: Yıldızlı Yazılar – En Önemli Konular
-
Çarpışmada beyin
Motosiklet kazalarında beyin kask içinde nasıl hareket eder? İşte böyle: siz daha kask takmayın iyi mi… Görüldü: @SciencePorn adlı kişinin Tweeti İşte bu yüzden kaskınızın kafanıza tam olması şarttır. Yoksa alnınız kaskın iç tarafına çarpar ve beyniniz yukarıdaki gibi darbe alır… Tavsiye yazı Kask alma tavsiyeleri Bağlantı doğrudan sayfadaki ilgili alana gitmektedir: motorhikayesi.com/donanimla-korunun-bilgiyle-kullanin/#kask-almak
-
MAIDS 2.0 Motosiklet Kaza Raporu
Motosikletler kaza yaptı, verileri toplandı Güney Kaliforniya’da geçekleşmiş 53 kazadan toplanan bilgilerle oluşturulan HURT raporundan sonra yeni bir araştırma var. MAIDS 2.0 Motosiklet Kaza Raporu araştırması geniş ölçekli yapıldı ve özeti yayınlandı. 1981’deki Hurt Çalışmasından (on yıl kadar önce yapılmıştı) sonra gerçekleştirilen ilk büyük kapsamlı araştırma. MAIDS 2.0, Avrupa’da beş ülkede, 2000’den fazla değişkenin değerlendirildiği…
-
Motosiklet Baktığın Yere Gider
Motosiklet dönüş viraj, yatırma, hepsi bakışla! İnsan vücudu tahminlerimizin ötesinde gelişmiş bir aygıttır. Hele beynimiz biz farkında olmadan bir çok değerlendirmeyi ve hareketi yapar. Bu işlemlerden birisi de ”Motosiklet kullanırken baktığın yere gidersin” sonucunu doğurur. Yani siz farkında olmada, hatta komut vermeden, beyniniz nereye bakarsanız oraya gitmeniz için motosikleti yönlendirir. Bu hayati bir kuraldır zira…
-
Motosiklet eğitim puanı ve ötesi
Motosiklet eğitim puanı ne demek? Kulübümüzde (İzmir Motosiklet Kulübü/Derneği) eğitim zorunlu ve bir çok arkadaş ilk kez “sistemle”, eğitimle ve sürüş teknikleriyle karşılaşıyorlar. Ardından eğitimlere katılıyorlar ve akabinde bir puan alıyorlar. İşte bu aşamada bir takım sorunlar yaşıyoruz. Türk insanı olarak içerikten çok sıfatlara, tanımlara takılıyoruz. Etiketlere kıymet verdiğimiz için aldığımız puan sorun haline geliyor. Oysa…
-
Sollama öğütleri
Motosikletle sollama nasıl yapılır? Motosikletle sollama en ölümcül kazaları doğuran manevraları gerektirir. Her şeyden önce: Sistemli Sürmek gerekir (yani eğitim almak). Fakat motosiklet derneği deneyimimden gördüğüm kadarıyla eğitim alanlar da sollama işini kurallara uygun yapmıyorlar. O halde motosikletle sollama kurallarını bilenlere hatırlatma, bilmeyenlere ders olması için adım adım sıralayalım. Geçmeyi hedeflediğiniz aracın arkasında geniş bir mesafe…
-
Motosiklet kask ömrü
“Kasklar elinizden, ya da motosikletinizin selesinden bir kere düşünce de, bir yere sertçe vurunca da koruma güçlerinin önemli bir kısmını kaybediyorlar. Kaskın yaşam ömrünü hesaplarken işin bu yönünü de dikkate alınız.”Motosiklet kask ömrü düşmemiş, darbe almamış kasklar için geçerlidir. Motosiklet kaskınızı ne zaman değiştirmelisiniz? Kasklarının ömrü normal şartlarda beş (5) olarak hesaplanmalıdır (kaynaklardan biri SNELL…
-
Ustalardan tavsiyeler / Konumlanma her şeydir
Konumlanma bakış ve tutuştan hemen sonrasıdır. Sürücünün güvenliği için nerede bulunduğunuz en önemli konudur. OMM’den okuyoruz: Yazının özgün yayın tarihi: 11 Ocak 2013’tür – Şubat 2009 tarihli OMM bülteninden alınmıştır. Yazan: Paolo Volpara (OMM Derneği kurucusu) – Çeviren: Deniz Uzun ve Aylin Öztürk Takvim Ocak ayını gösteriyor fakat dışarıda, Trakya’nın kırsal bölgelerinde sıcaklık termometreden 13…
-
Kavramlar – öğrenmeyi öğrenmek
Motosiklet eğtiminden önce “Öğrenmeyi Öğrenmek”. Motosiklet eğitimine nasıl hazırlanabiliriz? Motosiklet sürmeyi nasıl iyi öğreniriz?
-
Sürüş teknikleri (Sistemli sürüş)
Motosiklet sistem eğitim; bu kelimeleri illa ki duymuşsunuzdur. Bu yazıda eğitimin yarattığı farkları ve Sistem dediğimiz şeyin ne olduğunu bulacaksınız. Haydi başlayalım: “Yeni bir şeyi öğrendiğimizde, eskisinin iyi çalışmadığına dair kanıtımız olsa bile, değiştirmeye karşı bir gönülsüzlüğümüz olur.” OMM Motosiklet Yol Sanatı / Motosikletli Polisin El Kitabı Eğitimlerde yaşı ilerlemiş fakat motosiklete yeni başlamış bir…
-
Neden kapalı kask?
Neden kapalı kask sorusunun cevabı aslında çok basit: Kaskı korunmak için takıyoruz değil mi? 🙂 Sorunun cevabını vermiş olduk aslında. Kapalı tip almamız gerekir çünkü: Kaskın üzerindeki rakamlar, motosiklet kazalarında hangi bölgelerin hasar aldığını, asfalta sürttüğünü, gösteriyor. Bu sorunun bir cevabı daha var: Ölümlü kazalarda en büyük ölüm sebebi çeneden alınan darbelerdir. O halde çeneyi…
