Etiket: motosiklet eğitimi

  • Bisiklet Geçti Motosikleti

    Motosiklet viraj hızı değişkendir 🙂 Motosikletler hayli yüksek limitlere sahipler; sürüşümüzü belirleyen, bizim sınırlarımız.Deli gibi gittiğinizi sanırken bir bisiklet sizi virajda geçebilir. Motosiklet viraj hızı tamamen bizim algımızla alakalı. Bu videoda hızlı olduğunu düşünen motosiklet sürücüsü viraj içinde bisiklet tarafından geçiliyor 😉 Not: Olay 25. saniyede gerçekleşiyor ‘Oh no, a corner! What do I do?’Kaynak:…

  • Öğrenmek ve öğretmek hakkında

    “Eğitim şart.” değil mi? 🙂 Evet ama öğrenmek ve öğretmek hakkında konuşmadığımızın farkında mıyız? Öğrenmeyi bilmeden öğrenebilmek mümkün mü? Öğretmek diye bir şey yok.Birisiyle aynı yola yürümek var.Eğitmenin de o yolda yürümesi lazım.Öğretmek diye bir şey yok.Birlikte deneyimlemek var. mat Öğrenmek ve öğretmek hakkında genel bir not düşmek istedim. Yukarıdaki ilke sadece motosiklet eğitimi için…

  • Motosiklet Yapın ve Yapmayın Listesi

    “YAPIN” LİSTESİ 1- Gitmek İstediğiniz Yere Bakın ‘Nereye bakarsan oraya gidersin.’ O zaman doğru yere bakın, tehlikeye değil çözüme odaklanın (çukura değil yanındaki geçebileceğiniz hatta; sizi sıkıştıran araca değil, gaz açıp onu arkada bırakmanızı sağlayacak yolun açık kısmına).Önünüze bakmayın (önünüzdeki araba, yolun hemen önünüzdeki bölümü önünüzdür). Hemen önünüz sizin için “geçmiştir“ bir şey yapmak için…

  • Motosiklet ve yoldaki su

    Motosiklet ve yoldaki su: tehlikeli bir birleşim. Görselde sağda, suyun üzerinde işaretlediğim kırmızı noktayı görüyor musunuz? Orada çukur olmadığını nereden biliyorsunuz? Eğer çukur varsa -ki mümkün- üzerinden geçerken çukura düşebilirsiniz… Öncelikle sürat arttıkça ufak çukurlar bile daha tehlikeli hale gelir. Hem suyun dengesizleştirici etkisi, hem de çukurun etkisi birleşirse takla atmanız bile mümkün olabilir. Suyun…

  • MAIDS 2.0 Motosiklet Kaza Raporu

    Motosikletler kaza yaptı, verileri toplandı Güney Kaliforniya’da geçekleşmiş 53 kazadan toplanan bilgilerle oluşturulan HURT raporundan sonra yeni bir araştırma var. MAIDS  2.0 Motosiklet Kaza Raporu araştırması geniş ölçekli yapıldı ve özeti yayınlandı. 1981’deki Hurt Çalışmasından (on yıl kadar önce yapılmıştı) sonra gerçekleştirilen ilk büyük kapsamlı araştırma. MAIDS 2.0, Avrupa’da beş ülkede, 2000’den fazla değişkenin değerlendirildiği…

  • Motosiklet Baktığın Yere Gider

    Motosiklet dönüş viraj, yatırma, hepsi bakışla! İnsan vücudu tahminlerimizin ötesinde gelişmiş bir aygıttır. Hele beynimiz biz farkında olmadan bir çok değerlendirmeyi ve hareketi yapar. Bu işlemlerden birisi de  ”Motosiklet kullanırken baktığın yere gidersin” sonucunu doğurur. Yani siz farkında olmada, hatta komut vermeden, beyniniz nereye bakarsanız oraya gitmeniz için motosikleti yönlendirir. Bu hayati bir kuraldır zira…

  • Sistemli sürmenin kuralları

    Motosiklet sistem ile sürülür. Bu sistem OMM Yol Sanatı sistemidir (yazısı burada). Hep: “Eğitim, eğitim, eğitim.” diyoruz. Eğitim dediğimiz bu sistemi anlatır o zaman, arada ana kuralları hatırlamakta fayda var. O halde, buyurunuz: Sistem akışı Motosiklet sistem içinde sürerken aşağıdaki kriterlere sürmenizi ister: Bilgi,Konum,Hız,Vites,ve en son: İvmelenme Bilgi > Konum > Hız > Vites > İvmelenme motosiklet sistem 4S…

  • Kaskı doktor çıkartsın

    Kazadan sonra kaskı çıkarmalı mıyız? Cevap hayır, devamı yazıda.

  • Motosiklet yokuşta park edilir mi?

    Motosiklet yokuşta park etmesi zor bir araştır. Fakat doğru teknikler kullanırsanız kolayca halledebilirsiniz: Yokuşta park gerekiyorsa motosikleti yokuş yukarı (ön tekerlek yukarıya) gelecek şekilde park etmek mantıklıdır. Zevzeğin birisi gelip debriyajı sıktığında oluşacak hareket, bu konumda yan ayağa yaslanır ve motosikletimizin düşmesini engellemiş oluruz. Kafa yokuşun aşağısına bakıyor ise, debriyaj çekildiğinde o güç motosikleti kolayca…

  • “Motora çok fazla binmeyin!”

    MotorHikayesinin Notu:Bildiğiniz gibi bir süredir motosiklet camiasının içerisindeyim. Özellikle kulüp*işlerine dahil olduğumdan beri gözlemlediklerim bu yazıda bire bir var.Dernek yönetimi olarak bu sıkıntıları yaşıyor ve “ego” temelli olduğu için çoğu zaman çözemiyoruz.*(kulüp şimdi İzmir motosiklet derneği haline geldi) Bu nedenle aşağıdaki yazıyı dikkatle okumanızı tavsiye ediyorum. Ve özeleştiri yapmak amacıyla bu yazıda yazılanların ışığında kendinizi…

Exit mobile version