Etiket: motosiklet alıştırma
-
Motosiklet Sürüşünde Görünürlük
Görünürlük motosiklet dünyasındaki en önemli olgulardan biridir. Dolayısıyla bu bölümde görünür olmanın yollarını sizlerle paylaşacağız. Motosiklet görünürlük konusunda şanssız bir araç. Trafikteki diğer hiçbir sürücü motosikletleri görmüyor. Dolayısıyla motosiklet görünürlük açısından öne çıktığı oranda daha güvenli hale gelecek. Birinci güvenlik kuralımız “Gör” ve “Görünür Ol” kavramları etrafında şekillenecek. “Gör” kısmını zaten bakış, SIPDE gibi başlıklarda…
-
Motosiklette frenleme
Motosiklet fren konusunda zorludur. Bu yazımızda neden ve nasıl cevaplarına hakim olacak ve alıştırma yapmak için zihnimizi hazırlamış olacağız.
-
İlk Uzun Yol Deneyimleri
İlk uzun yol acemi motosiklet sürücüsü için her zaman farklıdır. “Oldum.” demenin ilk kanıtıdır çoğu zaman. İşte aşağıdakiler de benim ilk uzun yolumda aldığım notlar; faydalı olması umuduyla… Toplamda dört gün süren yoğun İstanbul turu sonucunda öğrenilenler. Sırt çantası iyi bir fikir değil. Zira uzun yol ve sürüş pozisyonu ile birleşince bel ve popo (evet,…
-
Motoru doğru devirde kullanmak
Motosiklet doğru devri belirli bir aralıktır ve idealde, sürüş boyunca belirli bir devrin altına düşmemeniz gerekir. Motosiklet acemisi iken vitesi elimizden geldiğince çabuk değiştirmeye özen gösteririz. Oysa bu yanlıştır. İlk başlarda, özellikle 0-50 km/saat aralığında kullanıyordum motorumu. Motorun devrini mümkün olduğunca düşük tutmaya çalışıyordum. Yani vitesleri mümkün olduğunca çabuk değiştiriyordum diyelim buna. Daha sonraları Bora…
-
50 km./s < Sürüş Deneyimlerim < 100 km./s
Motosiklet 50-100 km arası aceminin kendini iyi hissettiği süratler değil mi? 🙂 Bu yazıdan önce aşağıdaki yazıyı okumak isteyebilirsiniz: Hımm… Elli km/s yüksek hız mı demiştik? :)Elli ile yüz km/saat arası fark ettiğim şu: motosikletler 50 km. üzerinde daha rahat gidiyorlar, kendilerini buluyorlar. Yönlendirilmeleri daha kolay ve daha kararlı oluyorlar sürat arttıkça. Özellikle virajlar düşük…
-
Motosiklet aksesuarları
Motorumuza takabileceğimiz ek parçaları ve tavsiyelerimizi bu bölümde göreceğiz. Motosiklet aksesuarları nelerdir ve ne işe yararlar; hemen başlayalım. Sele yanı ya da altındaki bağlama noktaları Sinyalin sağında ve altta gördüğünüzü pinler. Bu çıkıntılar, sele üzerine bir şey bağlamak yada sabitlemek istediğinizde işinize çok yarayacaktır. Sağlamdırlar fakat ağır nesneleri sabitlerken yine de dikkatli olunuz. Ne kadar…
-
Motosiklet sürüş tavsiyeleri
Bora’nın katkısıyla MotorOn dergisinden motosiklet sürüş tavsiyeleri Sevgili Mototutkunlar; Motoron Dergisi’nin eylül ayı sayısında rastladığım ve çok faydalı olduğunu gördüğüm bir makaleyi sizlerle paylaşıyorum. Bu yazıda motosiklet kullanırken dikkat edilmesi gereken kuralların büyük bir kısmını aklınızda kolayca tutabilecek bir fomatta bulabilirsiniz. Hepinize faydalı olması dileğiyle. Bora, mobilis in mobili Motosiklet sürmek yüksek kabiliyet seviyesi gerektiren,…
-
Bana Kaça Patlayacak?
Motosiklete başlamanın toplam maliyeti Bir çok kişi motora başlamak için ilk olarak motor fiyatlarına bakarak karar verir. Ne yazık ki motorcu olmak sadece motosiklet almakla olmuyor. Motosiklet kullanıcısı olmak için üç kaleme para harcayacaksınız: Motosiklete yapacağınız harcama,Donanıma (kıyafet, vs) yapacağınız harcama ve,Eğitime yapacağınız harcama. Donanım Kask, mont, pantalon, eldiven ve bot minimum donanımdır. Bakım araçları…
-
Motosiklet kıyafeti ilk alış veriş
Motosiklet donanımları bir sürücünün en büyük yardımcısı ve olmazsa olmazıdır. Motosiklet için ilk alış veriş genellikle yanlış yapılır. Bu yazımızda motosiklet kıyafeti alırken nelere dikkat etmemiz gerektiğini konuşacağız. Her şeyden önce bilmek gerekir ki motor donanımlarında yazlık ve kışlık ayrımı vardır. Bu şu demektir: 1) Yazlık malzemeyle kışın motor kullanamaz, donar;2) Kışlık malzemeyle yazın motor kullanamaz,…
-
SIPDE Hadisesi
Motosiklet sürüş tekniği, sistem dediğimiz zaman: SIPDE ya da TATKU tekniği ile sürüyoruz demektir. SIPDE tekniği, araba kullanmaktan farklı olarak motosiklet kullanıcısının bir radar gibi çevresini ve yol şartlarını her an tarayarak olası tehlikeleri daha ortaya çıkmadan fark etmek, tanımlamak, önceden hazır olarak kazayı savuşturmayı veya kaçınılmaz durumlarda olası en az hasarı almayı amaçlar. Motosiklet…