Motor Hikayesi | "motosiklete binmeyin, motosikleti sürün"
motosiklete binmeyin, motosikleti sürün
Sıkıcı ve radarlı bir yoldur. Dümdüz, heyecansız.
Viraj yok, dümdüz gidiyorsun sıkıla sıkıla. Artı insanlar da yola dala dala sürüyorlar araçlarını, dikkat etmek gerekli.
Bol bol da trafik ışıkları var, onlar da hayli bekletiyor insanları. Allah’tan Alanya güzel de, gittiğine değiyor.
Alanya Merkez’deki müze ve Alanya Kalesi’ne gitmeniz iyi olur, hak ediyorlar görülmeyi.
Hepimizin bildiği gibi Antalya başlangıç noktası olmak üzere Fethiye için iki adet yol mevcut.
Bunlardan birisi Kaş Kalkan üzerinden olan yolculuk.
Google Haritalar’a göre bu yol toplamda: 294 km. ve yaklaşık olarak 5 saat 16 dakika sürüyor.
Biraz daha detaylandırırsak:
Antalya > Kemer arası: Şehiriçi sürüşü, şehirler arası sürüşü
Antalya’dan Kemer’e kadar asfalt kalitesi sorunsuz ve rahatsız edici / zorlayıcı dönüşleri olmayan bir yolda seyir edilmektedir.
Kemer > Kumluca arası: Az yoğunluklu, güzel manzaralı şehirler arası sürüş. Bu etapta trafik ışıklarının bulunduğu adacıklara dikkat, Kemer’liler bu konuda pek kurallara uyan kişiler değildirler.
Kumluca > Finike arası: Düşük yoğunluklu traktörlü, römorklu, taşra manzaralı şehirler arası sürüş. Bu etaptan itibaren ufak ufak dönüşler başlıyor.
Finike > Kaş arası: Bol dönüşlü, yer yer ikinci vites isteyecek kadar dar virajlar; solda deniz sağda dağlardan oluşan etap işte burası. Burada bakış birinci derecede önemli. Motordan ayırılmış bakış ile sorunsuz hatta yer yer hayli eğlenceli bir etaptır.
Kaş > Fethiye arası: Yarısı kıyıdan, yarısı ise karaya girerek devam eder. Kıyı kısmı virajlı, kara kısmı normal bir yoldur.
ps. Notlar kısmına bakmayı unutmayınız.
İkinci Yol İse Antalya’dan Başlayarak Korkuteli Üzerinden Fethiye Yolculuğu
Yine Google Efendi bilgilerine dayanarak, bu güzergah D350/E87 yolu üzerinden, 201 km. ve 3 saat 34 dakika sürmekte. Ben Fethiye’ye sıklıkla gidip gelen birisi olarak ve Kemer’de oturmama rağmen hep bu yolu kullanıyorum. Yani diğer yoldan 100 km. kadar daha kısa ve daha kolay.
Bu yol için Antalya’dan Korkuteli üzerine çıkarak devam edecek ve yayla yolundan sakin temiz bir yolculuk yapmış olacağız. ana yol olduğu için levhalar bizlere Denizli, sonra Fethiye istikametlerini işaret edecekler. Yaz için yayladan gitmek serinlik, kış için ise soğuğun daha ısırıcı olması demektir aman dikkat.
Bu güzergah dağlarda olduğu için daha az kontrol, daha sakin yol ve daha çok sürat anlamına gelmektedir. Mola için Korkuteli, yahut tırmanma bitişinde yaylada bulunan gözlemeciler kullanılabilir.
Notlar:
Her iki tercih için de:
1) Manzara yol boyunca güzeldir. Bakış kaydırmamak, manzaraya takılıp kalmamak, görüşün sığlaşmaması için sık sık mola vermek gerekir.
