Kendi kendini dengede tutan, elektrikli kavramsal model Tokyo Motosiklet Fuarında tanıtıldı.
Az sayıda tanıtım modeli bu yılın başlarında “Sürüş Desteği Kavramsal Aracı ” ile Honda’nın sağladığı gümbürtüyü çıkarıyor. Honda bunu başardı, gereksiz derecede güçlü veya şaşırtıcı derecede güzel de değildi, NC750 tabanlı geleceğe yönelik bir bir fikirdi.
Ama yine de motosiklet basını dışında herkesin, tüm basının ilgisini çekti. Neden? Çünkü neredeyse sihirli bir kendini dengeleme yeteneği vardı. Jiroskoplar veya dengeleyiciler olmadan, Honda sadece küçük gidon ayarlaması yapan bilgisayar kontrollü bir sistem kullandı, daha çok bir aceminin isteyeceği gibi.
Honda’nın Binicilik Yardımı Konsepti’ni Las Vegas’taki Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) tanıtması, yenilikler bekleyen geniş bir kitlenin “motosiklet” yerine “yeniliği” alkışlamasını sağladı ve herkes “kendi kendine giden Honda’yı” konuştu.
Şimdi, yine de firma ikinci bir Riding Assist konsepti olan Riding Assist-e’yi açığa çıkaracak. Yine aynı taktikle: Tokyo Motor Show. Bu defa CES kadar geniş bir kitle olmasa da yine sadece motosikletlere ait bir fuar değil.
Tanıtılacak model “Sürüş Desteği-e” ‘e’ harfi elektrik demek. NC750’nin motoru yerine bu defa elektrik motoru ve pili olacak demek bu.
Pil aşağıya yerleştirilmiş, böylece ağırlık merkezi ve tutuş, denge, dinamik özellikler iyileştirilmiş. Şaftlı sistem var ama genel görünüş hala NC750 stilini koruyor.
Tabii ki yine kendi kendine dik durabilen motosiklet ilgisi çekecek ama şu haine bakınca düşünmeden edemiyorum:
Honda acaba elektrikli bir NC750 mi hazırlıyor? 🙂
İleri okuma: VisorDown
Bu yazı Motosiklet Tatınım kategorisinde yayınlanmıştır. Kategorinin diğer yazıları için buraya tıklayınız.
Bir yanıt yazın