MV Agusta 1000 Rush tanıtım |

Moto Daytona’da çok sevdiğim MV Agusta markasının son drece özel bir modeline denk geldim geçenlerde: 1000 Rush. Agusta’lar zaten özel motosikletler ama bu model sınırlı sayıda üretilen motosikletlerden. Bakmak bile insana iyi geliyor. Üretim seviyesinin, çizgilerinin başarısı ise insanı mest ediyor.

Bir yerlerde denk gelirseniz mutlaka ayrıntılı inceleyin…

Bizim çekimler

Teknik özellikler

Azami sürat: 300 km/saat üzeri (+186 mil) Hızlanma: 0-100 km/saat: 3.15 sn. 0-200 km/saat: 8.30 sn.	Çevre Standardı: Euro 5 Ortalama yakıt tüketimi: 6.8 litre/100 km.	İskelet (şasi) tipi: CrMo Çelik boru tipi trellis	Arka salıncak pivot. Alüminyum alaşım. Ayarlanabilir salıncak pivot yüksekliği
Ön süspansiyon tipi: Öhlins Nix EC yüzeysel TiN işlemeli hidrolik “ters” ön çatallar.	Elektronik kontrollü tam sıkıştırma ve manuel kontrol edilen yay ön yükü ile geri tepme sönümlemesi yoluyla tamamen ayarlanabilir. Çatal çapı: 43 mm. Çatal hareketi: 120 mm.	Arka süspansiyon tipi: Progresif, tek amortisörlü Öhlins EC TTX model, elektronik kontrollü sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yükleme ayarları ile tamamen ayarlanabilir.	Tek taraflı salıncak kolu: Alüminyum alaşım. Teker hareket menzili: 120 mm.
Ön fren: Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında çift yüzer disk, çelik fren diski ve alüminyum flanşlı – Brembo radyal pompa/seviye tertibatı	Ön fren kaliperi: Brembo Stylema radyal tip, tek parçalı, 4 pistonlu Ø 30 mm (Ø 1,18 inç)	Arka fren kaliperi: 2 pistonlu Brembo Ø 34 mm (Ø 1,34 inç)	ABS Sistemi: RLM (Arka Tekerlekten Kaldırma Azaltma) ve viraj alma fonksiyonlu Continental MK100
Ön tekerlek: Malzeme/boyut: Alüminyum alaşımlı kollu 3,50 ” x 17 “ 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)	Arka tekerlek: Dövme alüminyum alaşımlı 6,00 ” x 17 “ karbon fiber kapaklı 200/55 – ZR 17 M/C (78 W)	Direksiyon amortisörü: Elektronik manuel ve otomatik ayar modlarına sahip Öhlins EC Kuru ağırlık: 186 kg – 184 kg.	Dingil Mesafesi: 1.415 mm. Toplam uzunluk: 2.080 mm. Toplam genişlik: 805 mm. Sele yüksekliği: 845 mm. Min. Yerden yükseklik: 141 mm. İz: 97 mm.

Öne çıkan özellikler

Hafif krank
Titanyum bağlantı çubukları
Yenilenmiş yanma odası
Uygulama kontrollü motor, süspansiyon ve sürüş destekleri ayarları
Kalkış Yönetimi (Launch Control)
FLC Front Lift Control Mobisat takipçi
Yüksekliği ayarlanabilir CNC sürücü ayaklıkları
TFT 5.5” renkli gösterge ekranı
Gezinti kontrolü (Cruise control)
Bluetooth GPS

MV Ride Uygulaması (gezinti takibi için)
Z1 Karbon dişli parçaları:
- Hava kutusu kapağı
- Gösterge grubu kapağı
- RH/LH merkezi depo kapakları
- RH/LH depo yan kapakları
- Debriyaj ve vites kutusu kapakları
- RH/LH harici hava girişi.
- Sele altı kapak
- Arka teker kapağı
- Radyatör kapağı

Ekstralar

Özelleştirilmiş Yarış Kutusu içeriği:
- SC yarış egzoz susturucusu ve kontrol birimi
- Karbon egzoz kapağı
- Artçı sele kapağı
- CNC depo kapağı
- CNC fren/devriyaj elcikleri
- Fren/debriyaj korumaları
- İlave yan lambalar,
- Özelleştirilmiş yan lambalar
- Özelleştirilmiş motor kapakları
- Sınırla sayıda özgünlük (orijinallik) belgesi.

Motor özellikleri

Tür	Dört silindirli, 4 zamanlı, 16 sübaplı motor
Toplam hacim	998 cm3 (60.9 kübik inç)
Azami güç (devir ve krank değeri)	153,0 kW (208 beygir) @13.000 devir/dakika* 156,0 kW (212 beygir) @13.600 devir/dakika** * Kapalı alanda elde edilmiş azami sürat. ** Egzoz kiti ve beyin haritası (ECU Map) modeli
Soğutma sistemi	Su (sıvı) ve yağ radyatörleri ile soğutma
Motor yönetim bileşkesi (sistemi)	Bileşik ateşleme – enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor & Araç Entegre Kontrol Sistemi) ile sekiz enjektör (4 Mikuni alt yakıt enjektörü + 4 Magneti Marelli büyük yakıt akışlı üst yakıt enjektörü). Motor kontrol birimi: Eldor Nemo Sürüm 2.1, 50 mm. gaz kelebeği gövdeli tam kontrol. – Mikuni sistemli, iyon algılama teknolojisine sahip kalem bobin, patlama ve tekleme kontrolü – Tork kontrolü: dört haritalı, çekiş kontrolü 8 seviyeli + kapalı ve atalet platformlu tekerlek kontrolü
Electronic quick-shift	MV EAS 3.0 (Elektronik Destekli Yukarı ve Aşağı vites kontrolü) Debriyaj Islak tür, geri tork sınırlamalı çoklu disk yapısı, Brembo radyal pompa/kol tertibatı
Sürüş vites oranı	48/82