2) Yaz sürüşleri için bu bölgenin gölgede 40 dereceleri çok rahat bulduğunu, sık sık su içilmesi gerektiğini; yedek tişört ve pantalonun iyi olacağını,
3) Aşırı sıcakta lastik basınçlarının daha da önemli ve yine aşırı sıcakların asfaltta gevşemelere, hatta yer yer erimelere sebep olabileceğini;
sürüşünüzü yukarıdaki etkenleri göz önüne alarak gerçekleştirmenizi önemle hatırlatırız.
Fethiye Yolu üzerinde bulunan bir mola noktasıdır. Sakar Geçidi mola yeri, manzara açısından da, benzin almak için de, bir çay hatta yemek için de mükemmeldir.
Öncelikle yer bilgisi ve sürüş teknikleri ile başlayalım: “Sakar Geçidi, Fethiye ve Marmaris’ten Muğla yönüne doğru seyahat ederken iki yolun kesiştiği nokta olan Gökova Mevkiinden başlar. D-550 karayolu üzerinde 9 km uzunluğunda olan geçit %10 eğime sahiptir. Eşsiz manzarası ile size enfes bir görsel şölen sunar.”
Gerek çıkış, gerek iniş her ikisinin de zevki bir başkadır. İki üç adet çok dar ve kapalı dönüşü (hairpin) vardır. Zikzaklar çizen yol, duble yol olması ile rahat bir sürüş imkanı sağlar. Gökova Körfezinin eşsiz manzarası size eşlik eder geçit boyunca.
“Rakım yükseldikçe aşağıdaki güzelliği çok daha güzel görebilirsiniz. Fethiye’den gelen ve Marmaris’e doğru uzanan D-400 karayolunun yan tarafında bulunan, hatta zamanında içinden geçilen Okaliptüs’lü yol muhteşem görünür.”
Burada hem bir benzinlik, hem de teraslı bir mola yeri var. Teras’ın manzarası fotoğraflık. Gözleme, tost gibi mönülerin dışında daha ciddi yiyecekler de var fakat biz yolda durduğumuzdan hep hafif yiyecekler yedik; dolayısıyla diğer yemekleri bilemiyorum.
Bu yazı Git, Gör kategorisindedir, diğer yazıları görmek için buraya tıklayınız.
Not: Bu sayfa oluşturulurken pedalla.com/sakar-gecidi/ sayfasından faydalanılmıştır.
Motosiklet Bodrum Datça yolu için yaratılmış bir motorlu araç diyenilir miyiz? 🙂 Ben ilk sürdüğümde öyle hissetmiştim açıkçası. Hatta bir ara önümdeki sürücü sağdaki mamnzaraya bakarken çizgisini kaçırmıştı da interkomdan uyarınca kurtarmıştı 🙂
Bodrum > Milas > Ören > Akyaka > Marmaris > Datça
Hep duyardım, lakin gitmek yağmurlu bir güne denk geldi.
İlk olarak yol çok güzel.
İki ana kısım var: Bodrum Ören ve Ören Datça arası.
Bodrum’dan Ören’e kadar normal yoldasınız; bildiğiniz şehirler arası karayolu fakat Ören’den sonrasında yol tek kelimeyle muhteşem. Sadece arada sırada çok da şiddetli olmayan dalgalanmalar sayıabilir olumsuzluk olarak lakin onlar da çok dertli seviyede değil.
Yolun güzelliği kıvrımlarından geliyor. Birbiri ardına gelen tatlı dönüşler ile dar olmayan, asfalt kalitesi iyi, neredeyse tam motorsikletçiler için yapılmış kadar güzel bir yol. Yol boyunca arada mola verecek güzel koylar ve plajlar var.
Akyaka sonrasında ise Marmaris ana yoluna çıkılıyor fakat o yolda da eğimler, asfalt kalitesi ve dönüşler motorsikletler için uygun.
Datça ayrı güzel.
Avrupa’nın ikinci, memleketin ise birinci en zengin oksijene sahip bölgesi. Bora feribotun binildiği tarafları İskoçya Kıyıları’na benzetti mesela. Çok kısa görmüş olmamıza (ağır yağmura yakalandık ve yol boyu sürdü, dolayısıyla yavaş gittik ve feribotu zor yakaladık) bir Fethiye’den, bir Bodrum’dan farklı bir güzelliği var.
