Özel yapım Ducati 999 Hammerbeast

Sıklıkla sıra dışı modeller görüyoruz evet. Lakin bu defa pek de sık ratlanmayacak bir harika ile karşı karşıyayız (ki “harika” kelimesini pek ender kullanırım).

Arete Americana Ducati 999 CF için çok uğraşmış. Neler yapıldığına bakılınca gösterilen özeni daha iyi anlıyor insan:

  • Ducati Superbike 999R şasi
  • Brembo RCS masters kaliperler
  • HP yarış fren diskleri
  • 32/36 billet machined tek parça (monoblok) kaliperler
  • özel yapılmış ve 34mm.’lik, makinede tek parçadan işlenmiş dayanıklı arka kaliper
  • TOBY gidon amortisörü
custom-arete_americana-999-panigale-uçak önünde, önden çekim
  • Ohlins FGRT210 30mm ön süspansiyon
  • DP ayarlayıcı ile birlikte takılmış Ohlins 1098s arka amortisör
  • Marchesini dövülmüş alüminyum jantlar
  • Teke düşürülmüş 57mm.’lik SLR tarzında çelik eksoz
  • 848 arka maşası
  • Yoyodyne kaydırma debriyajı
  • Rizoma manetler
  • Tek parça karbon grenajlar
  • Radical marka Ducati karbon depo
  • Desteksiz (kendini taşıyan) karbon kuyruk (0.9 kilogram)
  • Deri ile işlenmiş karbon sele ve süetten yapılan koltuk
custom-arete_americana-999-panigale-siyah, önden

E bu kadar uğraşınca da sonuç işte böyle oluyor:

Motosiklet hakkında ilginç bilgiler ise şöyle:

  • Kaliper, Troy Bayliss’in 2008 WSBK Şampiyonasını kazanan 1198r’ının çıkma parçası…
  • Motosikletin ıslak ağırlığı 167,3 kilogram (bir litre benzin ile). Bu değer 1199S’in kuru ağırlığından 900 gram ağır ve standart 999’dan 45.8 kilogram daha hafif…
  • Eksoz kısa tutulmuş, dolayısıyla güç üretimine katkıda bulunmuyor fakat yine de arka tekerlekte 111 beygirlik güç var, ki bu rakam iyi ayarlanmış bir 999 ile aynı seviyede (tabii ki 45.8 kg.’lık hafiflik unutulmamalı).

Bu yapılanlar sonucunda Hammberbeast (hemmırbiist)’in 999’u her iki dünyanın da iyi taraflarını almış. 749/999’un şasisi ve geometrisi (ayarları) fakat 1199’un hafifliği, sesi ve tek parça kuyruklu bir GP motosikletinin keskinliği / sertliğini aynı makinede bulmak çok zor iş, ki bunu başarmışlar.

“Bu motosikletteki sadece ilave parçaların değeri 45 bin dolar olmakla birlikte işçilik, kaplamalar ve boya hesaplanmadı, göz karartıp inatla yapıldı.” diyorlar…

Ben ise lezzetine hayran oldum. Görüntüsü ile yapabileceklerini anlatabilen, “Benimle şunu yapabilirsin” ifadesini doğru olarak verebilen çok az model ve özel iş var ve Hammerbeast bunu başarmış. Bu yönüyle bana Green Piece/CF02‘yi hatırlattı. Bakınca ne için yapıldığı anlaşılan motosikletler her ikisi de.

Kalan fotoğrafları da sunalım ve soralım: “Sizce de bu alet hakikaten bir başka güzel olmamış mı?”

custom-arete_americana-999-panigale-kuyruk, alttan çekim
custom-arete_americana-999-panigale-ikili
custom-arete_americana-999-panigale-uçak önünde, yandan çekim

Görüldü: http://www.hammerbeast.com/ducati-999

İlgili yazılar

Benelli TRK 702 X 2025 inceleme

Özellikle yurt dışında çok okuyup çok izledim. Millet Çinli falan diyor evet. Ama İtalya’nın en çok satan motosiklet markası Benelli. İngiltere’de de satış adetleri son derece iyi. Forumlar, bilgi almak

devamını oku
Curtiss Warhawk motosiklet

Koleksiyonluk Amerikan motosikleti Bu defa, özel bir Amerikan motosikleti tanıtıyorum. Farklı, ender ve üst seviye İkiz-V motoru, hiç şüphesiz Amerikan motosiklet tarihindeki yıldız. Curtiss Warhawk, Amerikan mirasını onurlandırmak çin üretilmiş

devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir