Tamburini yarış motosikleti ünlü tasarımcının yarım kalan son projesiydi. Şimdi oğlu tarafından tamamlanıp üretime sokuluyor.
Bu gördüğünüz Tamburini yarış motosikleti ve efsanevi motosiklet tasarımcısı Massimo Tamburini’nin ölmeden önce Nisan 2014’de tasarlayıp bitirdiği son model. Adı T12 Massimo, 300’000 € değerinde ve piste özel bir model.
En uç superbike’ı (süperbayk, süper motosiklet) arayışı için tasarlanmış. Tamburini ölünce prototip aşamasını tamamlamak (yürüyen halini hayata geçirmek) oğlu Andrea’ya nasip oldu.
Tamburini yarış motosikleti ürettiği için güç, 230 beygirlik gibi çok yüksek bir değere sahip. Motor birimi Motec M170 ECU (elektronik yönetim birimi, sanayi ismiyle “beyin”) tarafından yönetilen BMW S1000RR temelli bir motordan geliyor. Özellikler ve güç World Superbike ya da MotoGP seviyelerinde.
Bu arada gözleriniz ister istemez Ohlins FGR gazlı çatallara ve ayar düğmesine kayıyor. Hemen arkasından da GP* seviyesinde Brembo tek parça hızlı açılan** sistem dikkat çekiyor.
* GP, Grand Prix, büyük ödül demektir, Moto GP ismi de buradan gelir.
** Quick release dedikleri hadise, yarış ortamlarında kullanılan bir teknik özellik
Arka tarafta Ohlins amortisör var ama Ohlins markası, bu amortisörü Tamburini’nin isteklerine göre özel olarak üretmiş ve doğrudan etkileyici tek parça arka salıncağa bağlanıyor.
Tamburini’nin tasarımlarından alışık olduğumuz şekilde şasi minimal ve çekme çelik kafes stilinde; bu tarz bir nevi Tamburi’nin imzası sayılır. Şasi aynı zamanda motosikletin sertliğini (aslında tam olarak söylemek gerekirse bükülme direncini) değişik sürüş stillerine ve pistlere uygun olarak ayarlanmasını sağlayan ayar sisteminin de bir parçası.
Kullanılan malzemeler de tahmin edebileceğiniz gibi özel maddelerden yapılmış. Döküm tüm parçalar -ki buna tek taraflı salıncak dahil- magnezyumdan yapılmış, ünlü marka Marchesini jantlar da öyle. Arka üst kısımdaki parçalar da tek parça alüminyumdan oyma…
Ve tabii ki bu kadar özenli malzemelerden bahsetmişken karbon-fiberi de mümkün olan her yerde kullanmışlar 🙂 Bütün gövde panelleri, hatta depo da buna dahil. Hatta hava kutusu ve hava girişleri de öyle (evet görünmeyen parçalarda da karbon-fiber var).
Bu kadar özel* malzemenin maliyete bakmadan kullanımı tabiidir ki toplam ağırlığı da çok olumlu yönde etkilemiş: kuru ağırlık 154 kg!
Kısacası T12 satın alabileceğiniz gerçek yarış motosikletlerine en yakın motosiklet olacak.
Hem de motosiklet dünyasının en ünlü tasarımcılarından birisinin efsanevi son tasarımı gibi bir etikete sahip…
Şu anda T12 Massimo sadece prototip olarak var (yani tek bir tane). Yakında üretime geçilecek ve satışa çıkacak. Daha fazla bilgiyi Massimo Tamburini’nin websitesinden bulabilirsiniz.
Tamburini T2 Ayrıntı Çekimleri
Motor
| Tip: BMW S1000RR SBK | Hacim: 999cc |
| Güç: 230+ Hp | Egzoz sistemi: T12 4-into-1 by Arrow |
| Debriyaj: yağlı sistem | Vites: 6 vites, yarış tipi quick shift |
İskelet (şasi)
| Patentli, ayarlanabilir yanal sertlik sistemi | yüksek gerilimli çelik boru kafes ve dökme magnezyum plaka yapısı |
Tamburini T2 Pist Çekimleri
Süspansiyon ve fren
| Ön süspansiyon: Öhlins GP tip | Arka süspansiyon: Öhlins GP tip |
| Ön fren: Brembo Racing | Ön fren merkezi: PR 19-18 GP type |
| Ön kaliperler: GP tip, dört pistonlu P4.34/38 Monoblock radyal | Ön disk: 320mm çelik |
| Arka fren: Brembo racing | Arka fren merkezi: PS13 GP tip |
| Kaliper: GP tip, monoblock P2.34 | Arka rotor: 218mm çelik |
| Ön jant: dövme magnezyum | Arka jant: dövme magnezyum |
| Ön lastik: Pirelli Diablo SBK racing 120/70-17 | Arka lastik: Pirelli Diablo SBK racing 200/60-17 |
Ağırlık
Kuru ağırlık: 154,5 kilo
Tamburini yarış motosikleti, gerçek bir yarış motosikletine en yakın ve yola çıkma izni olan motosiklet olarak çok farklı bir yerde duruyor.
Tabii ki sadece çok zenginler için 🙂
Görüldü: T12 Massimo, http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/this-is-massimo-tamburinis-final-bike/31248.html
Tamburini resmi sitesi: http://www.massimotamburini.com/en/
Bu yazı Motosiklet-Tanıtım Kategorisinde yayınlanmıştır. Kategorinin diğer yazıları için lütfen buraya tıklayınız.