Kısacası, özellikle Bodrum’dan bir günlük motorsiklet turu isterseniz Bodrum – Datça arasını es geçmeyin.
Ps: Feribot saatleri Datça’dan olmak üzere: 17:30 ve 19:30 olarak yaz boyunca devam ediyor. Yine de internet sitesi üzerinden kontrol etmekte fayda var.
Doğrudan bilet almak ister misiniz? O halde buyurunuz: https://bodrumferibot.com.tr/termal/
Kombine radar cezalarımdan sonra bir süre risk alacak tarafım kalmadı.
Dolayısıyla bir süre yüz kilometre saati geçmeden uzun yol yaptım. Şöyle oluyormuş:
Birincisi benzin sarfiyati %25 kadar fark ediyor. Bir depo birden bire 300 km.’den fazla gider oldu. Tüketim ciddi şekilde düşüyor. Tabii ki motor sesi de. Rüzgar sesi de…
Dolayısıyla alıştığım sürüşle alakası olmayan bir hale geldi uzun yol.
Yolda müzik falan dinlemek gerekiyor, yoksa sıkılıyorsun 🙂
Geçenlerde Bora ile Bodrum – İzmir arasını hızlı geldik.
Saat 17:15 gibi Bodrum’dan çıktık ve 19:30 gibi İzmir’e girmiş bulunuyorduk. Dolayısıyla tempolu ve yüksek süratte seyir edilen bir sürüş oldu.
Ses meselesini önemseyin zira rüzgar ve motor sesi insanı ciddi ciddi aptallaştırıyor. Müzik dinlemek yerine kulaklık takmanızı tavsiye ediyoruz bu yüzden. İnsan sessizlikte daha iyi konsantre oluyor çünkü.
Biz mola vermeden tek seferde geldik, sadece bir kez benzinlikte durduk ve hemen devam ettik. Şüphesizdir ki şöyle bir on – on beş dakika mola verseydik daha az yorulurduk. Bu saat başı verilen on dakikalık molalar özellikle beyni dinlendiriyor.
Eğer ki yolunuz Söke tarafına uğrarsa, illa ki görmeniz gereken bir yer varsa o da Doğanbey Köyü’dür. Burası Büyük Menderes deltasının- Dilek Yarımadasının olduğu yer.
Ben bayılıyorum bu köye. Birlikte hep gidelim dedik ama olmadı. Bugün onun için gittim, gezdim, yedim, içtim. Mutlu ve huzurlu döndüm.
Doğanbey her şeyden önce eski Rum köyü. 1924 mübadelesi sonrası Yunanistan’a giden Rumların yerine Türk mübadillerin gelmesi ile devam etmiş. Arnavut kaldırımlı bu köy taş evleri ile ünlü.
Doğru mu bilemiyorum fakat internet üzerinde gördüğüm kadarıyla Dünya üzerinde sadece bu köyde bulunduğu söylenen bir çiçek türü var. Adından anlaşılacağı gibi mor renkte ve fincana benzer çiçek. Bu arada dikkat, koruma altında olduğu için mor fincan çiçeğini koparmak yasak (kaynak sayfanın en altında; bu arada sayfa çok iyi bilgiler aktarıyor; bir göz atın derim).
Harita görüntülenmesinde sorun olursa, haritayı buraya tıklayarak yeni sekmede açabilirsiniz.
Mor fincan çiçeği hakkında daha fazla bilgi almak için buraya tıklayınız (yeni bir sekmede sizi başka bir siteye yönlendirecektir).
Motosiklet rotası Doğanbey Köyü aynı zamanda Priyen antik şehrine de çok yakın. Burada fotoğrafları ve kısa tanıtımını bulabilirsiniz.
Bir diğer seçeneğiniz ise Bafa Gölü. Gördüğünüzü gibi Doğanbey Köyü, motosiklet rotası olarak size gerek doğa, gerek tarih fazla fazla seçenek sunuyor…