Geçenlerde dikkatimi, köşede duran bir KTM çekti. Ucuz modellerden birisiydi üstelik. Sonra da hemen yirmi metre berisinde bir Yamaha vardı ki bu Yamaha çok beğenilen çok satılan R25 idi… Yani Yamaha’nın özendiği ve elinden geldiğince alımlı hale getirdiği bir modelden bahsediyoruz.
Yine de, KTM modeli ile karşılaştırıldığında R25’in egzoz bölümü düdük gibi kalıyor…
Tasarım Felsefesi Ne Demek?
Gördüğümüz, tasarım felsefesi temelli farklar. İki farklı yaklaşımın, getirdiği farkları işaret ediyor.
İşte tasarım, nitelik (kalitenin Türkçesi) farkı burada ortaya çıkıyor. KTM, ucuz bir modelde de olsa tasarımda ve malzemede o kadar ileri ki bu ayrıntılara kadar inip büyük farklar yaratabiliyor.
Bu tespit, Yamaha (ya da Japonlar) Avrupalılardan kötü demek değil; farklı anlayıştılar. Yine de tecrübelerime bakarak genelleme yapabilirim: Avrupalı üreticiler en ileri seviyede. Bu ilerleme her alanda: malzeme niteliği, estetiklik, parça dayanıklılığı ve tüm bunların birleşimi olarak sürüş ruhu daha iyi Avrupa motosikletlerinin.
Yamaha daha mı ucuz bir marka? Tabii ki değil, sonuçta Yamaha egzozu da standartları karşılayan bir tasarıma sahip. Yine de tasarım felsefesi daha ayrıntıcı ve daha bütüncül (RC8) olan KTM fark yaratmayı biliyor…
İlave
Bu arada bu egzoz RC8’den beri gelen bir egzoz tasarımı-çizgisi bu ve artık mükemmelleştiğini söylemek mümkün…
Bu yazı Diğer / Genel Kategorisinde yer almaktadır.
Kategorinin diğer yazıları için buraya tıklayınız.